Salut,
Vula 6 mois j'ai fait affaire avec Nagano Japanese et en ce moment mon auto est dans un autre garage à réparer l'une de leur nombreuses gaffes.
Tout a comencer quand j'ai acheter un B18C avec une S80 ( tranny GSR LSD ), ligne type-R, ordinateur et tout le kit qui m'ont vendu 3000$ . Je trouvais que c'étais un bon prix et je m'informe à eux. Je leur demandes s'il faut que je fasses du fillage, ils m'ont répondu que tout était parfaitement pareil, il fallait juste que je fasses brancher le V-tec, rien d'autres. Bon, je l'achetes, ils installe la clutch et le transmission et j'installe le moteur puis je me rend vite compte que la plupart du fillage est vraiment différent. J'ai du engager un gars qui ma couter 200$ pour qu'il vienne faire mon fillage. Un coup tout intaller je part sa, tout va bien et aussitot que je tournes les roues un cardan débarque, je le rembarque et il débarque encore, ce n'est pas le bon cardan!. Je vais le voir, il me l'échange mais me demandes 50$ vu qu'il n'a plus de usager et m'en donnes un rebuilder. Pas trop le choix, je le payes.
Un coup le nouveau cardan en place je l'installe et quand je tourne l'auto soutille. J'ai passer 2 semaines à chercher le problème et je ne trouvais pas. Je m'écoeure, je l'embarques sur un towing et je lui envoie. Il a trouver le problème, il s'est tromper de transmission et m'a donner une transmission de drag barrer à 100%, il en a plus et me met une transmission standart ( j'ai payer pour uen LSD ) et me charges 250$ pour l'avoir changer ( il m'a dit qu'il a remplacer un cardan qui était casser aussi...) . J'y dit que c'est pas correct et je veux une LSD et j'arrives a l'accord qu'il me la change pour une LSD gratuitement lorsqu'il en reçoit une, au moin j'ai un auto pour aller travailler, j'ai du emprunter l'auto à mon frère durant les deux semaine le temps que je cherchais le problème, qui était en fait son erreure et que j'ai du débourser un towing et 250$.
Trois mois plus tart, il finit par recevoir ma transmission et le jour même la clutch lache. Je fais remorquer mon auto ( 2e towing) et on arrives à l'accord qu'il me changes la clutch gratuitement en changeant ma transmission mais je doit acheter la nouvelle clutch ( 400$ ). Un Trois mois plus tart, ma clutch laches de nouveau, je retournes le voir et il me la réinstalle. Une semaine après elle laches de nouveau, je vais le revoir et me répond qu'il ne peut plus rien pour moi. J'envoie mon auto dans un bon garage ( 3e towing) et il m'apelles à 7h40 ce matin et me demandes de venir voir. Nagano s'est tromper de clutch et c'est pour sa qu'elle a lacher deux fois. Mon starter et l'interieur de la transmisson est tout grafigner et la pressure plate c'est une perte totale. Je ne peut tout simplement pas croire comment sa se fait qu'à la réinstallant il n'a pas vu sa chez nagano. Je retournes le voir dans l'avant midi avec la transmission, le kit de clutch et starter et j'y montre sa, il m'a donner un autre it de clutch mais usager, je vous rapelles que j'ai payer pour une clutch neuve et je me ramasses avec du usager mais bon, je n'ai pas le choix, il faut que mon auto fonctionne pour aller travailler.
J'attend toujours des nouvelles de mon auto mais je crois que la sa v'a être correct. Le moteur va super bien et la transmission aussi, mais j'ai passer six mois à envoyer sans cesse mon auto au garage et me trouver des lift a gauche et a droite pour aller travailler, si je calcula ça ma couter;
-3000$ du départ
-1 journée de travaille que je n'ai pas trouver de lift et j'habitais trop loin pour autobus et taxis.
-3 towings
-900$
-Beaucoups de troubles et de problèmes
-D'autres frais divers comme taxis pour aller au garage, location d'outils supplémentaire, etc etc.
J'en connais qui n'ont jamais eu de problèmes avec eux mais moi leurs erreures m'ont fait vivre l'enfer et l'endettement depuis 6 mois.
