jDM_Ek9/b18c1
jDM_Ek9/b18c1: Tu dit que ton check engine est allumé, a tu tu des troubles avec ton speedo. aussi???
Pcq le speedo. prend son signal de la roue arrière gauche et si il y a défaut de ce côté, tu va avoir un code "road speed plausibility".
Si tu dit que le trouble est intermittent, y a de bonnes chances que ce soit ton bearing...
Au début, le loose est minime et le sensor peut perdre le signal seulement momentanément et après 3 cycles de conduite où le module n'a pas vu la faute, la lumière s'éteint, mais la faute reste en mémoire.
Soulève l'arrière de ta voiture (sur des chandelles) et "brasse" les roues...
Tu la prend à deux mains et tu pousse dessus d'un côté et tu tire de l'autre en alternant et avec de petits coups secs, tu le fait ensuite de haut en bas.
Si il y a un jeu de gauche à droite, mais pas de bas en haut, le loose est dans la suspension, si t'a du jeu dans tout les sens, ton bearing est en faute.
Sinon, quand tu montera à Montréal la prochaine foi, laisse le moi savoir à l'avance et on checkera ça avec mon scanner, je peut voir toutes les données de tout les sensors en temps réel, on a qu'a faire un tour de bloc et je vais savoir à quel coin ça déconne.
Bonne chance en attendant et donne moi des nouvelle ou si t'a des questions...
Une dernière chose à vérifier, avec la clé à "OFF" débranche ton module de ABS et check si t'a pas du vert de gris dans le connecteur... (Le module ABS est sous le capot proche du booster, ça a l'air d'un gros bloc en alu. avec des lignes à brake pluggées après.)
alexidewayz@hotmail.com
