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Discussion: 2012 Audi A6 - Autonet.ca

  1. #1
    Avatar de DannyITR
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    2012 Audi A6 - Autonet.ca



    Article par Jaques Deshaies, Autonet.ca
    http://www.autonet.ca/autos/recherch...6-autonet.html
    Sicile, Italie. Je m’en voudrais de ne pas partager mon admiration devant tant de beauté. Mais attention, je ne suis pas debout devant la nouvelle berline, mais plutôt sur ma terrasse au bord de la Méditerranée. Pas un son et un lever de soleil à faire rêver. Le calme quoi! Un peu le genre d’atmosphère que l’on retrouve à bord de la nouvelle livrée de la A6, la plus réservée des Audi. Mais si elle se fait discrète, elle demeure importante pour le constructeur. Elle est partie prenante des échelons à franchir chez Audi. Passage obligé peut-être?
    Voir les versions disponibles de la Audi A6 2011
    Cette A6 en est à sa 7e génération. Lancée en 1968 sous l’appellation Audi 100, elle a traversé les époques malgré les difficultés de la version 5000, qui en a fait voir de toutes les couleurs à la société allemande. La nouvelle cuvée de la A6 nous arrive avec bien des changements, tant sur le plan esthétique qu’au chapitre de la technologie embraquée, la tasse de thé des constructeurs allemands depuis quelques années. En apparence, la A6 est semblable au premier coup d'œil, mais pourtant, elle est passablement différente. C’est dans le détail qu’il faut l’observer.
    Noblesse oblige
    Si le style demeure inchangé, la découpe est légèrement différente, accentuant par effet le dynamisme de la grosse berline. La grille est plus large tout en affichant deux coupures au niveau supérieur afin de mieux se marier aux nouveaux phares électroluminescents (D.E.L.) qui sont devenus la signature du constructeur. Il suffit de regarder dans votre rétroviseur pour comprendre ses petits yeux de chat. Le dessin du coffre est aussi unique. Comme s’il était assemblé en deux parties, la partie arrière est proposée sur deux niveaux. Exercice de style plutôt intéressant, mais discret.
    Son habitacle a ceci de rafraîchissant, il est beaucoup moins austère qu’auparavant. Terminé ce tableau de bord monochrome et le cuir noir des sièges qui était d’une ennuyance mortelle. Ce n’est pas que la présentation est d’une importance capitale, mais compte tenu du temps passé à bord de nos voitures maintenant, une petite touche d’originalité est la bienvenue. Un peu comme la nouvelle A8, le coup d’œil est saisissant. Particulièrement dans le cas de notre modèle affublé de boiseries qui n’est pas sans rappeler les bateaux de luxe des années 40. Afin de conserver le style effilé du tableau de bord, les ingénieurs ont dissimulé l’écran du système de navigation au-dessus des bouches de ventilation centrale. Au démarrage, il se présente devant vous avec politesse.

    Et parlons-en de ce système. L’application DigitalGlobe utilisée par Audi en Europe permet aux utilisateurs d’obtenir une image nette en 3D de la route à suivre. De plus, les informations recueillies sur la bande de droite sont plus complètes comme une boussole, la distance à parcourir avant votre arrivée ainsi que le temps restant, mais il faut additionner le niveau de dénivellation, une information intéressante sur les routes sinueuses et élevées de la belle région de Selamy en Sicile. Les sièges offrent encore un confort exemplaire tandis que vos passagers assis derrière pourront savourer pleinement et dans un grand confort la beauté du paysage. Je dois aussi souligner que la A6 peut aussi recevoir le traitement S Line avec ses roues exclusives et quelques petites touches un peu plus sportives.
    Trois moteurs chez nous
    Si les Européens ont le choix d’une multitude de motorisations, chez nous les acheteurs de la nouvelle A6 pourront s’offrir un V6 de 3,0 litres d’une puissance de 220 ch dès son introduction l’automne prochain. Il est efficace et surtout très silencieux. L’injection directe et la suralimentation aident grandement à diminuer la cylindrée tout en maintenant un haut degré de performances. Il faut comprendre que la A6 s’adresse à une clientèle qui recherche avant tout le confort plutôt que l‘agressivité.
    Puis ce sera au tour du moteur 2,0 l turbo de faire son entrée au catalogue pour le millésime 2012 toujours. C’est en 2013 que le moteur 3,0 l TDI soit diesel fera son introduction officielle. Il sera suivi de quelques mois par la version hybride. Dans tous les cas, la motorisation sera complétée par une boîte automatique à huit rapports. Tout indique qu’une version S sera aussi proposée avant longtemps, mais rien n’est moins sûr pour une version RS. Les restrictions au chapitre de la consommation et des émissions de CO2 limitent grandement le développement de ces voitures haute performance.
    La nouvelle cuvée de la berline affiche le millésime 2012. Sans réellement révolutionner le genre, la nouvelle A6 affiche une silhouette raffinée, des technologies de plus en plus nombreuses et un habitacle feutré pur un maximum de confort à bord. La nouvelle A6 devrait faire son apparition chez les concessionnaires de la marque, en septembre ou octobre prochain.
    Pour :