Vula 6 mois j'ai fait affaire avec Nagano Japanese et en ce moment mon auto est dans un autre garage à réparer l'une de leur nombreuses gaffes.
Tout a comencer quand j'ai acheter un B18C avec une S80 ( tranny GSR LSD ), ligne type-R, ordinateur et tout le kit qui m'ont vendu 3000$ . Je trouvais que c'étais un bon prix et je m'informe à eux. Je leur demandes s'il faut que je fasses du fillage, ils m'ont répondu que tout était parfaitement pareil, il fallait juste que je fasses brancher le V-tec, rien d'autres. Bon, je l'achetes, ils installe la clutch et le transmission et j'installe le moteur puis je me rend vite compte que la plupart du fillage est vraiment différent. J'ai du engager un gars qui ma couter 200$ pour qu'il vienne faire mon fillage. Un coup tout intaller je part sa, tout va bien et aussitot que je tournes les roues un cardan débarque, je le rembarque et il débarque encore, ce n'est pas le bon cardan!. Je vais le voir, il me l'échange mais me demandes 50$ vu qu'il n'a plus de usager et m'en donnes un rebuilder. Pas trop le choix, je le payes.
Un coup le nouveau cardan en place je l'installe et quand je tourne l'auto soutille. J'ai passer 2 semaines à chercher le problème et je ne trouvais pas. Je m'écoeure, je l'embarques sur un towing et je lui envoie. Il a trouver le problème, il s'est tromper de transmission et m'a donner une transmission de drag barrer à 100%, il en a plus et me met une transmission standart ( j'ai payer pour uen LSD ) et me charges 250$ pour l'avoir changer ( il m'a dit qu'il a remplacer un cardan qui était casser aussi...) . J'y dit que c'est pas correct et je veux une LSD et j'arrives a l'accord qu'il me la change pour une LSD gratuitement lorsqu'il en reçoit une, au moin j'ai un auto pour aller travailler, j'ai du emprunter l'auto à mon frère durant les deux semaine le temps que je cherchais le problème, qui était en fait son erreure et que j'ai du débourser un towing et 250$.
Trois mois plus tart, il finit par recevoir ma transmission et le jour même la clutch lache. Je fais remorquer mon auto ( 2e towing) et on arrives à l'accord qu'il me changes la clutch gratuitement en changeant ma transmission mais je doit acheter la nouvelle clutch ( 400$ ). Un Trois mois plus tart, ma clutch laches de nouveau, je retournes le voir et il me la réinstalle. Une semaine après elle laches de nouveau, je vais le revoir et me répond qu'il ne peut plus rien pour moi. J'envoie mon auto dans un bon garage ( 3e towing) et il m'apelles à 7h40 ce matin et me demandes de venir voir. Nagano s'est tromper de clutch et c'est pour sa qu'elle a lacher deux fois. Mon starter et l'interieur de la transmisson est tout grafigner et la pressure plate c'est une perte totale. Je ne peut tout simplement pas croire comment sa se fait qu'à la réinstallant il n'a pas vu sa chez nagano. Je retournes le voir dans l'avant midi avec la transmission, le kit de clutch et starter et j'y montre sa, il m'a donner un autre it de clutch mais usager, je vous rapelles que j'ai payer pour une clutch neuve et je me ramasses avec du usager mais bon, je n'ai pas le choix, il faut que mon auto fonctionne pour aller travailler.
J'attend toujours des nouvelles de mon auto mais je crois que la sa v'a être correct. Le moteur va super bien et la transmission aussi, mais j'ai passer six mois à envoyer sans cesse mon auto au garage et me trouver des lift a gauche et a droite pour aller travailler, si je calcula ça ma couter;
-3000$ du départ
-1 journée de travaille que je n'ai pas trouver de lift et j'habitais trop loin pour autobus et taxis.
-3 towings
-900$
-Beaucoups de troubles et de problèmes
-D'autres frais divers comme taxis pour aller au garage, location d'outils supplémentaire, etc etc.
J'en connais qui n'ont jamais eu de problèmes avec eux mais moi leurs erreures m'ont fait vivre l'enfer et l'endettement depuis 6 mois.