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C’est maintenant chose faite : le constructeur suédois SAAB est officiellement en faillite, après avoir déposé son bilan au terme de deux années de bataille pour sa survie. La compagnie a en effet fermé les livres après que GM, un des plus importants fournisseurs de l’entreprise, ait refusé d’accepter une proposition venant d’un financement chinois.
Dans les faits, SAAAB avait amorcé sa descente aux enfers il y a plusieurs années, descente que l’on croyait ralentie lors de son acquisition par Victor Muller et sa compagnie Spyker. Mais le nouveau propriétaire, après plusieurs tentatives pour trouver du financement, s’était placé sous la protection de la loi sur les faillites afin d’établir un plan de relance.
La dernière tentative était conjointe avec Zhejiang Youngman Lotus Automobile, un constructeur automobile chinois qui s’apprêtait à investir 782 millions de dollars dans SAAB pour en assurer la relance. Mais GM, croyant que l’association avec la compagnie chinoise pourrait lui nuire, a rejeter la proposition.
Devant ce refus, Youngman a alors mis fin aux négociations, forçant SAAB, qui avait arrêté sa production depuis plusieurs mois, à déposer officiellement le bilan.
La fermeture de SAAB, qui pourrait bien être définitive cette fois, entrainera quelque 3600 travailleurs à la rue. Le constructeur suédois, qui avait comme ambition de vendre 120 000 unités en 2012, n’a vendu que 31 296 véhicules au cours de la dernière année, loin de son objectif.
SAAB avait dû cesser toute production à plusieurs reprises depuis janvier, et a même reporté le paiement du salaire de ses employés. La compagnie doit encore, en effet, les paies de son personnel pour le mois de novembre.
Rappelons que le 7 décembre, l’officier mandaté par la cour pour voir à la réorganisation de SAAB avait exigé la fin des procédures, supposant qu’il était devenu impossible pour la compagnie de trouver le financement nécessaire à court terme. La décision des administrateurs de SAAB, le 18 décembre, vient donc confirmer cette décision.
Rappelons qu’aucun concessionnaire SAAB n’est en fonction au Québec depuis plusieurs mois
