Maxime7535
New member
bonjour jexplique mon probleme!
lorsque jaccelere entre 0 et 75% de mon trotthle body tout est parfait
lorsque jaccelere entre 75% et 100% (full throttle) mon moteur buck a 5000rpm , revient en force jusqua 7000 et et buck encore jusqua 8000
Le vehicule est super fiable si jouvre pas plus que 75%
se que jai changer :
- spark plug neuf ngk platinium
- cap rotor et rotor neuf
- filtre a gaz
- pompe a gaz neuf honda
- regulateur de pression essence (jai meme un gauge 38psi au idle, et 48 psi hose pression enlever) sur le filtre a essence directement
- chip moteur jen nest refaite une neuve sans drag control je pensais cetait sa au debut
- fillage 10.2mm
- nettoyer slring sous le vtec selenoid
-pression huile bonne pour le vtec
la sérieux je sais pus quoi faire? un gars ma dit ton distributeur, un autre ton ordinateur sa commence a couter cher tout sa
help!!!!!!! je sais pus quoi faire
-ordinateur p72 94 obd1 , moteur jdm b18c 94 obd1 dans un crx 1991 si
merci de votre aide!!!!
lorsque jaccelere entre 0 et 75% de mon trotthle body tout est parfait
lorsque jaccelere entre 75% et 100% (full throttle) mon moteur buck a 5000rpm , revient en force jusqua 7000 et et buck encore jusqua 8000
Le vehicule est super fiable si jouvre pas plus que 75%
se que jai changer :
- spark plug neuf ngk platinium
- cap rotor et rotor neuf
- filtre a gaz
- pompe a gaz neuf honda
- regulateur de pression essence (jai meme un gauge 38psi au idle, et 48 psi hose pression enlever) sur le filtre a essence directement
- chip moteur jen nest refaite une neuve sans drag control je pensais cetait sa au debut
- fillage 10.2mm
- nettoyer slring sous le vtec selenoid
-pression huile bonne pour le vtec
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help!!!!!!! je sais pus quoi faire
-ordinateur p72 94 obd1 , moteur jdm b18c 94 obd1 dans un crx 1991 si
merci de votre aide!!!!