conseil sur le choix de Blow off valve pour une WRX 2012

max2323

New member
je vien de me procurer une Subaru WRX 5 portes 2012 et j'aimerais installer une BOV. J'aimerais avoir vos commentaires ou vos suggestion sur qu'elle marque je devrais acheter et celle qui ont le plus beau son.

Il y a probablement quelqu'un qui en a deja installeré une sur sa WRX j'imagine ???


merci
 
tu as déjà un compressor bypass valve d'origine sur ton impreza qui fait exactement le même travail qu'une bov. comme dit ev, tu vas rouler lean sans tune. oublies ca une bov sur un char stock, ca fait pauvre en esti.
 
Dropper 300$ sur une bov pour le son quand tu peux mettre 600 $ sur un cobb qui va te donner 35hp, meilleur economie d essence et une tune plus safe que celle d'origine... Sauf que tu aura pas de pssssshhhtttt pour faire tourner la tete des piétons et faire des ricer drive by !!
 
En fait, j'ai des bon contacts, je paye tout au prix cost du distributeur :) donc rien a voir avec le prix du details. Je pensais aussi mettre un boost controler... Mais rien de certain encore
 
Le cobb etait aussi quelque chose a quoi je pensais...

En fait tu devrais considérer le Cobb AP comme "La" première modification à apporter ton WRX.

Un conseil, ne touche pas à la BPV d'origine. Elle fait très bien la job et ne nécessite aucune entretien. Opte plutôt pour un TBE 3po pour aller stage 2.
 
None, its not 2003 anymore. BOVs are stupid and you'll run lean

en faite cest l'contraire la voiture tombe riche entre les changement de vitesse. et non lean.

OP: Si la voiture est presque stock et fonctionne avec un MAF, va pas mettre un bov qui dompe trop, ton auto va juste chercher a stallé a chaque stop.

HKS / synapse / greddy, cest pas mal les modele qui vont pas trop affecté ton AFR , si tu met une grosse dompeuse comme une Tial le moteur va callé a chaque fois tu lache le gaz.
 
My STI came with a blow off valve. It was cool for 1/2 the first day, now it's annoying.

Prerequisite: Wait until warranty is up, unless you don't care. Then;

#1 mod should be COBB AP
#2 Downpipe/Exhaust
#3 Stage 2 tune

That's lesson 101 of modding a turbo Subaru.
 
My STI came with a blow off valve. It was cool for 1/2 the first day, now it's annoying.

Prerequisite: Wait until warranty is up, unless you don't care. Then;

#1 mod should be COBB AP
#2 Downpipe/Exhaust
#3 Stage 2 tune

That's lesson 101 of modding a turbo Subaru.
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BOV=BAD IDEA

+ J'irais avec la tenue de route avant de jouer avec le moteur. y'a en masse de fun à avoir avec la puissance d'un wrx en attendant que la garantie soit fini tant qu'à moi.
 
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