Ma dernière réalisation a été accomplie sur un véhicule un peu différent de ce que je suis habitué ce faire et de voir sur les forums. Je parle ici d'un capot de camion Mack.
Voici la bête:
Le mandat n'était aucunement d'avoir une surface finale proche de la perfection, mais plutôt d'améliorer l'apparence et de ramener la peintre du capot de la même couleur que la cabine tout ça dans le but d'éviter d'aller à la peinture ($$$).
Pour commencer, j'ai fait un lavage au ONR par la suite une généreuse application de Tar-X vu la présence de bitume à la grandeur du capot.
De loin ça ne parait pas si pire, mais lorsque l'on s'approche il est très facile de constater l'oxydation et une couleur jaunâtre au fini.
Pour le polissage, j'ai opté pour le procédé suivant;
-Mix 50/50 de PO106Fa et de M105 sur pad LC noir.
Vous allez me dire que ce combo est assez étrange! Oui, je vous l'accorde, mais j'ai bien aimé l'habiliter du M105 à retirer l'oxydation sévère tout en laissant un fini qui me satisfaisait avec le PO106Fa et pad noir (n'oublier pas que c'est loin d'être un show car).
Voilà un petit 50/50 réalisé avec une DA uniquement. J'étais satisfait du résultat, mais la backing plate avait légèrement de la misère à tourner causée par la courbe prononcée de l'aile donc, pour le reste du capot j'ai utilisé ma Makita.
Fast-Forward sur le résultat final:
Mon plus gros 50/50 jusqu'à présent
Pour le reste:
Pour le match cabine/capot, mandat réussi!
Voici la bête:
Le mandat n'était aucunement d'avoir une surface finale proche de la perfection, mais plutôt d'améliorer l'apparence et de ramener la peintre du capot de la même couleur que la cabine tout ça dans le but d'éviter d'aller à la peinture ($$$).
Pour commencer, j'ai fait un lavage au ONR par la suite une généreuse application de Tar-X vu la présence de bitume à la grandeur du capot.
De loin ça ne parait pas si pire, mais lorsque l'on s'approche il est très facile de constater l'oxydation et une couleur jaunâtre au fini.
Pour le polissage, j'ai opté pour le procédé suivant;
-Mix 50/50 de PO106Fa et de M105 sur pad LC noir.
Vous allez me dire que ce combo est assez étrange! Oui, je vous l'accorde, mais j'ai bien aimé l'habiliter du M105 à retirer l'oxydation sévère tout en laissant un fini qui me satisfaisait avec le PO106Fa et pad noir (n'oublier pas que c'est loin d'être un show car).
Voilà un petit 50/50 réalisé avec une DA uniquement. J'étais satisfait du résultat, mais la backing plate avait légèrement de la misère à tourner causée par la courbe prononcée de l'aile donc, pour le reste du capot j'ai utilisé ma Makita.
Fast-Forward sur le résultat final:
Mon plus gros 50/50 jusqu'à présent
Pour le reste:
Pour le match cabine/capot, mandat réussi!