^ exactly
Les gars, faut comprendre quelques petites choses ici...
Des set-ups à 5000$ pour avoir 385HP sont disponibles et nous en installons toutes les semaines.
Nous avons aussi des clients avec des set-up plus performants (+ de 400hp..500hp)..voitures de rues et de courses.
Nous avons des clients avec des set-up à + de 25 000$ aussi.
L'idée de la LP400 est d'offrir une solution clef en main d'une sti déjà préparée...qui procure une expérience de conduite vraiment géniale. GARANTIE ! et qui propose un équilibre entre performance, traction, contrôle et freinage.
Pas besoin de mettre 600hp dans la LP400 pour démontrer au monde ce que l'on peut faire..nous avons le asskicker pour ça.
D'autres préparateurs outres parts dans le monde tel Cosworth, litchfield,esx, sti, subaru UK.. etc propose aussi des éditions limitées.
Nous avions une demande pour une telle édition pour le marché canadien et nous la proposons aujourd'hui.
L'idée n'est pas de vendre 1000 copies de cette voiture..mais de l’offrir comme produits aux gens qui recherchait exactement cela,
De plus la LP400 nous offre une superbe vitrine auprès des médias et chroniqueurs automobiles.
Même Max Papis, le pilote italien a fait un essai de la LP400 au circuit ICAR, le jour précédant le dévoilement. «À son retour de piste, nous lui avons demandé si nous devions changer quoi que ce soit à la LP400. Il est reparti en piste. Puis, à son retour, il a simplement dit : non, ne changez rien.
ceux qui comparent à une C63 je vois vraiment pas le rapport..
Je dis pas qu'une est mieux que l'autre mais ce sont 2 voitures completement différentes.
Les gars, faut comprendre quelques petites choses ici...
Des set-ups à 5000$ pour avoir 385HP sont disponibles et nous en installons toutes les semaines.
Nous avons aussi des clients avec des set-up plus performants (+ de 400hp..500hp)..voitures de rues et de courses.
Nous avons des clients avec des set-up à + de 25 000$ aussi.
L'idée de la LP400 est d'offrir une solution clef en main d'une sti déjà préparée...qui procure une expérience de conduite vraiment géniale. GARANTIE ! et qui propose un équilibre entre performance, traction, contrôle et freinage.
Pas besoin de mettre 600hp dans la LP400 pour démontrer au monde ce que l'on peut faire..nous avons le asskicker pour ça.
D'autres préparateurs outres parts dans le monde tel Cosworth, litchfield,esx, sti, subaru UK.. etc propose aussi des éditions limitées.
Nous avions une demande pour une telle édition pour le marché canadien et nous la proposons aujourd'hui.
L'idée n'est pas de vendre 1000 copies de cette voiture..mais de l’offrir comme produits aux gens qui recherchait exactement cela,
De plus la LP400 nous offre une superbe vitrine auprès des médias et chroniqueurs automobiles.
Même Max Papis, le pilote italien a fait un essai de la LP400 au circuit ICAR, le jour précédant le dévoilement. «À son retour de piste, nous lui avons demandé si nous devions changer quoi que ce soit à la LP400. Il est reparti en piste. Puis, à son retour, il a simplement dit : non, ne changez rien.
Être en Angleterre... hummmm FQ400
FQ400: 405hp & 387lbs/ft - Garantie par le fabriquant
LP400: 385hp & 400lbs/ft - Garantie que le fabriquant va rire de toi
Arreté dont de comparer... vous comprenez rien... une lambo.. une GT-R... une porsche.... une LOTUS!!
Bref nous avons des solutions pour tous les projets et tous les budgets.
Et une chose est sûr....nous appliquons la même rigueur et la même qualité sur un projet à 1$ comme à 100 000$...l'expérience du service et de la qualité des pièces et du travail effectué est important pour nous..peut importe le projet, la provenance..la marque ou le budget.
Texte:Luc gagné sympatico.ca/autoApprouvée par Max Papis
Cette impression, le pilote italien Max Papis semble la partager, lui qui a fait un essai inopiné de la LP400 alors qu’il se trouvait au circuit ICAR, le jour précédant le dévoilement auquel nous avons assisté. «À son retour de piste, raconte M. Pilon, nous lui avons demandé si nous devions changer quoi que ce soit à la LP400. Hésitant un instant, il est reparti en piste. Puis, à son retour, il a simplement dit : non, ne changez rien. Depuis, nous nous amusons à dire que la LP400 a été approuvée par Max Papis ! »
Very nice , en plus c fait ici au québec ! Félicitation ,
et arreter de basher pour rien vous devrier les encourager ! et si vous aimez pas ecriver rien point