Venom55
Legacy Member
Pour expliquer le titre, j'ai acheter cette voiture d'un membre de MR dans la section véhicule a vendre. Part le char chez le gars , roule croche mais sans bruit..good. Tow ca a maison , repart le char le lendemain et ca cogne dans le moteur
J'avais jamais vu un char aussi remonter a la botch coté moteur. Le bruit venais finalement du moteur/tranny, grace a une flywheel qui tenais avec 4 bolt visser a la main sur le crank(qui étais entrain de se devisser) , ainsi qu'une pressure plate posé tout croche et tenant avec 3 vis sur 6.
De plus aucune bolt de la suspense etais visser, (tous serrer a la main) incluant celle de tab et autres, sans compter toutes les autre qui n'étais pas visser ou manquante.
J'ai quand meme inspecter le moteur et peut-etre l'ouvrir, car rendu la les surprise pux en avoir a l'interne aussi
Bref avoir voulu faire ca volontairement une personne aurais eu de la misere, mais lui c'étais un méchant cas.
Début du démentelement
Ca progresse
Finalement sortie apres 2hrs
PP qui tient avec 3 bolts et qui est mise tout croche sur la flywheel
4 bolts de crank dont 2 stripper, le tout vier a la main
J'avais jamais vu un char aussi remonter a la botch coté moteur. Le bruit venais finalement du moteur/tranny, grace a une flywheel qui tenais avec 4 bolt visser a la main sur le crank(qui étais entrain de se devisser) , ainsi qu'une pressure plate posé tout croche et tenant avec 3 vis sur 6.
De plus aucune bolt de la suspense etais visser, (tous serrer a la main) incluant celle de tab et autres, sans compter toutes les autre qui n'étais pas visser ou manquante.
J'ai quand meme inspecter le moteur et peut-etre l'ouvrir, car rendu la les surprise pux en avoir a l'interne aussi
Bref avoir voulu faire ca volontairement une personne aurais eu de la misere, mais lui c'étais un méchant cas.
Début du démentelement
Ca progresse
Finalement sortie apres 2hrs
PP qui tient avec 3 bolts et qui est mise tout croche sur la flywheel
4 bolts de crank dont 2 stripper, le tout vier a la main