sauté mon moteur a soir!

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Merci quand meme, mais jsuis mécano ;)

ah bon, lol un mécanicien qui laisse son CAI l'hiver, qui fait la gaffe d'essayer de le restarter après un hydrolock (t'aurais du laisse ca là, enlever tes sparkplugs et le vider en fesant virer le starter), ton coup de starter pour le démarrer a peut-etre été le coup de trop !!!

Bonne chance dans ton rebuilt, tu n,as aucune possibilité d'être dédommager, tu as modifier ton char, tu en acceptes donc les conséquences !!:bigup:
 
ah bon, lol un mécanicien qui laisse son CAI l'hiver, qui fait la gaffe d'essayer de le restarter après un hydrolock (t'aurais du laisse ca là, enlever tes sparkplugs et le vider en fesant virer le starter), ton coup de starter pour le démarrer a peut-etre été le coup de trop !!!

Bonne chance dans ton rebuilt, tu n,as aucune possibilité d'être dédommager, tu as modifier ton char, tu en acceptes donc les conséquences !!:bigup:

:bigup::bigup::bigup::bigup:
 
hahaha ... la police a brkmont sont juste foutu de donner des ticket a 55 dans une zone de 50 t assuré d'avoir un ticket mon gars mais quand tu as besoin d'aide son jamais foutu .. c ca bromont c'est un ramassi de bourgeois snobe qui se criss de tlm .. je suis a peu pret sur personne est venu t'aideer sinon c que cette personne n'habitrais pas bromont :p

mets-en sont juste bons pour remplir des tickets!!

Pis ya juste un de mes chums qui travaille comme mécano a station qui s'est arreté, a part de ca yenna pas un criss qui s'est arreté!
 
Au lieu de perdre ton temps et ton cash pour essayer d'etre dedommager, garde le pour le rebuilt ou swap parce que c'est sur a 90% que tu perde .. et avant d'avoir un jugement ca peut etre long en sacrament.. Bonne chance meck
 
Au lieu de perdre ton temps et ton cash pour essayer d'etre dedommager, garde le pour le rebuilt ou swap parce que c'est sur a 90% que tu perde .. et avant d'avoir un jugement ca peut etre long en sacrament.. Bonne chance meck

ouin javoue
 
le probleme quand il y a trop d'eau dans un cylindre est que l'eau ne se compresse pas donc ca monte ta compression tellement haute que ya dequoi qui a pas le choix de lacher...soit la tete qui saute ou un piston, le crank qui tord ou une rod qui fend en 2
 
jtrouve ca platte pour ton char et tout mais ctais a toi de pas passé dans une flaque d'eau avec un CAI, sans pensé que ca pouvais faire des dommage
 
Comme quelqu'un d'autre l'a indiqué tu auras aucun argument pour poursuivre la ville. Le seul argument que tu pourrais avoir c'est si quelqu'un a signalé le trou d'eau a la ville et que la ville n'a rien fait dans un délais résonnable. Alors même si quelqu'un a signalé le trou d'eau et que la ville peut prouvé qu'elle n'a seulement juste pas eu le temps de s'en occupé ou qu'il n'y avait aucune équipe de disponible tu perds ta cause.

De plus, si tu peux prouvé que la ville a été négligeante tu vas devoir prouver que ton moteur a sauté a cause de l'eau et que cette eau a entrée dans ton moteur a cause de cette négligence.

Si tu réussi a prouver le fait causalité entre l'eau et ton moteur. Il vont te dire oui mais 13 pouces d'eau c'est pas asser pour passer par-dessus le moteur, tu vas donc devoir expliquer que t'avais un CAI, et la défence va démontré que bien que la ville n'est pas fait sont travail tu es en partie réponsable du poblème puisque tu as modifié ton véhicule et que l'absortion d'eau ne resulte pas de la négligence de la ville mais de la modification de ton moteur.

Conclusion oublie sa tu vas perdre ton temps malheureusement ta pas de cas. :(

P.S. je te blaste pas pour le fait que t'avais un CAI comme plusieurs l'on fait puisque sa n'apporte rien a la résolution du problème. je fais juste indiqué les faits probable si tu vas en cours.
 
