ViSoR
Legacy Member
merci beaucoup
Très belle M2, j’adore la couleur!
Comment tu compares la M2 avec la M3 E46?
Il me semble avoir lu que c’est l’équivalent de la E46 moderne
merci beaucoup
Le dealer m’avais dit que oui, mais seulement sur commande.. combien il s’en est vendu? Si tu cherche RWD manual bonne chance!!
j'avais un stage 1 sur ma f80 m3, ça marche c'est sur mais la traction est pas parfaite même avec des 285 en arrière, le torque est fou pour vrai... mais avec la m2 je veux plus un go kart qu'une beast d'autoroute qui manque de traction 1-2-3
la m2 competition, je la monte plus pour avoir du fun, à date elle est 100% stock coté moteur et je la trouve parfaite comme ça, le plus que j'irais avec la m2 c'est la tune OEM de M2 CS offerte par Bootmod3 qui est en fait un stage 0+ (c'est vraiment la copie oem du tune m2 cs), le torque reste a 406 mais les hp vont augmenté à 444hp, ça serait plus pour aller chercher le top end entre 5000-7000 rpm.
Pour le fun j'ai fait à date
-Autosolution short shifter
-ultimate clutch pedal
-enlever la cdv dans le clutch slave
c'est un beau trio, bien content.
au printemps j'installe les pièce suivant:
-Coilover Mcs 1WNR avec camber plates ground control, link ajustable, spring hyperco 550 en avant et 450 en arriere (true coilover)
-Millway street monoball (front control arm bushing)
-Rogue engineering transmission mount
j'ai des pads de brake ferodo DS1.11 avec des backing plates en titane pour les track days
je vais enlever mes michelin pilot super sport qui ont seulement 10 000 km et mettre des hankook ventus rs4
Avec tout ça, d'après moi l'été va être le fun.
Slicktop, manuel, propulsion, big brake, inline 6 turbo.....j'adore cette voiture
[url]https://www.hostpic.org/images/2102040136110073.jpg[/URL]
[url]https://www.hostpic.org/images/2102040142410109.jpg[/URL]
[url]https://www.hostpic.org/images/2102040138320113.jpg[/URL]
les coutures oranges! sont quand même rares avec cette option là! Belle liste de mods et belle voiture!
As tu déjà commencé les journées de piste? Si oui, comment sont les bancs? Et les freins?
merci beaucoup, effectivement, les coutures oranges sont beaucoup plus rare, je trouve ça plus beau et plus chaleureux personnelement VS la majorité que j'ai vu qui ont les coutures bleues.
pas de piste encore, je vais aller a tremblant cet été, j'ai déjà réserver les 4 journées tremblant avec le club viper
avec des ferodo ds1.11, des backing plate en titane et de l'huile RBF 600, je suis sur que les brakes vont être super efficace, je suis même pas inquiet.
les bancs ont un très bon support, c'est pas des bucket seat comme dans ta Porsche gt4 mais ça va être parfait,
la piste c'est juste pour le plaisir de conduire....j'ai pas l'intention de mettre des race seat ou de faire des choix qui risque de sacrifier le plaisir de la voiture en daily drive. j'avais installé un recaro pole position dans ma e46 m3 et je l'ai vendu après une semaine.
En quelle année vous étiez la?
Je viens de recevoir mon cadeau de Noël à moi de moi: Ohlins Road & Track DFV coilovers
//uploads.tapatalk-cdn.com/20210204/3a3ebb9c8ec26efa1377ab184ff3e696.jpg
Moi 2003 (ou 2004 je sais pu)ah ok t'es un jeunnot. LOL
fini en 2010
Pas de photo, mais je travaille sur une E46 GTR de ce temps-ci, une vraie de course là avec le V8. Je vais mettre une photo bientôt.
Bon choix, par expérience objective les Damper Ohlins sont de loin les meilleurs que tu peux acheter pour une voiture de rue, coûtent cher mais ''you get what you pay for''.
J’ai terminé de souder et peinturer les rear subframe reinforcement plates sur ma E46 M3 ZCP. C’est pas ma job préféré disons...
Wow méchante job à faire j'Imagine couché à terre ?
Est-ce long à souder ces plaques de renforcement ?