    Silhouette élégante
    Habitacle de grande classe
    Moteurs efficaces
    Contre :

    Terminé le V8
    Son prix peut-être?
    Système de navigation complexe
    English article here:

    http://wot.motortrend.com/2011-detro...oke-22691.html

    In terms of the interior, the A6 gets essentially ever bell and whistle found on the A7 and A8, so no news there. And there’s nothing really to report about the way the A6 looks in person. If you’re into LED lighting, big grilles and a formal sedan look, you either already own an A8 or you’ll dig the 2011 A6 In fact, we wonder if the new A7 – which is mechanically almost identical to the A6 – stole some of the new A6’s PR thunder. Still, we liked the old car, and we like the new A7. Meaning that we’ll (probably) be jazzed about the 2011 A6. At least more so than Audi.




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  2. #2
    Avatar de TilZz
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    Terminé le V8
    Meh.. Ca va faire une belle grosse voiture de pépère.. avec le p`tit V6...
    ಠ_ಠ

    Citation Envoyé par Dubweiser Voir le message
    Women are like parking spots, the good ones are always taken, the rest are handicapped.
    Citation Envoyé par Russian_M3 Voir le message
    Harper should put a tracking device on all muslims in Canada.. Stop letting more in..
    Citation Envoyé par RaptorJesus Voir le message
    On a une mentalité de loser au Québec et on est loin de s'en départir. Par pour rien que ça fait des décennies que le QC stagne dans la pluspart des aspects de son économie, pis quand ça bouge, ben c'est rarement dans le bon sens!

  3. #3
    Avatar de lfris
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    Dommage que le 3.0L TDI soit pas tout de suite offert..... Mais belle voiture!
    Citation Envoyé par frenk Voir le message
    Ce sont des infos qui provienne directement d'un contact qui travaille dans le domaine de la petro chimie.

  4. #4
    Avatar de Lexus
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    so they;re bringing back the 3.0 220hp V6 from the 2001-2004 A6? Wtf?
    A vendre:
    Hot Wheels Star Wars Character cars & ships - PM moi le modele recherche; autre Hot Wheels et Matchbox a vendre aussi
    [/B]

  5. #5
    Avatar de android25ua
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    ^That's lame but I don't really blame them, nor care about the v8 going... Audi v8 drinks more gas then 2 4.4i X5s put together.
    BMW: ( ͡° ͜ʖ ͡°)
    BMW E34: ( ͡◉ ͜ʖ ͡◉)
    BMW E34 M5: ( ͡⊙ ͜ʖ ͡⊙)

  6. #6
    Avatar de VWSpeed
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    It's just a larger A4. Very disapointing.

    The A7 is better looking in person.

    In the segment of large German sedans, I would have to say the new E-Class is the best looking. The BMW 5 Series is conservative and the A6 is a large A4.
    “Whenever I’m suffering from insomnia, I just look at a picture of a Toyota Camry and I’m straight off.”

    --Jeremy Clarkson

  7. #7
    Avatar de vdub 007
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    i love it!!

  8. #8
    Avatar de VinceGTI
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    Where's the brilliant 3.0 supercharged that was in the previous model?

    That is one beautiful engine!

  9. #9
    Avatar de G-Bus
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    Citation Envoyé par android25ua Voir le message
    ^That's lame but I don't really blame them, nor care about the v8 going... Audi v8 drinks more gas then 2 4.4i X5s put together.
    Ah yeah? that's why it does 650 KMs on a tank of 55 liters on the highway right?!

  10. #10
    Avatar de DeathFromAbove
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    talk about putting 85% of your effort into designing such complex headlights that no longer go with anything on the car. these new audi sedans are fucking bland looking. people are just going ape shit for LED's.

    i want to barf when i see a white, base A4 with those digusting 16" rims.

    they used to NOT need to be in S or RS trim just to look good.
    die Schwärze Allianz
    ______________________________

    139 and Lenox is the Danger Zone

    Citation Envoyé par m_falafel Voir le message
    This thread Falafails.