Comme quelqu'un d'autre l'a indiqué tu auras aucun argument pour poursuivre la ville. Le seul argument que tu pourrais avoir c'est si quelqu'un a signalé le trou d'eau a la ville et que la ville n'a rien fait dans un délais résonnable. Alors même si quelqu'un a signalé le trou d'eau et que la ville peut prouvé qu'elle n'a seulement juste pas eu le temps de s'en occupé ou qu'il n'y avait aucune équipe de disponible tu perds ta cause.

De plus, si tu peux prouvé que la ville a été négligeante tu vas devoir prouver que ton moteur a sauté a cause de l'eau et que cette eau a entrée dans ton moteur a cause de cette négligence.

Si tu réussi a prouver le fait causalité entre l'eau et ton moteur. Il vont te dire oui mais 13 pouces d'eau c'est pas asser pour passer par-dessus le moteur, tu vas donc devoir expliquer que t'avais un CAI, et la défence va démontré que bien que la ville n'est pas fait sont travail tu es en partie réponsable du poblème puisque tu as modifié ton véhicule et que l'absortion d'eau ne resulte pas de la négligence de la ville mais de la modification de ton moteur.

Conclusion oublie sa tu vas perdre ton temps malheureusement ta pas de cas.

P.S. je te blaste pas pour le fait que t'avais un CAI comme plusieurs l'on fait puisque sa n'apporte rien a la résolution du problème. je fais juste indiqué les faits probable si tu vas en cours.

Merci Snowdrift, c'est le genre de réponse que j'attendais! j'avais pas besoin de bashing des autres par rapport au CAI...

Tk je viens de démonter mes bougies et celle du cylindre No. 1 était gelée et jai remarque une belle grosse craque dans le block du cylindre No. 1.

Aussi jme demandais, un CAI ca reste que c'est une modification légale par rapport au CSR donc, j'me demande si ca aurait un impacte en cour?
 
Merci Snowdrift, c'est le genre de réponse que j'attendais! j'avais pas besoin de bashing des autres par rapport au CAI...

Tk je viens de démonter mes bougies et celle du cylindre No. 1 était gelée et jai remarque une belle grosse craque dans le block du cylindre No. 1.

Aussi jme demandais, un CAI ca reste que c'est une modification légale par rapport au CSR donc, j'me demande si ca aurait un impacte en cour?

Malheureusement je pense pas que ça change grand chose car même si c'est légale tu as volontairement diminuer la hauteur de ton entrée d'air. De plus, c'est problable que la caus va mourir dans l'oeuf puisque il a neigé pas mal la ville étati occupé a plusieur opérations de déneigement et plus c'était la fin de semaine. Dans un cas comme celui la t'aurais plus de chance si c'était un mauvais drainage et que le problème revenait de façon régulière et que plsusieur citoyen s'était déjà plaint.

De plus, si il commence a s'informer plus ou mois sur un CAI il vont voir que le hydro-lock c'est un risque et qui se vend des bypass: et que donc tu as été négligeant. Mais comme je te dis sa se rendra pas la et pour avoir une bonne défence il te faudrait un avocat et ça vaut pas la peine pour le prix d'un bloc moteur.

En passant c'étais tu un B18b ou un moteur swappé?
 
Malheureusement je pense pas que ça change grand chose car même si c'est légale tu as volontairement diminuer la hauteur de ton entrée d'air. De plus, c'est problable que la caus va mourir dans l'oeuf puisque il a neigé pas mal la ville étati occupé a plusieur opérations de déneigement et plus c'était la fin de semaine. Dans un cas comme celui la t'aurais plus de chance si c'était un mauvais drainage et que le problème revenait de façon régulière et que plsusieur citoyen s'était déjà plaint.

De plus, si il commence a s'informer plus ou mois sur un CAI il vont voir que le hydro-lock c'est un risque et qui se vend des bypass: et que donc tu as été négligeant. Mais comme je te dis sa se rendra pas la et pour avoir une bonne défence il te faudrait un avocat et ça vaut pas la peine pour le prix d'un bloc moteur.

En passant c'étais tu un B18b ou un moteur swappé?

C'est un B18C1

block craqué... désolé mec... mais pas pour tourner la plaie, mais CAI et hiver ne font pas bon melange! met un short ram l'hiver, pour les performance, l'hiver le froid fait la job, pas besoin d'aller le chercher au sol.
 
bin oui c'est ca pfff :p

j'étais sarcastique en passant .. une image n'appartient a personne :)
 
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