Qu'avez-vous fait sur votre BMW aujourd'hui
- Thread starter TheSmachine
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gnarfy
Legacy Member
non, il book son avion et descend pour paques avec son fils, c'est un trip père fils, il veut que son gars vive son trip ///M ;-)
c'est idiot, mais ca été un gros plus pour lui vendre, de savoir que ce sont de vrais trippeux.. après le début avril, il préparre sa saison de course, c'est pour ca qu'il rush.. moi je vais etre a la course en fou, les roues sont encore en pieces, exhaust manifold pas terminé d'installé, exhaust gasket a changer, et la commande ECS qui n'est pas encore rentré... ca va chauffer !
le plus dur va etre de me retenir.. j'aimerais passer une ou deux années tranquille avec le 335, apres je déciderai...
https://maximumpsi.com/turbo-kits/
je dois me retenir... ;-P
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*VR6*
Well-known member
Sorti mon jouet hier :bigup:
Je risque de la sortir vraiment juste occasionnellement pour l'instant mais au moins en l'ayant dans le garage je peux commencer à travailler dessus tranquillement
Pour commencer j'ai commandé ca :
Installé sur une z4mc de la même couleur que la mienne :
Je risque de la sortir vraiment juste occasionnellement pour l'instant mais au moins en l'ayant dans le garage je peux commencer à travailler dessus tranquillement
Pour commencer j'ai commandé ca :
Installé sur une z4mc de la même couleur que la mienne :
twinturbos
New member
Sorti mon jouet hier :bigup:
Je risque de la sortir vraiment juste occasionnellement pour l'instant mais au moins en l'ayant dans le garage je peux commencer à travailler dessus tranquillement
Pour commencer j'ai commandé ca :
Installé sur une z4mc de la même couleur que la mienne :
T'as achete ca de ou ? J'en veux un dans ce style la pour ma e92.
*VR6*
Well-known member
Je t'ai répondu dans l'autre thread mais voici les liens :
http://www.ebay.com/itm/BLK-CARBON-F...e67b91&vxp=mtr
Sinon tu peux avoir exactement la même chose ici pour plus cher encore :
http://www.tekarbon.com/shop/2003-20...ml?cPath=28_80
Mais c'est vraiment fait pour les z4mc ca va être trop petit pour une e92, mais toi ce que tu cherche c'est plus ca :
http://www.turnermotorsport.com/p-11537-e92-competition-style-carbon-fiber-rear-lip-spoiler.aspx
http://www.turnermotorsport.com/p-2...fiber-rear-lip-spoiler-fits-all-2007-e92.aspx
Installations GTH
Shop Representative
Mes prochains meets BMW seront en E46 touring!
What happened?
We both wanted E90 M3's and now we both have E46 tourings !
ViSoR
Legacy Member
I loved the M3 but I have a new car now. Still have my touring and still love it
Blackburn-hero
Well-known member
Salut,
J'ai besoin d'aide a propos du JB4 sur le n54.
Au printemps, je vais etre FBO sur mon n54. Sa prends tu un fillage pour enlever le check engine pour mes downpipe catless?
Il es tu possible de le tuner pour chercher le plus de performance possible?
J'ai le G4 iso.. Vaut tu la peine d'upgrader pour le G5?
J'ai besoin d'aide a propos du JB4 sur le n54.
Au printemps, je vais etre FBO sur mon n54. Sa prends tu un fillage pour enlever le check engine pour mes downpipe catless?
Il es tu possible de le tuner pour chercher le plus de performance possible?
J'ai le G4 iso.. Vaut tu la peine d'upgrader pour le G5?
Bimmer_686
Active member
asteur throttle response 100%
*VR6*
Well-known member
Je viens de recevoir mon trunk lid pour la m coupe, vraiment hate d'installer ca demain!!!
Le prochain achat risque d'être une petite finition pour finaliser le engine bay :
Ensuite j'attends patiement de trouver des trims carbon leather pour mon intérieur et j'économise pour aller stage 2!
Le prochain achat risque d'être une petite finition pour finaliser le engine bay :
Ensuite j'attends patiement de trouver des trims carbon leather pour mon intérieur et j'économise pour aller stage 2!
twinturbos
New member
Merci j'avais pas vu que tu m'avais repondu. Ca fait chier un peu MR le dit pas quand quelqu'un t'as quote.
*VR6*
Well-known member
Je viens de finir d'installer l'aileron, je trouve que ca fait TOUTE une différence en tk en personne du moins!
L'installation a été plus longue que prévue parce que j'en ai profité pour me débarasser des bolts qui étaients vissées sur la valise pour boucher les trous de l'ancien aileron APR.
Je voulais pas commencer à patcher la valise et la repeindre et qui sait, l'aileron de track pourrait peut-être revenir un jour
Alors bref j'ai cherché comme un bon pour trouver des "hole plugs" avec la tête pas trop grosse, mais le fillet assez gros et ce n'étais pas facile à trouver...
J'ai finalement trouvé les plug idéales au NAPA pièce d'autos :
Le fitment est parfait, même que ca a tout pris pour les faire rentrer tellement elles étaient tight, donc c'est sealed pour l'eau en plus. Le résultat fait presque OEM et reste beaucoup mieux que les bolts chromées!
Maintenant comme certains me connaissent, je suis vraiment anal avec les détails alors j'ai décidé de color-match les plugs avec la peinture à touch up qui venait avec la voiture. J'ai décidé de le faire une fois les plugs déjà installées parce que j'ai tellement forcé pour qu'elles fitent que j'aurais scrappé la peinture assez rapidement.
Donc préparation pour peinturer les plugs (Ca a tout pris pour fitter une feuille en dessous des plugs tellement elles sont tight) :
Résultat final :
Et ca c'est mon angle préféré avec l'aileron, c'est dans cet angle qu'on voit vraiment le "duck tail" :
Voilà!
L'installation a été plus longue que prévue parce que j'en ai profité pour me débarasser des bolts qui étaients vissées sur la valise pour boucher les trous de l'ancien aileron APR.
Je voulais pas commencer à patcher la valise et la repeindre et qui sait, l'aileron de track pourrait peut-être revenir un jour
Alors bref j'ai cherché comme un bon pour trouver des "hole plugs" avec la tête pas trop grosse, mais le fillet assez gros et ce n'étais pas facile à trouver...
J'ai finalement trouvé les plug idéales au NAPA pièce d'autos :
Le fitment est parfait, même que ca a tout pris pour les faire rentrer tellement elles étaient tight, donc c'est sealed pour l'eau en plus. Le résultat fait presque OEM et reste beaucoup mieux que les bolts chromées!
Maintenant comme certains me connaissent, je suis vraiment anal avec les détails alors j'ai décidé de color-match les plugs avec la peinture à touch up qui venait avec la voiture. J'ai décidé de le faire une fois les plugs déjà installées parce que j'ai tellement forcé pour qu'elles fitent que j'aurais scrappé la peinture assez rapidement.
Donc préparation pour peinturer les plugs (Ca a tout pris pour fitter une feuille en dessous des plugs tellement elles sont tight) :
Résultat final :
Et ca c'est mon angle préféré avec l'aileron, c'est dans cet angle qu'on voit vraiment le "duck tail" :
Voilà!
twinturbos
New member
Nice !