Bon c'est ca que ca fait avoir vendredi de congé...Un autre 4 heures de perdues pour un détail!!
J'ai finalement terminé de polir les 2 autres strut bars du engine bay. Celles-ci étant rondes, le résultat est encore plus beau parce que le coating était beaucoup moins tenace, j'ai tout fait à la main cette fois.
Donc voici le avant/après, une fois sablée au 50, 200, 600, 1000, 1500, 2000 :
http://i58.tinypic.com/158402x.jpg
Le chien qui enjoy la belle température pendant que je sable sur ma gallerie lol
http://i59.tinypic.com/w0lykk.jpg
Les deux struts terminées :
http://i60.tinypic.com/30sy83o.jpg
Résultat final :
http://i59.tinypic.com/2zt93q9.jpg
http://i58.tinypic.com/11wajrd.jpg
Pas mal content du résultat!
Reste le valve cover Status Gruppe en carbon et le engine bay va froller la perfection :bigup:
Non va falloir que tu pollisse aussi le supercharger Vortech, le cover de filtre à huile et le VANOS unit, j'ai déjà vu en vrai et c'était très joile.
Moi je m'enlignais plus pour un look black out dans le engine bay. Si j'avais gardé ta voiture, j'aurais mis le supercharger noir comme l'edition spécial de VF Engineering. J'avais déjà fais le cover de filtre à huile.
Moi je
La fin de l'hibernation
[url]http://i356.photobucket.com/albums/oo4/gestionjc/5E4FD5E5-36D8-4DC8-954B-0B05452CBA81_zpsrfp0uces.jpg[/URL]
La fin de l'hibernation
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Finally had some time today to fix a few things. I wet sanded and buffed my fog lights and headlights with 1500 and a 3000 soft pad. I had done 1500 last summer but it still left scratches even with pastiX polish. Fog lights had it bad. It's crystal clear now and more light shines through. I also popped out a softball size dent from the corner of my front bumper as well as removed the front mesh. I'll revisit the front grill in the summer and install a metal mesh.
http://s15.postimg.org/q88t6rtkr/IMG_20150403_WA0022.jpg
http://s23.postimg.org/f6tlc7itn/IMG_20150403_WA0025.jpg
http://s21.postimg.org/54l75ehqv/20150403_145246.jpg
démonté le devant du M3 au complet, pour me rendre au condenseur d'A/C.. méchante job !!
je suis a réinstaller.. il y avait un peu d'huile dans le charge pipe avant et apres l'intercooler, j'imagine que ca veut dire que le turbo est sur la fin ? je pense me commander le nouveau Garrett GTW3684R cette semaine si c'est le cas...
As-tu un catch can ?
Nope, pas de catch can....