honda track car

TESTmotorsport

New member
honda civic 1997

Moteur B20 Vtec fiable et performant ( +- 215 WHP ) ;

Bloc B20 2.0L;
- Piston forgé Wiseco 12 a 1 compression
- Rod forgé eagle
- bloc guard
- head stud ARP

Tete B16:
- Cam Skunk 2 stage 2
- Spring/retiner Skunk 2
- Gasket intake Phénolic
- Poulie cam ajustable (intake et exhaust)
- Intake Aftermarket avec BIG porting
- Throttle body 68mm
- Injecteur 440cc

- Tuné sur Dyno ( W-Tech )
- Transmission type R spec R Lsd
- clutch 4 puck ceramic
- Pressure plate haute performance
- REVO front strut bar
- Suspension Bilstein coil-over
- Top plate ajustable pilow ball
- Filtre K&N
- header 4to1
- Ligne d'exhaust 2 1/2
- hub CTR 5X114
- Brake ITR
- Pump a gaz Walbro
- Radiateur Integra
- Pedalier floor mount Tilton
- Cage 6 points aprouvé CARS
- Banc SPARCO circuit
- Volant OMP
- essieux drive shaft shop
- 6 mags 17"

la voiture est encore plaqué

7500$

DSCF3131.jpg

DSCF3136.jpg

DSCF3133.jpg

DSCF3140.jpg

DSCF3142.jpg

DSCF3145.jpg
 
Last edited:
Ça me shocke que ta voiture n'est pas déjà vendu. GLWS.

Question juste comme ça, ils vont où tes ceintures 6-points? Dans les photos ont ne voit pas de crossbar derrière le conducteur pour les attachées...
 
Back
Top