Parler en pas...je me suis fait ffff violer par ups chez ECSpour 2 vanos solenoid et un cam shafts sensor...... 135$ pour 350$.... (bon toujours mieu qu'un dealer qui chargeait 660+tx)....
Doh...... le pire c'est que j'ai cleaner mes vanos la semaine passer...mon code est resté 2 jours....et il revient pas...fait cher pour des backup lol.
Bon bien finalement le nettoyage des vanos à eu aucun effet. ..Le code est revenu.
Donc j'ai changer les 2 vanos solenoid et le camshafts position sensor.
J'arrive juste pas à les effacer
de plus.. depuis que j'ai changer les 2 solenoid et le Sensor. ...j'ai de la misère à starter ( long start..genre 5-6sec) ça jamais fais ça.
Une fois starter..tout va bien sauf les codes
PM moi t'es dans quel coin
Bon bien finalement le nettoyage des vanos à eu aucun effet. ..Le code est revenu.
Donc j'ai changer les 2 vanos solenoid et le camshafts position sensor.
J'ai aucun code et aucun CEL c'est juste le idle qui niaise. Tout a ete fait incluant bougies coilpacks, nettoyage des valves et ca continue...
Petit trouble de coilpack samedi après avoir payé mon frais d'admission
http://cassetrop.com/temp/IMAG3250.jpg
Heureusement j'avais un spare.
Hahaha je trainais un coilpack de VR6 dans le temps!!
La j'en ai commandé 2 pour le M3 et mon ami en a un a me donner donc je vais en avoir 3 de spare!
as tu essaye de netoyer ou changer le 2 filtre vanos, pres de tes headers au devant du bloc...
tres caches et tres peu connus
6&5 dans l'image
( image est N54 mais cest les memes sur un N52)
http://www.autopartslib.com/wp-cont...rts-and-Components-Assembly-Diagram_thumb.jpg
http://www.e90post.com/forums/attachment.php?attachmentid=1174152&stc=1&d=1426406719
Tu peux netoyer les solenoides all day every day mais si tu ne regardes pas ces petits fitlres ca ne sert a rien
Bonne chance