  11. #11
    Avatar de logik23
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    So Audi now has 3 cars.

    The R8 (coupe or roadster), the TT (coupe or roadster) and the A4 (sedan, wagon, big sedan, bigger sedan, big hatchback sedan, coupe, convertible).

  12. #12
    Avatar de vw_4_life
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    Citation Envoyé par logik23 Voir le message
    So Audi now has 3 cars.

    The R8 (coupe or roadster), the TT (coupe or roadster) and the A4 (sedan, wagon, big sedan, bigger sedan, big hatchback sedan, coupe, convertible).
    and you forgot gallardo and gallardo convertible ! for me those two are the exact copie of the r8
    _____________________________________________
    want good shop for VW or AUDI ...
    go to
    www.vagmotorsport.ca
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    www.unitronic.ca
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    volks jusqu'a ma mort
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  13. #13
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    I really like the new fronts, they look really agressive, that back is ok too, but looks a bit plain

  14. #14
    Avatar de JDM Bays
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    me dont like!! I'm very disapointed by audi for this one, put an A6 on diet and you'll get an A4... wow!! And the v8 was one of the nicest thing about this car, ishh....
    'Domestic car lovers hate japanese, Japanese hate German and the german hate everyone!'

    Citation Envoyé par GoldenGunz Voir le message
    FORD = Furious Old Rubbish Dickheads.
    Envoyé par Darth_Infamous
    Anyone tried Goldbond on their junk ?
    it's like a 1,000 little fairies with icey hands massaging your boys.
    Kinda like A/C for the 'goods'.

  15. #15
    Avatar de JDM Bays
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    Citation Envoyé par logik23 Voir le message
    So Audi now has 3 cars.

    The R8 (coupe or roadster), the TT (coupe or roadster) and the A4 (sedan, wagon, big sedan, bigger sedan, big hatchback sedan, coupe, convertible).
    x2 haha!!!
    'Domestic car lovers hate japanese, Japanese hate German and the german hate everyone!'

    Citation Envoyé par GoldenGunz Voir le message
    FORD = Furious Old Rubbish Dickheads.
    Envoyé par Darth_Infamous
    Anyone tried Goldbond on their junk ?
    it's like a 1,000 little fairies with icey hands massaging your boys.
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  16. #16
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    well in certain cases, simplicity sells.. but i see where your going at

  17. #17
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    Citation Envoyé par VWSpeed Voir le message
    It's just a larger A4. Very disapointing.

    The A7 is better looking in person.

    In the segment of large German sedans, I would have to say the new E-Class is the best looking. The BMW 5 Series is conservative and the A6 is a large A4.
    completely agree. But I love the simpleness and presence of the 5er.
    2014 BMW X5 Msport 35d
    2014 Audi TDI S-Line
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    2003 BMW ///M3
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    Retired: 2000 BMW 323i, 1997 Mitsubishi Eclipse RS, 1991 Acura Integra GS


    My BMW Storybook thread

  18. #18
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    Citation Envoyé par logik23 Voir le message
    So Audi now has 3 cars.

    The R8 (coupe or roadster), the TT (coupe or roadster) and the A4 (sedan, wagon, big sedan, bigger sedan, big hatchback sedan, coupe, convertible).
    Citation Envoyé par Hey-G Voir le message
    completely agree. But I love the simpleness and presence of the 5er.
    you got that right buddy.


    what a dissapointment.. Audi's doing like Toyota, all cars have the same front end.

    I think it's time to move to a different brand.. I love BMW handling, but their maintenance is higher than Audi.. I love Subarus AWD spirit, but I hate their interiors...
    The original thread with lots of pics and comments:
    http://forums.montrealracing.com/sho...d.php?t=451243

    www.eurocdetail.com

    Esthétique automobile
    - Polissage
    - cirage
    - shampooing intérieur
    - shampooing moteur
    - restauration des phares



    Pour toute question: ecdetail at gmail.com

  19. #19
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    Citation Envoyé par CelicaGTS Voir le message
    you got that right buddy.


    what a dissapointment.. Audi's doing like Toyota, all cars have the same front end.

    I think it's time to move to a different brand.. I love BMW handling, but their maintenance is higher than Audi.. I love Subarus AWD spirit, but I hate their interiors...
    Nice, resemble à l'A7
    CarSpotter.Skyrock.com

  20. #20
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    I like it, just enough to differentiate it from the other lines. For those saying all audi cars look the same, excellent point because all previous generations of A4 where so hugely different from the A6 looks wise.

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