dubaholic phil
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This is just INSANE :bigup:
2011 project??
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JAVW
Shop Representative
C'est un tuyau que Mike avai pis on a bouché le trou avec ca. Le bouchon a décollé avec le boost et il a brisé les néons du planfond a Mike :laugh:
dubaholic phil
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LOL :laugh:
JuniorNasty
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I want videos of this insane beasts! And not just WOT BOX videos 
Teknojnky
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^^ fixed
JAVW
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Je tiens à remercier toute l'équipe de Unitronic pour le coup de main qui m'ont apporté avec mon moteur de mon R32 2004. Après quelques runs de Dyno moteur (environ 150 soit près de 40 heures et plus de 300 litres d'essences), le tuning de rue est terminé et le résultats sont:
Peak 25 psi hold 22 psi = 750 hp et 700 ft/lbs
not bad hein!!!! *byewhore*
Je fais mon possible pour tout remettre dans l'auto pour le H20
Peak 25 psi hold 22 psi = 750 hp et 700 ft/lbs
not bad hein!!!! *byewhore*
Je fais mon possible pour tout remettre dans l'auto pour le H20
domy954
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JAVW
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T'avais pas 900+ hp dans le Eurotuner ?
L'année passé on a dyno a 31 psi 675AWHP a 6300RPM et on avais laché le gaz car je tombait lean je roulais a 115% de duty cycle sur les injecteurs, en continuant la courbe du graph on arrivait a 756AWHP. C'est de la que vient le 900HP+ (756 * 25% = 900HP+)
On le sait tous que la VRAI facon de savoir ton HP c'est en mettant ton moteur sur le dyno. Alors on a fait les tests et Mike Z m'a expliqué que quand tu as plus de 500HP aux roues la différence entre roues et moteur est presque nul car la perte est la meme que tu ais 100hp ou 1000hp.
Alors peak a 25 psi et tiens 22psi donne 750HP et 700ft/lbs au 94 oct. On n'a pas fait de tune avec gaz de course et plus de boost.
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Teknojnky
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ah ouin!?
sparcosoul
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always up to no good eh jeremy ? ;p