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Discussion: Transmission Séquentielle

  1. #1
    Avatar de JiPi82
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    Transmission Séquentielle

    Je suis entrain de me chercher une nouvelle voiture et j'ai resté accroché sur les Cadillac CTS de 2e génération (2008 et +). Cependant, il ne semble pas y avoir de vrai version manuelle sur ce modèle (sauf pour la CTS-V). On parle plutôt de transmission séquentielle.

    J'ai beau esseyé de voir comment ça marche mais je ne suis pas sure. Est-ce comme un transmission automatique qui a un mode manuel (souvent en tassant le bras de vitesse et en sélectionnant + ou -).

    Ou c'est complètement autre chose? Aussi ça ressemble à quoi le feeling de conduire un véhicule avec une telle transmission??


  2. #2
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    Me semble que c'est ca oui, automatique avec mode manuel.
    Les boites automatiques modernes style DSG (à double embrayage) sont plus comme une boite manuelle robotisée, mais la cts a pas ca je pense.

    Et le feeling dépend de la qualité de la transmission, mais c'est comme une boite automatique classique je pense. Sur les smart, c'est vraiment horrible, sur la cadillac, ca doit etre correct.

  3. #3
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    LOL ce n'est pas une séquentielle pantoute. C'est une automatique avec torque converter et tout, le seul différence c'est le "sélectionneur" de vitesse. Le même systême que dans un TL 1998 tiptronic

    Les "séquentielle" pour des autos de production (et non les séquentielles de courses) ont une ou deux clutch qui sont opéré automatiquement.

    A ce que je sache, il y a seulement le DSG de volks/audi (GTI-GLI-A3-R8 et quelques d'autres modeles), SMG/DCT de BMW dans les M, TC-SST de la évo, F1 de Ferarri (2 clutch pour la 458) et E-gear de Lambo.

  4. #4
    Avatar de Broody
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    Le dsg c'est une boite robotisée me semble, mode séquentiel c'est juste un nom commercial pour dire qu'on peut passer les vitesse up and down soit meme.

  5. #5
    Avatar de alexidewayz
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    Citation Envoyé par Broody Voir le message
    Le dsg c'est une boite robotisée me semble, mode séquentiel c'est juste un nom commercial pour dire qu'on peut passer les vitesse up and down soit meme.
    LA DSG, c'est deux boites manuelles en une...
    It's always better to beg for forgiveness, than ask for permission.

  6. #6
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    Oui mais robotisée dans le sens qu'elle est gérée électroniquement et pas par nous meme.

  7. #7
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    En autant que sa ne soit pas une crisse de vidange de tranny CVT la... quelle bouette conduire un char qui a sa ta l'impression de conduire un ski-doo...

  8. #8
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    sequential only refers to the shifting method on a manual transmission... Instead of using the H pattern instead it uses a roller disc which does the same thing but in sequence, so you cannot skip from fourth to second or any other combination. It is practical in racing where you cannot make the mistake of selecting the wrong gear when shifting in a hurry.

  9. #9
    Avatar de meanteg
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    Citation Envoyé par Broody Voir le message
    Me semble que c'est ca oui,

    Citation Envoyé par Broody Voir le message
    je pense.

    Citation Envoyé par Broody Voir le message
    ca doit etre correct.

    Citation Envoyé par Broody Voir le message
    me semble,

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  10. #10
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    Citation Envoyé par alexidewayz Voir le message
    LA DSG, c'est deux boites manuelles en une...
    i lolz
    Citation Envoyé par JamellaD2 Voir le message
    mon moteur est vraiment pas vieux. 1.6 et faut surtout pas oublier le vtec qui donne une deuxieme chances dans tout sa.
    Citation Envoyé par Jason Quirion Voir le message
    Quand je mettais mon doight dans le trou je sentais les graine trop a mon gout
    Citation Envoyé par Thundergod989 Voir le message
    I'd hit it so hard the next person to pull me out would become king of Britain.
    Citation Envoyé par alexidewayz Voir le message
    LA DSG, c'est deux boites manuelles en une...

  11. #11
    Avatar de alexidewayz
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    Citation Envoyé par RevoluX-VW Voir le message
    i lolz
    Désolé de raviver un vieux tread mais, je suis tombé sur un poste de RevoluX-VW dans un autre tread et j'ai vu qu'il avait mis ma réplique dans sa signature. Comme les gens font généralement ça pour se foutre de la gueule de l'autre, je suis aller voir de quoi il s'agissait...

    Alors mon p'tit RevoluX-VW si ça te fais rire tant que ça, explique moi comment ça fonctionne une DSG/DKG/PDK...
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  12. #12
    Avatar de Gtfour
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    Quand tu fais un google search avec "transmission DSG", le premier lien qui apparait est:

    http://www.guideautoweb.com/articles/3467/

    2003 BMW E46 M3 Jet black - race car project
    2006 BMW E46 M3 Individual Estoril blue/Nappa black - Garage queen
    2016 BMW F31 328i X-drive Estoril blue II/black - Daily driver

  13. #13
    Avatar de od_man99
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    Citation Envoyé par Gumballer Voir le message
    En autant que sa ne soit pas une crisse de vidange de tranny CVT la... quelle bouette conduire un char qui a sa ta l'impression de conduire un ski-doo...
    Exactly,

    Comme la Altima de merde que j'ai conduis jusqu'a Gaspe. Crisse de vidange.

    No torque, no power. Awkward shifts.

  14. #14
    Avatar de johnrambo007
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    a sequential transmission is worth about $30k lol

    [ame="http://www.youtube.com/watch?v=D52uNQfqiwk&"]YouTube- Valencia Street Circuit - GT Open Race 1 Onboard[/ame]
    ___________
    ./_ _ _ ___ __\.
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  15. #15
    Avatar de johnrambo007
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    Citation Envoyé par Gumballer Voir le message
    En autant que sa ne soit pas une crisse de vidange de tranny CVT la... quelle bouette conduire un char qui a sa ta l'impression de conduire un ski-doo...
    i had a rental sentra with CVT for a week.... i cant believe nissan still make this shit.

    Honestly its the worst car ive ever driven and its 80% because of the CVT.
    ___________
    ./_ _ _ ___ __\.
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    |\_o_ ___ _o_/|
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  16. #16
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    Donc, pour la CTS, si je comprends bien, c'est une automatique avec un *mode manuel* du style tiptronic?

  17. #17
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  18. #18
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    Depuis que j'ai conduit une DSG je ne veux plus rien savoir des autres transmissions.

    Les automatiques avec mode manuel sa fonctionne pas bien, le temps de réponse est généralement très long. On fini toujours par se tanné et le mettre sur drive.

    Une DSG tu te tanne pas. C'est comme jouer au playstation. En plus la note d'exhaust est jouisante avec cette transmission.

  19. #19
    Avatar de olido
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    Pour ceux qui ne comprenne pas comment une transmission change le son du moteur... écouter et porter attention au bruit qui vien juste après le changement de rapport.

    [ame="http://www.youtube.com/watch?v=9FCMpYUxkm4"]YouTube- 2010 MK6 GTI DSG stock exhaust[/ame]

  20. #20
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