Civic Hatchback 1998 CX noir, 216 XXX KM
Extérieur
Intérieur
Moteur
Handling
J'ai acheté la civic d'une amie à ma mère à l'été 2008 qui elle l'avait acheté neuf chez Lombardi Honda en 1998. En un an, j'ai pour environ 4000$ de factures. L'auto est vraiment MINT, tout a été fait. Toujours roulé au V-Power ou Pétro-Canada 91/94 depuis le swap. Je le vends parce que je m'en vais à l'université et ce n'est pas donné lol!
Je demande 6500$ NON NÉGO
SURTOUT PAS DE LOWBALLERS, le civic vaut amplement le prix demandé.
Extérieur
- Facelift Civic 99-00 SIR avec grille 4 portes
- Front lip SIR OEM
- Rear lip Type-R (acheté à Avo)
- Mirroirs Spoon style
- Peinture neuve été 2009, Noir OEM NH592-P4 (par JDM4ever)
Intérieur
- Bancs Acura 1.6EL
- Cluster Civic Si
- Armrest Civic Si
- Radio CD
Moteur
- B20B JDM Orthia 1997 (swapper en juillet 2009)
- Tranny SIR S4C Final drive 4.700, rebuilt été 2009 par Normal24
- Flywheel Type-R (acheté chez HondaPhysique)
- Clutch OEM SIR
- Poulie de crank CTR N1
- Intake et throttle body nettoyés
- Couette de fil par JDMStuFF
- 2 cardans et midshaft Yonaka neufs
- Rod de shifter SIR JDM (acheté chez HondaPhysique)
- Thermostat OEM neuf ainsi que flush de prestone
- Valves ainsi que idle de base ajustés en octobre 2009
- Pompe à eau, timing belt faites par JDMStuFF
- Seal de pan à l'huile, seal de pompe à l'huile, seals de cardans, seal de crank, seal de couvert de valve, seals de fast idle, seals d'IAC, gasket de throttle, gasket d'intake, gasket d'exhaust manifold et gasket de tête NEUFS
- Tête nettoyée, passée sur flowbench donc aucun leak
- Cams B18B1 (même specs que B20Z)
- P-Flow
- Filtreur à gaz neuf
- Spark plugs, fillage, cap et rotor NEUFS
- Huile à clutch changée été 2009
- Hoses à radiateur neuves
- Fitting pour mettre des grosses hoses sur un petit radiateur (acheté chez HondaPhysique)
- Support avant de tranny Type-R (acheté chez HondaPhysique)
Handling
- Rota Track R 16" avec stickers SprintHart CP-R neufs du mois de mai 2009
- Falken Ziex 205/40/16 neufs du mois de mai 2009
- Lug nuts rouges
- KYB AGX (1 an)
- H&R Race (1an)
- Toutes les bushings de suspension OEM neufs
- Tables du haut, balljoints du bas et tie rod end NEUFS OEM
- Conversion 10.3" avant avec pads et disques neufs (acheté chez HondaPhysique)
- Freins arrières neufs de cet été (Drums + pads)
- Flush complet d'huile à brake cet été
J'ai acheté la civic d'une amie à ma mère à l'été 2008 qui elle l'avait acheté neuf chez Lombardi Honda en 1998. En un an, j'ai pour environ 4000$ de factures. L'auto est vraiment MINT, tout a été fait. Toujours roulé au V-Power ou Pétro-Canada 91/94 depuis le swap. Je le vends parce que je m'en vais à l'université et ce n'est pas donné lol!
Je demande 6500$ NON NÉGO
SURTOUT PAS DE LOWBALLERS, le civic vaut amplement le prix demandé.