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Discussion: Qu'avez-vous fait sur votre BMW aujourd'hui

  1. #7261
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    valve cover gasket, oil filter housing gasket, 1 coil, 1 bougie, conversion hydraulique du tensioner avec kit de courroie.

    le moteur est un m54b25 de 325xi 2005.


  2. #7262
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  3. #7263
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    Je me suis acheté un outil spécifique pour faire les rear subframe bushings, ça va vraiment bien! J’ai donc installé les CMP raising bushings pour corriger le roll centre geometrie vu que la voiture est abaissée.
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  5. #7264
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    J’avais jamais entendu parlé de ça, doit pas avoir grand monde qui mette ça aur leur auto slammée lol

  6. #7265
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    Citation Envoyé par ViSoR Voir le message
    J’avais jamais entendu parlé de ça, doit pas avoir grand monde qui mette ça aur leur auto slammée lol
    Les F8x M3 sortaient d’usine avec des solid subframe bushings. Un E46 M3 renforci avec les plaques Reddish ou CMP et des bushings comme celle-là, le derrière devient tight et tu regagnes un peu une géométrie semblable à d’origine même si tu es droppé.
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  7. #7266
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    Citation Envoyé par Gtfour Voir le message
    Les F8x M3 sortaient d’usine avec des solid subframe bushings. Un E46 M3 renforci avec les plaques Reddish ou CMP et des bushings comme celle-là, le derrière devient tight et tu regagnes un peu une géométrie semblable à d’origine même si tu es droppé.
    Très intéressant!!

  8. #7267
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    J'avais peur de voir un devant de nouveau série 4. J'en ai vu dans cours chez BMW Montréal et j'ai fait des mauvais rêves pendant une semaine.
    STREETRACING KILLS
    ....please race on the highway !

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  10. #7268
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    Arc8 sur e36 noir, hyper black ou hyper silver ?

  11. #7269
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    Arc8 sur e36 noir, hyper black ou hyper silver ?
    Hypersilver pour avoir eu les 2 dans le passé

    Sinon satin black sur un E36 noir c’est beau aussi mais j’aime mieux Hypersilver ça l’air plus d’origine
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  12. #7270
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    Je suis d'accord aussi pour silver. Noir c'est difficile à garder propre aussi.

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  13. #7271
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    Hypersilver sur mon ancienne E90 M3

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  15. #7272
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  17. #7273
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    Citation Envoyé par Gtfour Voir le message
    Hypersilver pour avoir eu les 2 dans le passé

    Sinon satin black sur un E36 noir c’est beau aussi mais j’aime mieux Hypersilver ça l’air plus d’origine
    Mags noir c'est un gros non pour moi

    si tu as des photo de hyper black et hyper silver feel free

    Citation Envoyé par Rob_SeR Voir le message
    Je suis d'accord aussi pour silver. Noir c'est difficile à garder propre aussi.
    en fait hyper black et hyper silver c'est un peu semblable en terme de couleur. Voici ce que j'ai trouvé sur internet

    Hyper black is a gloss black base coat with a fine silver top coat. Hyper silver is is the same with a silver base coat finished with a fine mist silver top coat
    Au soleil les deux se ressemble beaucoup je trouve mais hyper black la teinte semble changer selon l'éclairage!

  18. #7274
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  19. #7275
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    je me suis fait tromper par le nom.

    Je vote hyperblack après avoir regardé les photos sur internet.

    Dans les 2 cas tu peux pas te tromper.

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  20. #7276
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    Moi j’avais fait powder coat mes vmr gris foncés, mais la voiture etait grise, j’aimais bien le resultat..
    ____________________
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  21. #7277
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    Citation Envoyé par gnarfy Voir le message
    Moi j’avais fait powder coat mes vmr gris foncés, mais la voiture etait grise, j’aimais bien le resultat..https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...1a349290b3.jpg
    les roues foncées ça rends malheureusement jamais bien en photo. Les mags noirs sur ma Cayman S et la GT4 ne sorte pas super bien en photo, mais en vrai ils sont vraiment beaux

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  22. #7278
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    ajd j'ai réparé mon igniter qui donnait un mauvais contact à mon ampoule xenon. dans le fond mon igniter je l'avais brisé en changeant mon ampoule (oui je sais bravo champion..lol) et ce qui sert de clip au niveau du socket du igniter était brisé.

    j'ai décidé de mettre 2 felt tapes pour m'assurer que le contact du bulb vs le igniter se fait bien. client content car ça fonctionne à merveille!

    avant hier j'ai fait réparer/changer mes 2 springs arrière par mon chum chez damian autocare! longue vie à un jack d'urgence qu'on retrouve dans les trousses d'urgence de toute voiture pour aider à mettre le coilspring en place lol longue vie aux diy de youtube!!

    voila!

  23. #7279
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    Working on this BMW, Daytona 24h race this weekend. I'm the engineer on car 25.

    IMG_20210129_180909.jpg
    Simplify and add lightness.

    Any car which holds together for a whole race is too heavy.

    - Colin Chapman

  24. #7280
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    Citation Envoyé par oldschoolZ Voir le message
    Working on this BMW, Daytona 24h race this weekend. I'm the engineer on car 25.
    Je crois qu'on a été à l'université ÉTS dans les mêmes années, tu étais dans le club de la Formule solide si je me souviens bien.
    Congrats! Tu sembles vivre un beau rêve!
    Tasse-toi, SVP.

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