14 900$ Rsx-s 2004?
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H22POWER222
New member
Pas mal sure que c un vga.. check un peu pour 2000 3000$ de plus tu peux avoir un 2006 avec +- 20000 kms (VGA)
Blackburn-hero
Well-known member
je trouve qu'il a beaucoup de km pour l'année
diplomat128
New member
Serieux le prix a l'air hors concurrence
StEeElNuYz
New member
??????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????
le char a rouler 4 ou 5 ans et 90k kilos c'est beaucoup? La moyenne c'est 15k ou quoi? Une auto a quatres roues pour rouler...
diplomat128
New member
lol c'est parce que quand tu cherche des autos usager sur Kijiji souvent ceux de 1999 ont comme 100 000km alors quand tu vois un 2004 avec 90 000km tu fait genre "SHERIFF'S OFFICE! PUT YOUR HANDS BEHIND YOUR BACK" meme si c'est du Kilometrage tres normale
Dual_07_Master
New member
90 000kilo c'est tres correct pour 4 ans, quelqu'un qui fait quand meme pas mal de route, 15 000$ sa a l'air d'un bon prix mais assure toi que le véhicule n'est pas Vga
AcuraBoy
Legacy Member
Est tu sure que c'est une RSX-S, c pas parce que ya une badge RSX-S que ton char est une type-S. Surtout si tu connais rien de la différence entre une premium et une type-s
Ya des non type-s Blanche au STates, au states yon pas les siege en cuir noire sur les rsx blanc, mais couleur Taupe(beige). La preuve ya plein de RSX blanche automatique aux states (type-s est juste manuelle)
Sinon si tout est clean, c un criss de bon deal, jamais je vendrais ma type-s ce prix la, surtout que J'Ai plein d'offre pour 20,000$
Ya des non type-s Blanche au STates, au states yon pas les siege en cuir noire sur les rsx blanc, mais couleur Taupe(beige). La preuve ya plein de RSX blanche automatique aux states (type-s est juste manuelle)
Sinon si tout est clean, c un criss de bon deal, jamais je vendrais ma type-s ce prix la, surtout que J'Ai plein d'offre pour 20,000$
Jacques79
New member
Vas-y pour une 2005.
Il y a BCP de difference entre les 2004 et les 2005, surtout en ce qui a trait au chassis et a la suspension.
De Edmunds.com:
''What's New for 2005
For 2005, the RSX receives a number of changes. Horsepower for the Type-S is bumped up to 210, thanks to new high-performance camshafts, a larger intake duct, large diameter exhaust pipe and a high-flow catalytic converter. The six-speed transmission on the Type-S gets a lower final drive ratio and carbon synchronizers (instead of brass) on fifth and sixth gears for a smoother shift feel. Suspension upgrades on all models include a 7mm lower ride height, revised stabilizer bars and inversely wound springs. The steering and braking systems have been refined for better feel and response, and the Type-S gets a larger diameter front strut tower brace and 17-inch wheels. Front and rear fascias have also been redesigned, along with the side sills, grille, headlamps and taillamps. The Type-S gets a rear spoiler, as well. Inside, you'll find new deeply bolstered seats with thicker cushioning and new trim accents. Overall body rigidity has increased by 15 percent in front and 21 percent in the rear.
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Il y a BCP de difference entre les 2004 et les 2005, surtout en ce qui a trait au chassis et a la suspension.
De Edmunds.com:
''What's New for 2005
For 2005, the RSX receives a number of changes. Horsepower for the Type-S is bumped up to 210, thanks to new high-performance camshafts, a larger intake duct, large diameter exhaust pipe and a high-flow catalytic converter. The six-speed transmission on the Type-S gets a lower final drive ratio and carbon synchronizers (instead of brass) on fifth and sixth gears for a smoother shift feel. Suspension upgrades on all models include a 7mm lower ride height, revised stabilizer bars and inversely wound springs. The steering and braking systems have been refined for better feel and response, and the Type-S gets a larger diameter front strut tower brace and 17-inch wheels. Front and rear fascias have also been redesigned, along with the side sills, grille, headlamps and taillamps. The Type-S gets a rear spoiler, as well. Inside, you'll find new deeply bolstered seats with thicker cushioning and new trim accents. Overall body rigidity has increased by 15 percent in front and 21 percent in the rear.
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Jacques79
New member
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