Qu'avez-vous fait sur votre BMW aujourd'hui

Haha c'est vrai qu'ils sont bruyants. Mais j'aime l'effet ''bus de ville'' a chaque arrêt.

Je les avais sur ma E46 M3 2006 car il venait sur ma voiture quand je l’ai achetée. Mais je déteste ces pads là. Pour une voiture de rue, ça fait du bruit et de la poussière en fou. Pour une voiture de track, ça l’a un bon initial bite donc mets en confiance mais fade lors de bons freinages répétitifs donc dangereux et en plus ça use super vite... Donc pas mal un des pires pads sur le marché pour un E46 M3...

Quand j’ai le goût que ça sonne comme un bus, je mets des PF01/08/11, ça freine, pas trop de poussière et dure pour toujours!
 
Je les avais sur ma E46 M3 2006 car il venait sur ma voiture quand je l’ai achetée. Mais je déteste ces pads là. Pour une voiture de rue, ça fait du bruit et de la poussière en fou. Pour une voiture de track, ça l’a un bon initial bite donc mets en confiance mais fade lors de bons freinages répétitifs donc dangereux et en plus ça use super vite... Donc pas mal un des pires pads sur le marché pour un E46 M3...

Quand j’ai le goût que ça sonne comme un bus, je mets des PF01/08/11, ça freine, pas trop de poussière et dure pour toujours!

J'essaye les street race cette année et après j'abandonne hawk. C'est exactement ce que tu décris qui m'arrive après 10min de track.
 
Un dmes chum est passé chez nous hier pour installé un jb4 sur sa 550i 2012, ca pousse fort ce gros char la.

Par contre ya eu le char pi ya un fuck de chauffage cote passagé, aucune chaleur juste du vent. Sa serait quoi?
 
Un dmes chum est passé chez nous hier pour installé un jb4 sur sa 550i 2012, ca pousse fort ce gros char la.

Par contre ya eu le char pi ya un fuck de chauffage cote passagé, aucune chaleur juste du vent. Sa serait quoi?
Trappe de jammer/casser heater core qui bouche.

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J'irais pour heater core boucher aussi, ca m'a deja arriver sur une autre marque allemande, aucune chaleur coté passager et normal conducteur
 
Do those have Heater control valves because I would guess that

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Got a new windshield for the race car today
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Also wrap the aluminum door panels with alcantara and installed GT3 style door pulls
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I finally like my E91...

Had my E46 wagon for 10yrs and loved it, just never felt the same way about my E91

Both manual...I found a mint leather sport drivers seat and put it in, changed everything.

My E46 had sport package but I upgraded to Napa M3. Seats really change the car
 
Just got some parts to rebuild my BBS RS2: BFI low hex nuts, BBS Blue/Gold center caps, gold hardware and nuts. Still need to get lips and barrels

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Petit problèmes de solenoid de vanos sur ma M5.

Démonté et nettoyé, changé les o-rings et voila que ça passe le test! Hate de voir si ça va faire une différence. Petite job de quelques heures. J'ai pris du seafoam... champion come produit.

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Board sur le bank1. Fuite aux solenoides.
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Board changé de bord et nettoyé... Passe le test
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J’ai un drole de problème avec ma m3 s54

Il roule carré comme un misfire

Il barbotte, pas power du tout comme si il n’avançait pas.

Pas cell allumé
 
J’ai finalement reçu mes countersunk washers pour pouvoir finaliser l’installation de mes panneaux de portes en alu recouvert d’alcantara
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J’ai aussi reçu mon bumper Euro oem pour ma E46 M3 Estoril
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J’ai repeinturé et rebuildé mes BBK Performance Friction avec nouveaux pistons, seals, SS hoses et hardware. J’ai aussi des pads neuf PF01. Il va me manquer de nouveaux rotors.

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cest du lourd ton e46 m3!! *tu*

pour ma part mon zsp 2005 325xi est en attente pour quelques réparations..

j'ai 2 shocks arrières avec top plates etc commandé de fcpeuro à installer pis j'ai un trouble au niveau du abs/traction control/hand brake.. les freins en avant sont neufs mais en arriere je sais que le frein à main ne fonctionne pas. à suivre..
 
Nice! Moi j’ai profité du confinement pour faire le gasket du couvert de valve sur mon vieux m3 (fuite minime mais ca m’énervais), new ignition coils et bougies.. les pieces sont maintenant ouvert au dealer, demain je vais chercher l’huile pour faire le 335 et le m3..
 
E46 M3 2002
Remplacement des 4 rear ball joint
installer camber arms en arrière
remplacer CV boot innner arrière
coolant flush
remplacer O-ring de chain tensioner
test de compression (tout va bien de se côté)
préparer pour ajustement des valves
préparer pour ajustement du timing
changement d'huile
On a du temps en confinement ;)
 
J’ai changé ma batterie dans ma E46 M3 2006. J’ai remplacé par une batterie de CSL. Avant la voiture pesait 3460lbs et maintenant 3445lbs. C’est le jour et la nuit comme différence, SO FAST NOW!

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