last_saab_standi
New member
c'est ca qui arrive quand l'état désarme les citoyens...tu paye tu paye et tu paye ET si t pas comtent c simple: tu paye
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Vous avez contesté un GEV? Quel le résultat à la fin?
- Thread starter crx4me
- Start date
Flagman101
New member
c'est ca qui arrive quand l'état désarme les citoyens...tu paye tu paye et tu paye ET si t pas comtent c simple: tu paye
Ben t'es parfaitement libre d'allez vivre ailleur.
Aux US...a non c'est vrai c'est pire qu'ici.
En Europe....ben non comme ici. En Australie,, putain c'est pratiquement copie carbone avec nous...shit reste ou a allez???
Les autres provinces? :dunno:
Flagman101
New member
Ben les autres provinces on le meme code que nous alors changer 4 trente sous pour une piastre si tu veux.
Nous vivons dans l'un des pays les plus libres au monde.
Apprennez donc a l'apprécier au lieu de cracher dessus.
Sortez de votres salons un peu et allez voir ce qui se passe dans le monde ailleur quand dans votre nombril d'enfants gatés.
SmaartAasSaabr
New member
Ce sont juste Quebec et Ontario qui ont cet debile concept de "sur le champ".
Liberte ne dit pas "si tu n'attire pas d'attention on te laisse aller"...
Flagman101
New member
T'es certain que ce que tu affirme.
Si tu te fait prendre en Alberta quelles sont les conscéquences??
Et si tu fait arreter avec .05 en BC ou Alberta ou n'importe quel autre Provonce que le Quebec ca fait quoi?
last_saab_standi
New member
en allemagne?
a non yont perdu....
a non yont perdu....
***EXPERIENCE PERSONNELLE EN COURS TRES LONG ET DETAILLER, MAIS YA PAS 2 FACONS DE LE FAIRE***
J'ai contester mon GEV et j'ai eu une sale surprise en cours...
J'ai demander la preuve de la policiere, obtenus le type et model d'appareil laser avec lequel j'ai ete capter et je suis aller sur le site de la compagnie chercher le manuel d'utilisateur et une charte de specifications.
Avant de passer en cours, j'ai rencontrer la procureure pour negotier, elle m'a poliement envoyer chier et j'ai decider d'aller plaider mon cas devant le juge.
96 km/h sur une zone de 50 km/h. La policiere m'avait capter a 104 km/h et 96 km/h et a decider de me donner la mesure de 96 km/h sur le ticket.
Ce que j'ai trouver:
1- L'appareil laser mesure la distance plusieurs fois sur une certaine periode de temps en projetant un beam de lumiere qui est reflechit sur le vehicule et re-capter par l'appareil et mesure la vitesse avec la variation de la distance sur la variation du temps.
2- Selon la liste de specifications, l'appareil a une marge d'erreur de +- 2 km/h.
J'ai aussi fait admettre a la policiere qu'il y avait des piliers de betons entre elle et mon vehicule. La policiere a par contre affirmer qu'elle m'a capter a 2 reprises, une a 104 km/h et une a 96 km/h.
Ma strategie etait donc de faire baisser le ticket a 94 km/h, quand meme avoir un GEV mais seulement payer 350$ et perdre 6 points au lieux de payer 650$ et perdre 10 points a 96 km/h.
Arriver en cours quand mon temps de temoigner est venu, apres que la procureur et moi-meme ayont interroger la policiere, c'etais mon tours de temoinger. Je voulais donc me fier sur la charte de specifications pour noter la marge d'erreur de l'appareil de mesure, semer le doute sur la mesure comme tel a cause de la presence de piliers de support en beton entre mon vehicule et l'appareil de mesure, et ensuite insister sur le fait que je n'ais jamais depasser 94 km/h selon mon speedo et mon GPS (sans preuve pour le speedo et GPS par contre, seulement moi qui en temoinge).
