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Discussion: Qu'avez-vous fait sur votre BMW aujourd'hui

  1. #7061
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    J’ai fini l’ajustement des valves sur le S54 de mon race car. Il y avait seulement 4 valves d’exhaust qui étaient hors tolérance.




    J’ai aussi démonté le VANOS. J’ai nettoyé le oil pressure restrictor et filter screen et nettoyé le Solenoid plate au brake cleaner. Le oil pump disc et hub ont presque l’air comme neuf. Finalement, je vais laisser le même hub et seulement percer le oil pump disc. On dirait que ce char là a pas été brassé dans le passé, all show no go!



    2003 BMW E46 M3 Jet Black - Race Car Project
    2006 BMW E46 M3 Individual Estoril Blue/Black - Garage Queen
    2016 BMW F31 328i X-drive Estoril Blue II/Black - Daily Driver

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  3. #7062
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    with amount of time i spend on cars while working at my job , sometime i even have not much time to sleep bitween my shifts . So for almost a year i didnt done much to my M5 except , fill up , change oil , change tire and drive . Till now , i done 55 000 km includint florida road trip and few ottawa and toronto road trips and had 0 problems except suspension cuz of stupid quebec roads . btw some ppl say smg clutch good for 30-50k max . 150k on original clutch . So had free time and done few mode : delete cats and install intake , install roof rack back and got lci headlights with lcm 2 module. need to find some time to install them with my lci tail lights . but esthetic is not in my preorities for now . car look like shit , but give me plesure everyday .




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  5. #7063
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    Je continue tranquillement le VANOS bulletproofing sur le S54. Je vais mettre mon hub VAC Motorsport finalement et avoir bonne conscience. J’ai changé le guide de chaine même si il avait peu d’usure et nettoyé le tensionneur. J’ai aussi changé le CPV o-ring tandis que les headers ne sont pas installés.






    Next sur la liste, changer les cam sprockets bolts et installer les anti-rattle kit Beisan.
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