theb1987
New member
aujourd'hui pour ma part je n'ai pas rien fait sur mon e46..
par contre j'ai ben de la job qui s'en vient car c'est un 2005 de 180 000 kms.
j'ai éventuellement pour le rendre top shape à faire;
- remplacer les 4 window regulators avec motor (car en ce moment les 4 fenêtres me font chier)
- vérifier/inspection sécuritaire question de trouver des lousses/autres
- changement d'huile et filtre (moteur) et changer le filtre à essence
- réparer l'air climatisé, fuite dans le système
- faire un poquito de body (quarter arrière conducteur) chez mon carrossier *tu*
- changer le hid igniter à l'intérieur de mon phare bi-xénon avant côté passager
- probablement remplacé le dsc unit car j'ai le trifecta d'allumé dans le cluster
- flasher le check engine et faire le secondary air pump delete retrofit
excellent pour moi qui veut me pratiquer et devenir meilleur en mécanique auto! yeye
par contre j'ai ben de la job qui s'en vient car c'est un 2005 de 180 000 kms.
j'ai éventuellement pour le rendre top shape à faire;
- remplacer les 4 window regulators avec motor (car en ce moment les 4 fenêtres me font chier)
- vérifier/inspection sécuritaire question de trouver des lousses/autres
- changement d'huile et filtre (moteur) et changer le filtre à essence
- réparer l'air climatisé, fuite dans le système
- faire un poquito de body (quarter arrière conducteur) chez mon carrossier *tu*
- changer le hid igniter à l'intérieur de mon phare bi-xénon avant côté passager
- probablement remplacé le dsc unit car j'ai le trifecta d'allumé dans le cluster
- flasher le check engine et faire le secondary air pump delete retrofit
excellent pour moi qui veut me pratiquer et devenir meilleur en mécanique auto! yeye