La raison pour laquelle j'ai insister ne jamais avoir depasser 94 km/h est fort simple; j'avais contester un ticket pour un stop avec toutes les preuves possibles il y a 5 ans et la procureur ne savait plus quoi dire, le juge ma condamner quand meme parce qu'en ses propres mots "vous n'avez pas mis assez d'importance sur le fait d'avoir arreter le vehicule au stop lors de votre temoignage, malgrer de bonnes preuves comme de quoi que la policiere ne vous ait pas vu". En gros, y faut jurer a 100% plusieurs fois de ce que l'on dit.
Donc je temoigne, aussitot que je commence a sortir le manuel d'utilisateur du laser j'entend "OBJECTION" sortir de la bouche de la procureur avec son aire fraiche; "le temoins n'est pas un expert votre honneur". Le juge est d'accord et m'arrete tout de suite en me disant "vous n'etes pas expert, ceci ne constitue pas une preuve, passez a autre chose"
BULLFUCKING SHIT
Je passe ensuite a la feuille de specifications en expliquant que tout appareil de mesure scientifique a une marge d'erreur. A peine ma phrase finie, "OBJECTION".
La calisse de procureur encore une fois "Le temoin n'est pas un expert" et le juge lui accorde, me dit de passer a autre chose. DESASTRE, ma defense completement tombe a l'eau, j'ai beau essayer de me defendre comme je peu, la calisse de bitch de procureur m'en empeche et le juge joue a son jeu.
Je commence a paniquer un peu, car les frais de cours sont assez elever et si je pert je paye plus de 1000$ et 10 points s'inscrivent a mon permis. Je me retombe donc sur le plan "C", jurer que je n'ai jamais depasser 94 km/h selon l'indicateur de vitesse de mon auto ET selon mon GPS. Je me repete de 10 facons differentes, admet avoir depasser la limite de vitesse mais jamais avoir depasser 94 km/h pour fair certain que le juge comprenne que je jure ne jamais avoir depasser 94 km/h tout en roulant consciament plus vite que la limite permise...
Finalement la procureur tente de me discrediter en finissant en affirmant que la seule raison pour laquelle je dit que je n'ai pas depasser 94 km/h est a cause des points bla bla bla, me demande si j'ai deja perdu mon permis bla bla bla tout pour me faire perdre la face.
Sans commentaires sur la procureure comme tel qui etait dans fin vingtaine debut trentaine et avait une aire de ptite fraiche qui se croit a tout casser. Je vais en arreter la.
Finalement le juge ferme le dossier, explique que malgre mes effort, je n'ai pas discrediter la mesure de la vitesse, bla bla bla pendant 10 minutes. A ce point-ci, je suis sur que le juge va me donner un verdicte de culpabiliter a 96 km/h ou pire, a 104 km/h et je commencait a regretter de ne pas avoir engager un avocat.
PAR SURPRISE, il fait reference a un cas dans lequel le temoins a admis la faute (admis avoir depasser la limite) mais de mois que ce que le radar/laser et le procureur indiquaient. Il a expliquer que le juge se doit de considerer le temoignage du defendant quand celui-ci admet etre dans le tors et avoir depasser les limites et...
ME CONDAMNE A UNE SENTENSE REDUITE A 94 KM/H! J'ai quand meme un GEV, mais je perd 6 points et paye 350 au lieu de 650$.
Surprise totale, j'ai remercier le juge, la procureure (avec un sourir mesquin genre "kin ma salope" et remercier la policiere de la meme facon.
Morale de l'histoire: essayez vous a vos propres risques, moi j'ai ete EXTREMEMENT chanceux et oubliez toute preuve que ce soit, ca ne serat pas accepter a moins que vous ayez un expert qui temoinge pour vous et qui puisse etre reconnu comme etant un expert. Jai recu une lettre m'avisant que je dois egalement payer des frais de cours de 300$ plus mon ticket, j'ai donc pas sauver d'argent mais j'ai 4 points que j'aurais perdus autrement. J'ai aussi voulu engager un avocat mais il chargait minimum 500$ pour me representer. Ca coute cher la justice.
