Qu'avez-vous fait sur votre BMW aujourd'hui

Yesterday : got my H&R Sport springs and BMS intake installed.

Today : got my brake fluid flushed and topped for Tremblant Friday.

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Le headgasket du M3 est foutu.. j'ai un cutring en main, il est vendu une fois réparré.. j'attends le garage pour faire ça au sec..

Le garage va être 25x22, toit cathédrale, moitié mézannine et l'autre va avoir un lift 4 post.

Envoyé de mon SM-G930W8 en utilisant Tapatalk
 
Le headgasket du M3 est foutu.. j'ai un cutring en main, il est vendu une fois réparré.. j'attends le garage pour faire ça au sec..

Le garage va être 25x22, toit cathédrale, moitié mézannine et l'autre va avoir un lift 4 post.

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J'ai un peu plus grand que toi de garage (650sq.ft) mais j'aimerais pas mal plus avoir ton setup de garage séparé de la maison avec toit cathédrale et pouvoir avoir un lift :cry:

Mais pourquoi tu te mets un lift 4 post???? Tu prévois pas faire de mécanique?
 
J'ai un peu plus grand que toi de garage (650sq.ft) mais j'aimerais pas mal plus avoir ton setup de garage séparé de la maison avec toit cathédrale et pouvoir avoir un lift :cry:

Mais pourquoi tu te mets un lift 4 post???? Tu prévois pas faire de mécanique?

J'aurais été plus grand (30x28 ou 32x30) mais avec la ville de Quebec nous sommes limité à 50% de la surface d'étage, ce qui me donne 25x22 ;-( j'ai essayé d'avoir une dérogation mais ca a été refusé..

pour le lift, je veut un 4 post avec un "bridge", comme ca je peux storer un véhicule en haut et stationner mon véhicule en dessous, je vais prendre un modele large pour avoir le plus d'espace possible.. dans ce genre la: http://www.babco.ca/Automotive-Equipment-Products/Four-Post-Bridge-Jack-Combos/HDS14X-RJ-7-BP5174009 .. comme ca je peux enlever les roues sans probleme et je peux storer un vehicule en haut avec la suspension normale. sur le long terme j'aimerais me restaurer un camaro 68 ou quelque chose de classique..
 
Finally remove everything from block and pretty happy that crank have no damage rod bearings , sametime rod bearings are not that bad to .

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Wtf happened

Sent from my XT1563 using Tapatalk

not sure exactly , wasnt happen with me . from what i understand and see : i feel like 1 solenoid for intake cam fail and didnt readjust timing . Valves hit pistons and one valve broke and fall inside and started to destroy piston . Soon as valve destroyed picton , 1/2 of piston fall inside and blocked engine . 1 head is completly destroyed , block recived a hole and 1 bent rod . :D i just remove all parts cuz i gonna keep everything as spare . Cuz everything is way to expensive : EX : Crank used --1500-2500$ . Vanos pump ---2000$ , 1 head--1200$ . vanos solenoid used--1000$ each . there is 4 . etc etc etc lol
 
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