Qu'avez-vous fait sur votre BMW aujourd'hui

cayman 987.2 alors :) Elles garde une valeur incroyable en plus d'êtreune voiture formidable et plus de 10ans maintenant (2009-2010)
 
Un m3 2003
119k km
Manuel
Subframe fait
Plancher rouillé

Combien je pourrais vendre?

Affiche-la à 22000$ (pas ferme, reste négociable) car il y a vraiment rien sur le marché présentement et tout ce vend (full serious!). Le timing est parfait présentement (cette hiver, au printemps il va y en avoir plein de nouvelles) pour vendre car plein d’acheteurs potentiels et rien à vendre.

Et tu es même pas obligé de dire qu’elle était SMG à la base car 95% des acheteurs potentiels iront pas dans un dealer BMW faire sortir la liste des specs pour savoir les options de sa sortie d’usine...
 
Affiche-la à 22000$ (pas ferme, reste négociable) car il y a vraiment rien sur le marché présentement et tout ce vend (full serious!). Le timing est parfait présentement (cette hiver, au printemps il va y en avoir plein de nouvelles) pour vendre car plein d’acheteurs potentiels et rien à vendre.

Et tu es même pas obligé de dire qu’elle était SMG à la base car 95% des acheteurs potentiels iront pas dans un dealer BMW faire sortir la liste des specs pour savoir les options de sa sortie d’usine...

Honnêtement, je serais gêner demander ce prix la. Surtout avec un plancher rouillé que tu peux passer ton doigt a travers.

Ce qui fatiguerais, c’est les ticounes qui voudraient l’essayer pour battre
 
Je me suis acheté des BBS RSII 18x8.5 et38 2-pieces pour ma E46 M3 Estoril. Je vais les refaire en 19’’ 3-pieces avec des steplips, changer le hardware, changer pour pour des hex nuts half height avec center caps blue/gold. Les specs vont être 19x9.5 et25 19x10.5 et25.

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Affiche-la à 22000$ (pas ferme, reste négociable) car il y a vraiment rien sur le marché présentement et tout ce vend (full serious!). Le timing est parfait présentement (cette hiver, au printemps il va y en avoir plein de nouvelles) pour vendre car plein d’acheteurs potentiels et rien à vendre.

C'est ce que je penserais avoir pour la mienne... Donc si tu a raison je pourrais surement demander plus!

2003
manuel 145000km
carbon black intérieur rouge
subframe et vanos fait. beaucoup d'entetiens
zero rouille
deux set de roues dont un set de arc-8
 
C'est ce que je penserais avoir pour la mienne... Donc si tu a raison je pourrais surement demander plus!

2003
manuel 145000km
carbon black intérieur rouge
subframe et vanos fait. beaucoup d'entetiens
zero rouille
deux set de roues dont un set de arc-8

tu veux la vendre?
 
C'est ce que je penserais avoir pour la mienne... Donc si tu a raison je pourrais surement demander plus!

2003
manuel 145000km
carbon black intérieur rouge
subframe et vanos fait. beaucoup d'entetiens
zero rouille
deux set de roues dont un set de arc-8

Pm sent
 
J’ai changé le filtre à gaz, nettoyé le idle control valve, installé un oil diverter valve Bimmerworld et thermostat BMW Motorsport 55 degrées sur ma E46 M3.
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J’ai aussi commencé l’installation du fire suppression kit Lifeline
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Et j’ai remis le bumper avant et roues BBS Motorsport pour voir le look que la voiture aurait
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Tu vas utilisé quoi pour tuner le setup pure s2 ?

mhd backend flash avec jb4 , Terry de burger tuning donne des maps gratuits et les corriges au fur a mesure quand tu lui ecrit , serieusement toujours eu un bon sevice avec eux quand ta besoin d'aide , sinon si j'aime vraiment tune j'irai avec Mhd
 
Changé les brakes pads sur ma E46 M3 2006. J’étais tanné du bruit et brake dust des HP+. J’ai acheté des pads OEM de CSL. Ce sont desTextar et le compounds est un peu différents/plus agressif.
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Entretien de 130000km sur le X1. Le N20 tient encore le coup. J’ai hâte au printemps pour laver le moteur.
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How's the timing chain on it? You can check it with a 90 degree pick

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Si je viens d’arrêter le moteur, il n’y a aucun lousse. Si le moteur est arrêté depuis 5-10 min, je peux bouger la chaîne avec mon doigt. Chez BM, ils m’ont dit que c’est normal 🤔

Je n’avais jamais eu de préoccupation à propos de ça car je ne pensais pas le garder aussi longtemps. Je pense l’avoir encore 1-2 ans. Peut-être plus si ma conjointe le ramasse. Ils m’ont quoté un bon 3500$ pour tout changer en prévention!
 
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Si je viens d’arrêter le moteur, il n’y a aucun lousse. Si le moteur est arrêté depuis 5-10 min, je peux bouger la chaîne avec mon doigt. Chez BM, ils m’ont dit que c’est normal

Je n’avais jamais eu de préoccupation à propos de ça car je ne pensais pas le garder aussi longtemps. Je pense l’avoir encore 1-2 ans. Peut-être plus si ma conjointe le ramasse. Ils m’ont quoté un bon 3500$ pour tout changer en prévention!
Ils ont tu un tensioneur hydraulique? Peux être qu'il ce de-prime et tombe lousse un fois l'huile retombé.

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