Si vous pensez debarquer en cours en disant "votre honneur, je roulais pas a 130 km/h dans la zone de 70, je roulais a 78 km/h je vous l'jure!" je ne pense pas que le juge va prendre votre temoignage en consideration. Je ne sais meme pas si tous les juges prennent le temoingage du defendant en consideration, j'ai peut-etre simplement ete chanceu.
Si vous avez des questions, hesitez pas par pm ou sur le thread, tout l'aide que vous pouvez avoir vous sera utile mais je vous conseil fortement d'engager un avocat pour vous defendre, car moi j'ai eu une sale surprise et j'ai faillit passer au bat comme on dit.
J'ai contester mon GEV et j'ai eu une sale surprise en cours...
J'ai demander la preuve de la policiere, obtenus le type et model d'appareil laser avec lequel j'ai ete capter et je suis aller sur le site de la compagnie chercher le manuel d'utilisateur et une charte de specifications.
Avant de passer en cours, j'ai rencontrer la procureure pour negotier, elle m'a poliement envoyer chier et j'ai decider d'aller plaider mon cas devant le juge.
96 km/h sur une zone de 50 km/h. La policiere m'avait capter a 104 km/h et 96 km/h et a decider de me donner la mesure de 96 km/h sur le ticket.
Ce que j'ai trouver:
1- L'appareil laser mesure la distance plusieurs fois sur une certaine periode de temps en projetant un beam de lumiere qui est reflechit sur le vehicule et re-capter par l'appareil et mesure la vitesse avec la variation de la distance sur la variation du temps.
2- Selon la liste de specifications, l'appareil a une marge d'erreur de +- 2 km/h.
J'ai aussi fait admettre a la policiere qu'il y avait des piliers de betons entre elle et mon vehicule. La policiere a par contre affirmer qu'elle m'a capter a 2 reprises, une a 104 km/h et une a 96 km/h.
Ma strategie etait donc de faire baisser le ticket a 94 km/h, quand meme avoir un GEV mais seulement payer 350$ et perdre 6 points au lieux de payer 650$ et perdre 10 points a 96 km/h.
Arriver en cours quand mon temps de temoigner est venu, apres que la procureur et moi-meme ayont interroger la policiere, c'etais mon tours de temoinger. Je voulais donc me fier sur la charte de specifications pour noter la marge d'erreur de l'appareil de mesure, semer le doute sur la mesure comme tel a cause de la presence de piliers de support en beton entre mon vehicule et l'appareil de mesure, et ensuite insister sur le fait que je n'ais jamais depasser 94 km/h selon mon speedo et mon GPS (sans preuve pour le speedo et GPS par contre, seulement moi qui en temoinge).
La raison pour laquelle j'ai insister ne jamais avoir depasser 94 km/h est fort simple; j'avais contester un ticket pour un stop avec toutes les preuves possibles il y a 5 ans et la procureur ne savait plus quoi dire, le juge ma condamner quand meme parce qu'en ses propres mots "vous n'avez pas mis assez d'importance sur le fait d'avoir arreter le vehicule au stop lors de votre temoignage, malgrer de bonnes preuves comme de quoi que la policiere ne vous ait pas vu". En gros, y faut jurer a 100% plusieurs fois de ce que l'on dit.
Donc je temoigne, aussitot que je commence a sortir le manuel d'utilisateur du laser j'entend "OBJECTION" sortir de la bouche de la procureur avec son aire fraiche; "le temoins n'est pas un expert votre honneur". Le juge est d'accord et m'arrete tout de suite en me disant "vous n'etes pas expert, ceci ne constitue pas une preuve, passez a autre chose"
BULLFUCKING SHIT
Je passe ensuite a la feuille de specifications en expliquant que tout appareil de mesure scientifique a une marge d'erreur. A peine ma phrase finie, "OBJECTION".
