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Discussion: Projet "Black Smurf" / Licorne arc-en-ciel et anal sex

  1. #201
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    Belle miata. Beau choix de roues et combo de couleur.

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  3. #202
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    Merci Destro!

    Comme Manu m'a dit après avoir fini la job : c'est un setup que tu vois souvent sur ClubRoadster (15x8 et0 , 195/15) mais batard que c'est beau et ca fit comme papa dans maman.
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    And when you drive these Miatas --be it a slammed rice mobile, or fast-on-the-track-handling-monster -- it puts a giant smile on your face. And at the end of the day, it is real hard to remove that smile.

    -Linhbergh Nguyen
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  4. #203
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    fait plaisir chochotte

  5. #204
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    Pi de toute facon c'est tlt beau une mariner Blue
    Citation Envoyé par terribleone Voir le message
    Normalement je deteste au plus haut point ce kit la... Genre je me leve dans la nuit pour le detester haha....

  6. #205
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    ^^ C'est la plus belle couleur du monde!

    Btw, grosse journée hier...

    J'avais de l'huile qui coulait sous l'exhaust manifold qui semblait venir du devant du block entre le block et la tête. J'ai tout de suite pensez au gasket de tête mais ca semblait peu probable. Je me suis donc dit que c'était mes seal de cam que j'avais changé l'été passé pendant la timing belt. Ceux que j'avais installé étaient pas OEM mais bien flush.

    En démontant mes camgear j'ai eu un soulagement de voir des gouttes d'huile sous les seals deux deux côtés.





    TRUC : Pour enlever les seal, si comme moi vous n'avez pas les bons outils... une mèche et une visse bien normal fonctionnement comme un charme. Tu drill, tu visses un peu et tu tires, POW.



    Donc surprise en enlevant mes seals, des restant d'anciens seal qui restait de l'été passé! Comme un noob l'été passé j'ai enlever les seals avec un dental pick en petits morceaux.. mais j'avais pas tout enlever!!!





    Donc j'ai tout remonté avec des seal OEM et un peu de Hylomar pour être sur de ma shot.



    Et j'ai aussi changé le o-ring du CAS... pas compliqué à faire avec le valve cover enlevé.

    Donc aujourd'hui je remonte le tout et jme touche.
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  7. #206
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    Nice Job pour toute! mais surtout le Double Post
    Citation Envoyé par terribleone Voir le message
    Normalement je deteste au plus haut point ce kit la... Genre je me leve dans la nuit pour le detester haha....

  8. #207
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    Hahah merci, MR a chié dans pelle quand j'ai posté et il a posté en double!
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  9. #208
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    Citation Envoyé par PaCHeKo! Voir le message
    Hahah merci, MR a chié dans pelle quand j'ai posté et il a posté en double!
    Envoie une mise en demeure à Danny
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  10. #209
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    La liste de ce qui a été fait :

    - Spark Plug
    - CAS o-ring
    - Cam seal
    - Enlevé les couverts de timing belt
    - Peinturé les gear de cam
    - Changé le seal du couvert de valves
    - Changé le valve cover

    Pour ceux qui seraient inquiets, apart les gear de cam blanches c'est tout ce qu'il va y avoir de "couleur" le restant va être noir... c'est mon ptit côté ricer.


    (on dirait que mon triplex va crisser le camp)

    Next : les hoses à prestone + AFM RX7 / Injecteur 1.8L
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  11. #210
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    TBK on dirais vraiment vraiment que la galerie va tomber hahah
    Citation Envoyé par 4frnt_or_die Voir le message
    ''Miatas: turning straight men gay as phuck since 1989''

  12. #211
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    Du 15x8.25, ca change la geule de ton auto pas mal. Je la trouve plus belle que l'été passée, tu as ajouté des petites touches personnelles.

  13. #212
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    ^^^
    c'est un peu normal l'an passé elle etais stock :P
    Citation Envoyé par 4frnt_or_die Voir le message
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  14. #213
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    Wow oh my God WOW! Super évolution de ton projet!

    STP, change tes Ricelands pour quelque chose de plus perfo mais pas cher, genre des EZ Street avec des springs 12/10 et frame notch pour laisser bouger tes RUCA.

    LÀ m'a t'appeller MADAME avec un bold M.

  15. #214
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    Racelands ftw !

  16. #215
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    Raceland FTW
    Citation Envoyé par 4frnt_or_die Voir le message
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  17. #216
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    OK ok messieurs.

  18. #217
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  19. #218
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    LoL! Merci pour vos commentaires c'est très apprécié

    NC-08, je vais tuffer mes racelands pour un certain temps ou du moins, jusqu'à ce qu'ils me lachent. Personnellement ils me plaisent énormement pour le prix que j'ai payé... mais jsuis conscient que c'est pas optimal.
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  20. #219
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    Comment trouves tu la suspension sur les routes de Mtl?

    Trop low pour les trous? trop bumpy? enfin... J'me demandes,

    Ca fait des semaines que je tâtes l'idée des racelands. a 369$..
    Ou les Godspeeds, qui sont ajustables, avec les spring rates que j'aimerais plus, a 500$ plus ou moins.
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  21. #220
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    fait 2 ans jai les mien .... je compte les gardé ...

    jvien dans le tier monde de la rive nord les rue sont affreuse chez nous ...

    pis cest hyper comfos ... lan prochain je change les topplate pis je rajoute des sway bar ca va etre le parfait équilibre entre le comfort et la performance

    mon ami avait les meme sur sont jetta wagon .. il est a gardé 4 ans pis yer a revendu ca roule encore !!

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