Il reste les "terrains où le public n'est PAS aurotisé à circuler." Une piste de course, un chemin ou parking privé, un lac privé.
avertisement pour hand brake( snowfun )
- Thread starter spcarmaniak
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Il reste les "terrains où le public n'est PAS aurotisé à circuler." Une piste de course, un chemin ou parking privé, un lac privé.
phil_42
Banned
c'est pas sécuritaire pour les peinguins.
cst.124
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Sujet déja discuté ailleur http://forums.montrealracing.com/showthread.php?t=612949
, comme mentionné dans l'autre post... l'article 327 s'applique autant dans la rue que sur un terrain privé a acces publique ( centre comercial, école)....
par contre...
moi, personnellement je vais allé vérifier ce qui se passe, et poser quelque question, premierement car les terrains que tu mentionnes se trouve a etre, malgré le fait qu'ils sont ouvert au publique, c'est des terrains privé, donc quand je vois un véhicule en pleine nuit, ou tard le soir ou la fin de semaine, je vais vérifier, ca c'est sur.
ensuite il reste qu'il y a toujours un possibilité que tu ai un accident, pour une multitude de raison.... donc il est de mon devoir d'aller vérifier ce qui en est...
finallement pour ce qui est de distribuer un constat..... je ne vois pas trop trop en vertu de quoi je le ferais si tout est.... sécuritaire...
personnellement c'est comme ca que je fonctionne.... j'aime mieux voir quelqu'un faire du brake a bras dans un stationnement de centre commerciale en plein nuit que dans la rue..... mais de la a dire que je laisse les gens continuer je dirais non.... car il y a un risque malgré tout, un véhicule qui arrive de no were, un pietons ... peu importe....
ensuite il faut pas oublié que dans ce genre de situation par contre... de un le terrain que ce soit un centre commerciale ou une école, appartient a quelque, donc c'est privé, mais a usage publique. Donc sur plainte du propriétaire, ou du responsable, on se doit d'aller intercepté la personne qui s'y trouve, et advenant un refu de quitter ca tombe dans une autre game.
ensuite comme je l'ai mentionné, et comme mechantloup la dit, il faut pas oublier que si il arrive quelque chose, un accrochage avec un poteau, un bris quelqu'onque, ou un accident, vous allez etre tenu responsable, et si vous quitter les lieux les probleme vont commencé.
et que finallement la meilleur facon c'est de s'entendre avec les propriétaires des terrains ou vous allez, et de l'avoir par écrit donc ca évite des problemes... ca empeche pas le fait que vous etes responsable si y arrive quelque chose... mais sa limite les probleme...
, comme mentionné dans l'autre post... l'article 327 s'applique autant dans la rue que sur un terrain privé a acces publique ( centre comercial, école)....
par contre...
moi, personnellement je vais allé vérifier ce qui se passe, et poser quelque question, premierement car les terrains que tu mentionnes se trouve a etre, malgré le fait qu'ils sont ouvert au publique, c'est des terrains privé, donc quand je vois un véhicule en pleine nuit, ou tard le soir ou la fin de semaine, je vais vérifier, ca c'est sur.
ensuite il reste qu'il y a toujours un possibilité que tu ai un accident, pour une multitude de raison.... donc il est de mon devoir d'aller vérifier ce qui en est...
finallement pour ce qui est de distribuer un constat..... je ne vois pas trop trop en vertu de quoi je le ferais si tout est.... sécuritaire...
personnellement c'est comme ca que je fonctionne.... j'aime mieux voir quelqu'un faire du brake a bras dans un stationnement de centre commerciale en plein nuit que dans la rue..... mais de la a dire que je laisse les gens continuer je dirais non.... car il y a un risque malgré tout, un véhicule qui arrive de no were, un pietons ... peu importe....
ensuite il faut pas oublié que dans ce genre de situation par contre... de un le terrain que ce soit un centre commerciale ou une école, appartient a quelque, donc c'est privé, mais a usage publique. Donc sur plainte du propriétaire, ou du responsable, on se doit d'aller intercepté la personne qui s'y trouve, et advenant un refu de quitter ca tombe dans une autre game.
ensuite comme je l'ai mentionné, et comme mechantloup la dit, il faut pas oublier que si il arrive quelque chose, un accrochage avec un poteau, un bris quelqu'onque, ou un accident, vous allez etre tenu responsable, et si vous quitter les lieux les probleme vont commencé.
et que finallement la meilleur facon c'est de s'entendre avec les propriétaires des terrains ou vous allez, et de l'avoir par écrit donc ca évite des problemes... ca empeche pas le fait que vous etes responsable si y arrive quelque chose... mais sa limite les probleme...
spcarmaniak
New member
il devrais avoir des evenement de snow drift lhiver comme ya du laping lete sa serais crisement foux..
Ça existe déjà... Le circuit de Mécaglisse est ouvert à l'année.
cst.124
New member
pour ce qui est des AVT il reste 30 jours dans le systeme, si tu te fait prendre en dedans de 72h ca passe, mais entre la 73h et la 30 journée, c'est un constat...
dannamaz323
Banned
LOLLL, bien dit, moi aussi j'en ai bien peur, sa pourais nuire a la sécurité personelle de certaine personne
J'ai pas parlé d'une école de pilotage, mais juste une journée de lapping sur neige/glace.
À 100$ pour une journée complète c'est sans doute pas tout le monde, mais presque! Je connais du monde qui flambent ça dans les bars à chaque fin de semaine.
pkoi t'essaie d'être poli en disant "monsieur " a chaque deux mots mais vous parlez en habitant monsieur....
c'est pas un "char" mais un véhicule.. monsieur
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