La calisse de procureur encore une fois "Le temoin n'est pas un expert" et le juge lui accorde, me dit de passer a autre chose. DESASTRE, ma defense completement tombe a l'eau, j'ai beau essayer de me defendre comme je peu, la calisse de bitch de procureur m'en empeche et le juge joue a son jeu.
Je commence a paniquer un peu, car les frais de cours sont assez elever et si je pert je paye plus de 1000$ et 10 points s'inscrivent a mon permis. Je me retombe donc sur le plan "C", jurer que je n'ai jamais depasser 94 km/h selon l'indicateur de vitesse de mon auto ET selon mon GPS. Je me repete de 10 facons differentes, admet avoir depasser la limite de vitesse mais jamais avoir depasser 94 km/h pour fair certain que le juge comprenne que je jure ne jamais avoir depasser 94 km/h tout en roulant consciament plus vite que la limite permise...
Finalement la procureur tente de me discrediter en finissant en affirmant que la seule raison pour laquelle je dit que je n'ai pas depasser 94 km/h est a cause des points bla bla bla, me demande si j'ai deja perdu mon permis bla bla bla tout pour me faire perdre la face.
Sans commentaires sur la procureure comme tel qui etait dans fin vingtaine debut trentaine et avait une aire de ptite fraiche qui se croit a tout casser. Je vais en arreter la.
Finalement le juge ferme le dossier, explique que malgre mes effort, je n'ai pas discrediter la mesure de la vitesse, bla bla bla pendant 10 minutes. A ce point-ci, je suis sur que le juge va me donner un verdicte de culpabiliter a 96 km/h ou pire, a 104 km/h et je commencait a regretter de ne pas avoir engager un avocat.
PAR SURPRISE, il fait reference a un cas dans lequel le temoins a admis la faute (admis avoir depasser la limite) mais de mois que ce que le radar/laser et le procureur indiquaient. Il a expliquer que le juge se doit de considerer le temoignage du defendant quand celui-ci admet etre dans le tors et avoir depasser les limites et...
ME CONDAMNE A UNE SENTENSE REDUITE A 94 KM/H! J'ai quand meme un GEV, mais je perd 6 points et paye 350 au lieu de 650$.
Surprise totale, j'ai remercier le juge, la procureure (avec un sourir mesquin genre "kin ma salope" et remercier la policiere de la meme facon.
Morale de l'histoire: essayez vous a vos propres risques, moi j'ai ete EXTREMEMENT chanceux et oubliez toute preuve que ce soit, ca ne serat pas accepter a moins que vous ayez un expert qui temoinge pour vous et qui puisse etre reconnu comme etant un expert. Jai recu une lettre m'avisant que je dois egalement payer des frais de cours de 300$ plus mon ticket, j'ai donc pas sauver d'argent mais j'ai 4 points que j'aurais perdus autrement. J'ai aussi voulu engager un avocat mais il chargait minimum 500$ pour me representer. Ca coute cher la justice.
Si vous pensez debarquer en cours en disant "votre honneur, je roulais pas a 130 km/h dans la zone de 70, je roulais a 78 km/h je vous l'jure!" je ne pense pas que le juge va prendre votre temoignage en consideration. Je ne sais meme pas si tous les juges prennent le temoingage du defendant en consideration, j'ai peut-etre simplement ete chanceu.
Si vous avez des questions, hesitez pas par pm ou sur le thread, tout l'aide que vous pouvez avoir vous sera utile mais je vous conseil fortement d'engager un avocat pour vous defendre, car moi j'ai eu une sale surprise et j'ai faillit passer au bat comme on dit.
Last edited:
Gumballer
Banned
^^ si une personne peut m'éclaircir, comment sa la procureure dans ton cas s'objectait toujours au fait que tu lit une charte de spécification de radar, tu fait le lire pour appuyer ton argument, pas besoin d'avoir un post-doctorat pour lire une charte et basé son argumentaire la dessus la en quoi il faut etre un expert pour simplement lire sa?????
