Gtfour
New member
Si tu cherches des roues forgées, je viens de voir ça sur M3forum.net. Le prix est pas si mal considérant qu'ils sont forgées:
http://www.m3forum.net/m3forum/showthread.php?t=581232
Qu'avez-vous fait sur votre BMW aujourd'hui
- Thread starter TheSmachine
- Start date
Si tu cherches des roues forgées, je viens de voir ça sur M3forum.net. Le prix est pas si mal considérant qu'ils sont forgées:
http://www.m3forum.net/m3forum/showthread.php?t=581232
PassatDub
Moderator
Elles sont vraiment belles, mais 10.5" avec un ET de 25 en arrière sur un F8X, impossible de faire fitter ça à moins de mettre une tonne de camber ou rouler du 255. C'est juste trop agressif.
PassatDub
Moderator
Les mags sur la mienne sont ET34 sur du 10.5", je roule des 285/35/19 et y'a zéro espace de plus.
Blackburn-hero
Well-known member
J'ai trouver sa sur market de facebook!
425$ used pi il me la droppé pas loin de chez nous.
Je ne sais pas si j'ai trouvé un bon deal.
J'ai un strut qui coule en ce moment.
425$ used pi il me la droppé pas loin de chez nous.
Je ne sais pas si j'ai trouvé un bon deal.
J'ai un strut qui coule en ce moment.
Royal-Motorsport
New member
J'ai eu une discussion avec ma voisine, semblerait que ma voiture la reveille le matin 
Royal-Motorsport
New member
J'avais un flap sur mon exhaust stock, pas sur celui la actuellement, ca fait depuis ma premiere été que je le roule. Je pense que c'est plus les down pipes le probleme et j'en suis conscient, les cold start son loud.
Mais je fait attention quand meme, je part le plus vite possible, je me laisse aller, shift a 1k rpm... En tout cas, on verra, il y'avait une possibilité que je change de shift prochainement anyway donc a suivre, je part a 5h en ce moment. Sinon. Il ya des pieces stock qui vont revenir
Mais je fait attention quand meme, je part le plus vite possible, je me laisse aller, shift a 1k rpm... En tout cas, on verra, il y'avait une possibilité que je change de shift prochainement anyway donc a suivre, je part a 5h en ce moment. Sinon. Il ya des pieces stock qui vont revenir
ScHyZo
Well-known member
Ta voisine est chiante, j'ai jamais eu une plainte avec mon Z32 de mes voisin et dieu sais a quel point il était bruyant.J'avais un flap sur mon exhaust stock, pas sur celui la actuellement, ca fait depuis ma premiere été que je le roule. Je pense que c'est plus les down pipes le probleme et j'en suis conscient, les cold start son loud.
Mais je fait attention quand meme, je part le plus vite possible, je me laisse aller, shift a 1k rpm... En tout cas, on verra, il y'avait une possibilité que je change de shift prochainement anyway donc a suivre, je part a 5h en ce moment. Sinon. Il ya des pieces stock qui vont revenir
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Gtfour
New member
Ça devait quand même les faire chier mais ils ne voulaient pas faire de chicane.
Quand j'avais mon E90 M3 avec les exhausts Dinan, je réveillais ma blonde et ma fille chaque matin à 6h00... Mes voisins m'en ont jamais parlé. Mais quand j'ai enlevé les Dinan et remis les mufflers stock, 3 de mes voisins m'ont dit par la suite qu'il fesait moins de bruit...
Pour ton probleme de bruit, tu pourrais faire coder ta voiture pour plus avoir de cold start étant donné que tu as des downpipes anyway.
Royal-Motorsport
New member
chanceu, la mienne doit faire la moitié du bruit de ton Z lol
Merci! Javais lu quelque part du monde disable le cold start mais me semblait que c'était juste avec jb4, bon à savoir que ca ce code *tu*
J'habite quand même la, je ne fais pas juste passé donc me faire haïr pour ca... vaut pas vraiment la peine.
aotp_snowgoons
Member
Enlevé la foutu braquette d’exhaust qui à cassée et qui faisait un rattle fatiguant
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gnarfy
Legacy Member
il compressais dans le coolant.. headgasket, le gars me donnait 13k. je l'ai réparré avec un HG CES Cutring, il roule merveilleux, je lui vendais le meme prix avec tout la job refaite, il n'as jamais répondu...
Remet le en vente au printemps prochain et ça devrait partir vite. Il me semble qu'il est vraiment propre non?
gnarfy
Legacy Member
Il ne doit pas y avoir beaucoup de e36 plus propre.. je vais probablement le mettre sur bringatrailer
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RAWTEK
Shop Representative
Soon to be taking over the company 335d. It's 2009 with 140,00kms.
It has a DPF delete and Tune. Currently running around 300whp and 500wtq. First thing I plan to do is a swirl flap delete, upgrade charge hose, upgrade CCV hose and install an EGR delete Race pipe. Then an intake upgrade a little down the road when I have more spare cash.
I'm also looking for someone who does Walnut Blasting, so I can clean out the CBU from my intake manifold and valves, as I am sure there is plenty in there. That should easily free up extra power with the additional mods. Will do before and after Dyno runs to see what the gain is.
It has a DPF delete and Tune. Currently running around 300whp and 500wtq. First thing I plan to do is a swirl flap delete, upgrade charge hose, upgrade CCV hose and install an EGR delete Race pipe. Then an intake upgrade a little down the road when I have more spare cash.
I'm also looking for someone who does Walnut Blasting, so I can clean out the CBU from my intake manifold and valves, as I am sure there is plenty in there. That should easily free up extra power with the additional mods. Will do before and after Dyno runs to see what the gain is.