twinturbos
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Tu as upgradé les turbos pour faire 600whp?
C'est pas avec JB4 + bolt ons que tu fais 600whp certain!
single turbo
Tu as upgradé les turbos pour faire 600whp?
C'est pas avec JB4 + bolt ons que tu fais 600whp certain!
Did you get the disc from Paulo?
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J’ai changé les cams sprockets bolts
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J’ai installé le Beisan anti-rattle kit. Çe élimine complètement le jeu axial des spline shafts à l’intérieur. J’ai aussi changé tous les o-rings et packings du VANOS.
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Tu avais du rattle pour refaire les discs du vanos? C'est la seule partie que j'ai pas touché.
J’ai conduis ce char là 10minutes total pour revenir de la SAAQ un coup que je l’ai transféré à mon nom pis le lendemain il était complètement strippé. Il allait très bien mais je bâti un char de course avec donc pas le meilleur endroit pour faire les coins rond.
Mais quand tu ouvres pour faire le VANOS, tu fais TOUT, ça me tente pas d’avoir à l’ouvrir une seconde fois vs ce que ça coûte un anti-rattle kit.
Il y a beaucoup de monde que pour eux faitenle VANOS c’est changer la seal plate/o-rings et vérifier les tabs du hub d’exhaust...
Ouin dans mon cas j'avais pas de rattle et j'avais peur de fucker la patente lus que d'autre chose vu que j'avais pas de bruit, pcq ça a l'air touchy.
Mais j'ai fait tout le reste. Cam bolts, beisan disc, seals etc...
Bon j’ai vendu le char de course hier, ça va faire de la place pour un nouveau projet! Surtout que l’acheteur ne voulait pas le moteur, transmission, BBK, BBS, Recaro, ... Dans quoi je vais ben mettre ça :dunno:
siboire, tu vas démonter un boute haha