Gtfour
New member
Merci! C'est de loin la voiture la plus propre que j'ai acheté.
Pour tes couettes de fils, tu pars de l'accessoires que tu débranches et suit/enlève le tape tissus jusqu'au module qu'il est connecté et tu peux mettre des protecteurs de fils sur les fils restant pour éviter d'en couper un lors de transport d'outils. Ne coupe pas les fils brun, ce sont des grounds (ils sont tous reliés à des brackets des métal/plastique et tienne vissé au plancher de chaque côté près des points de fixation des bancs et aussi près des shocks tower arrière), et ton auto va codés plein de faute qui ont pas vraiment rapport avec les fils que tu as coupés... Dès fois, ça donne des codes vraiment bizarres donc évite de couper des fils si tu sais pas c'est quoi.
Pour tes couettes de fils, tu pars de l'accessoires que tu débranches et suit/enlève le tape tissus jusqu'au module qu'il est connecté et tu peux mettre des protecteurs de fils sur les fils restant pour éviter d'en couper un lors de transport d'outils. Ne coupe pas les fils brun, ce sont des grounds (ils sont tous reliés à des brackets des métal/plastique et tienne vissé au plancher de chaque côté près des points de fixation des bancs et aussi près des shocks tower arrière), et ton auto va codés plein de faute qui ont pas vraiment rapport avec les fils que tu as coupés... Dès fois, ça donne des codes vraiment bizarres donc évite de couper des fils si tu sais pas c'est quoi.