precision turbo

Jo-Drift(86)

Jo-Drift(86)

New member
salut
je me suis fait offrir un sale bon deal pour un precision turbo, a la place dun garett.je me demande ce que vous pensez de ces turbo la, jai jamais entendu et je connais pas vraiment
-fiabiliter
-puissance
-disponibiliter...
 
salut Jo! precision font des bon turbos par contre c'est dans le genre gros, surtout pour un sr20. Tu peux m'appeler chez CP ou appeler Charles



Martin
 
Je vais roulé un precision sur mon SR20 cette année. Je devrais le recevoir sous peu. Pour le prix cest extrement bon. MOi je vais mettre un Precision 5557 qui est l'équivalent d'un 3076r mais qui spool comme un 2871-3071.tu peux lavoir ballbearing ou pas pour 500$ de plus.
 
Ta payer combien et ta acheter ou??? Si sa te derange pas de le dire
Je cherche sa moi aussi ...tu ya tu ete ballbearing ???
 
Je l'achete ou je travail(GB performance) a laval. Pour le prix je pourrais pas te dire parce que sa serait surment pas le meme que le mien.J'ai opté pour le NON-ballbearing.Je lu beaucoup la dessus et jen suis venu a la conclusion qu'il a peu ou pas de différence sur le spool.Coté prix c'est 500$ de moins alors sa vaut la peine.L'avantage réel d'un turbo ballbearing cest que tu peux te permettre de le laissé roulé moins longtemps avant de le fermer pour le cooldown et ils sont moins sensible a la mauvaise huile.Par contre sa coute une beurré a rebuilté comparé a un journal bearing.
 
C pas mal se que je me suis fais dire a par pour le prix du rebuilt sa je savais pas .
Pour le prix si tu peux m envoyer le numero a ta job ou me trouver un prix sa serais sympa
Merci
 
Un 6262 pour mon rb26 me coutais dans les 1000 a 1200

Av fab est capable des avoir pis c vraiment pas cher
 
Un autre avantagr c quié refroidis a lair ! Ya pus besoin de hose a prestone ( tu peux en mettre mais le design du turbo es fais pour ce refroidir a lair ! )
 
reffroidit a lair, mis a part qui a pas de tuyaux a eau in et out, ya tu vraiment un avantage pour le refroidir entre a leau et a lair?
 
Bin c une chance de moin a avoir une fuite a track c de cette avantage la jparlais comme avantage
 
jai parler de ca avec le gars qui me le vend, il ma dit que precision on devellopper une technologies pour que lhuile refroidis mieux linterieur du turbo, et il a des ailletes a lexterieur du turbo pour refroidir plus efficacement a lair

et cest sur ce que je vous annonce mon nouveau commandite BFC ben custom fabric, qui va me fabriquer mon nouveau headers top mount et downpipe custom, qui va enfin fitter a perfection dans mon rolla
BCF est un specialiste des volks wagen, il a ete connu pour faire un golf avec un vr6 dans valise et une acura 1.6 el avec un 3.5 vteck dans valise aussi

alors watch out le setup turbo sur la coche
 
drette ca, quand vous allez voir le setup manifold vous allez avoir la geule a tere hehe, mais pour cette annee ca risque surement detre juste ca de sur la coche sur le char hehe
 
faut pas venir fou la... 495 hp...donc un peu plus que 400 utilisable au roues.... au moin il sera pas dans le gros fond a 330 whp jo.......y va avoir un petit lousse ...
 
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