question Alignement

Allo, jai un e46 330i, je change mes control arm + tie-rod + tie-rod end
je vais aussi recevoir mes H&R race cette semaine.
je voulais savoir si je devrais aller faire aligner l'auto avec mes springs
OEM ou attendre d'avoir mes H&R race installer??

et quel genre d'alignement me conseillez vous avec un set-up Koni yellow/H&R race, et les damper est-ce que je les mets au plus ferme??

des gars mon suggerés ceci, mais je crois que cest plus pour le auto-X
Front toe IN :0.11
Front camber: -2

Rear toe : 0
Rear camber: -1.5





je suis ouvert aux suggestions
jaime une voiture neutre
je suis bcp plus alaise avec l'oversteer que l'understeer
je déteste l'understeer
je veux une voiture stable: enligne droite, dans les courbes,
a haute vitesse et en freinage.
Dans le fond je veux un setup de grip

jai une conduite tres sportive, je m'amuse bpc en
campagne dans les twisties, dans les highway ramp
et je veux faire quelque fois de la track cette été
cest quoi les specs d'alignement sur vos bimmers?

alors quoi serait mon best!?? :dunno:
thanks! :bigup:

personne peu m'aider :dunno:

0.11 de toe in ca semble beaucoup, mais ca depends des véhicules.. -2 de camber messemble c'est beaucoup aussi, d'après moi avec -1.5 ou meme -1.25 tu va etre en business. Alignes le APRES avoir changer tes springs.