Toute preuve deposee devant un tribunal doit l'etre par un expert. Le juge m'a clairement dit "Vous ne pouvez pas presenter de preuves comme ca, ce n'est qu'un document que vous avez trouver sur internet, toute preuve doit etre presentee par un expert, et vous n'etes pas un expert en la matiere."
En gros, si j'aurais payer un employer de la compagnie qui lui aurait utiliser la meme charte, le temoignage aurait ete retenu, mais puisque je ne suis pas un expert, ca compte pas.
Je lui ait dit que j'ai ete au cegep en sciences nature et que j'ai fait plusieurs laboratoires sur l'optique avec des appareils de mesure et que je connaissait le principe de marge d'erreur (que tout le monde peut comprendre d'ailleurs) mais c'etait pas suffisant.
Ca m'a reveiller de me faire revirer de bord de meme le systeme judiciaire n'est vraiment pas juste, tout le monde peu comprendre ce qu'est qu'une marge d'erreur sur un instrument de mesure...Mais non! Bienvenue au Quebec! En ontario c'est pas comme ca dutout.
Je me suis fait arreter par un policier sur la 401 il y a quelques annees vers brockville je roulais a plus de 170, le policier ma tout de suite descendu a 149, puis quand j'ai ete en cours il, j'ai parler au policier avant de passer et j'ai fait une deal avec lui pour plaider coupable a 129 km/h!
Ca se passerait pas comme ca aujourd'hui par contre...
Gumballer
Banned
Ben voyons, c'est ridicule. Dans se cas la comment ont fait pour plaider notre défense si on peut rien appuyer sur des faits??? Notre seul défense c'est notre parole contre celle de la divulgation de la preuve finalement???:dunno: Je commence vraiment à perdre confiance en notre système de justice fantoche sérieux...
SmaartAasSaabr
New member
Au Alberta, il n'existe pas le concept "GEV". Par contre, si tu es pogne a 50 et + au dela la limite, vous ne recevrez pas du ticket a prix fixe, il faut que vous aillez au cour (effectivement tout le monde doit le contester). Et, le cour peut vous donner une amende allant jusqu'au 10 000$, selon les circonstances - disons que si votre dossier est blanche ou pres, et vous perdez, l'amende va etre le minimum prescrit (qui est un montant normale... 250$? 500$?), mais si ce n'est pas, ca peut etre cher!
Mais le policier va tres bien vous donner le ticket et vous reprendrez la route, si apres le tribunal vous avez trop de points de demerite, c'est par la que ton permis va etre souspendu... tout comme c'etait le cas au Quebec avant les "GEV".
Il faut que je precise que je n'ai jamais recu un GEV ni un "50+" au Alberta... apres tout, la limite la-bas est 110, comment pogner un ticket
La grille d'amendes albertaines peut etre trouve ici:http://www.qp.alberta.ca/574.cfm?page=1989_233.cfm&leg_type=Regs&isbncln=9780779739943 (page 53)
Certes, pour un instance de conduites affaiblies, c'est raisonnable d'empecher l'automobiliste de reprendre la route...
newschooler
Legacy Member
C'est normal ce qui t'est arriver. Tout les procureurs du QC on recu l'ordre de ne jamais négocier les GEV. (Recu l'ordre de qui? Va savoir) Mais bon, j'ose esperer que ca change dans le future car ca n'a aucun sens.
wow merci ! très intéressant, mon avocat veut jouer sur cette marge de +-2 kmh et sur l'entretient fait sur le radar, ma question est : mon avocat est il considérer comme un expert?
SmaartAasSaabr
New member
Certainement pas, il te faut un genre d'ingenieur ou quelqu'un qui travaille dans la domaine radar.
Absolument pas
Exactement, il faut quelqu'un qui travaille dans le domaine comme ingenieur disons, ou un scientifique du domaine des laser...
en 2008 y'avait des travaux majeurs de chaque cote du tunnel faire 70 c'etait deja un challenge
plaide coupable et ramasse ton orgueil