Boat people!!!

Je comprend pas le choix de Nautique de rester avec PCM avec tout les review du 6.2L raptor. La consommation du raptor est ridiculement basse comparer au PCM et toutes autres mécanique nautique.
 
J'ai mon configurateur pour un Nautique G23 2018 ici en dollars US. Le prix de base est de 155 000$ US, ensuite tu ajoutes :

Moteur 6.2L: 9 393$
Design Package: 3 665$
Courtsey Lighting Package: 2 114$
Toit Bimini: 4 034$
Tower Speaker Prep Kit + 2 paires: 5 440$
Battery Maintenance : 412$
Covers: 1250$
Heater: 780$
Lights underwater: 891$
Steering Assist: 9 688$
Heated Seats: 926$
JL Audio Studio Elite: 5 397$
Surf Select Switch: 914$
Table: 973$
Leather Steering: 183$
Air Dam: 218$
Grpahics and colour upgrades: 5 706$

TOTAL: 206 984$ US = 260 000$ CA

Donc tu ne rajoutes pas 75% au prix US de base mais pas loin.

J’en reviens jamais comment c’est cher un bateau de wake et franchement je comprends pas pourquoi. J’ai l’impression qu’ils surfent sur une vague (see what i did here?) de popularité et qu’ils en profitent....

T’a un esti de beau bow rider ou cruiser pour ce prix-la, meme speedboat et cie...

Y doivent se fier que les jeunes qui achètent ça ont la mentalité «*YoLo on met ca sur 15 ans pis on verra après!*»
 
J’en reviens jamais comment c’est cher un bateau de wake et franchement je comprends pas pourquoi. J’ai l’impression qu’ils surfent sur une vague (see what i did here?) de popularité et qu’ils en profitent....

T’a un esti de beau bow rider ou cruiser pour ce prix-la, meme speedboat et cie...

Y doivent se fier que les jeunes qui achètent ça ont la mentalité «*YoLo on met ca sur 15 ans pis on verra après!*»

J'ai toujours payé mes bateaux comptant. Les financements de bateaux, c'est de la merde en vrac. Nautique fait vraiment un produit de qualité sérieusement. Fais juste t'asseoir dans un 2018. Je te dis que ça vaut chaque dollar.
 
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J'ai toujours payé mes bateaux comptant. Les financements de bateaux, c'est de la merde en vrac. Nautique fait vraiment un produit de qualité sérieusement. Fais juste t'asseoir dans un 2018. Je te dis que ça vaut chaque dollar.

Faut avouer que ta situation financière semble faciliter ton opinion un peu aussi. ;)
 
Je comprend pas le choix de Nautique de rester avec PCM avec tout les review du 6.2L raptor. La consommation du raptor est ridiculement basse comparer au PCM et toutes autres mécanique nautique.

Simplement parce que PCM = Correct Craft.... Tu iras pas mettre un moteur Ford dans un GM
 
260 000$ pour un bateau de Surf....

Falafel a un G23 pis y'a payé ca 125k je crois. Je vois pas comment tu peux améliorer ton expérience en doublant le prix de base...


Les prix ont monté en malade dans les bateaux. Vla 3 ans tu avais un Regal 2300RX pour 65k$. Aujourd'hui ca vaut 80 000-90 000$ sans option. C'est rendu way over la finition et les réguines qui mettent la dessus....


Avoir le cash tu t'en criss et tu justifie ca avec la qualité du cuir ou les speaker de tour a 5000$ (LLLLLOOOLLLLLLL) mais en bout de ligne c'est rendu comme les F-150 King Ranch pis les Sierra Denali a 90 000$.....


A la différence que les fabricants de truck on la décense d'offrir des modeles de base encore.
 
J'ai toujours payé mes bateaux comptant. Les financements de bateaux, c'est de la merde en vrac. Nautique fait vraiment un produit de qualité sérieusement. Fais juste t'asseoir dans un 2018. Je te dis que ça vaut chaque dollar.

Moi aussi j'ai toujours payé mes bateaux comptant. Quand j'ai acheté mon canot de fibre 16 pieds, j'ai crissé le 650$ cash direct sur le comptoir. Le gars était impressionné en tabarnak...
 
260 000$ pour un bateau de Surf....

Falafel a un G23 pis y'a payé ca 125k je crois. Je vois pas comment tu peux améliorer ton expérience en doublant le prix de base...


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125 000$ pour un G23 de vieille génération usagé, ça se peut oui. Mais même le G23 de vielle génération ne s'est jamais vendu 125 000$ dans le neuf. C'était le prix d'un SAN 230, pas d'un G23.
 
260 000$ pour un bateau de Surf....

Falafel a un G23 pis y'a payé ca 125k je crois. Je vois pas comment tu peux améliorer ton expérience en doublant le prix de base...


Les prix ont monté en malade dans les bateaux. Vla 3 ans tu avais un Regal 2300RX pour 65k$. Aujourd'hui ca vaut 80 000-90 000$ sans option. C'est rendu way over la finition et les réguines qui mettent la dessus....


Avoir le cash tu t'en criss et tu justifie ca avec la qualité du cuir ou les speaker de tour a 5000$ (LLLLLOOOLLLLLLL) mais en bout de ligne c'est rendu comme les F-150 King Ranch pis les Sierra Denali a 90 000$.....


A la différence que les fabricants de truck on la décense d'offrir des modeles de base encore.

Rectification lol, c'est à mon père. Mais bon j'le prends quand je veux donc j'peux en parler en long et en large.

125 000$ pour un G23 de vieille génération usagé, ça se peut oui. Mais même le G23 de vielle génération ne s'est jamais vendu 125 000$ dans le neuf. C'était le prix d'un SAN 230, pas d'un G23.

Non il l'a acheté neuf à peu près 130 000$ chez Sport Marine en 2013, 2014 peut-etre j'suis pu certain. Et il était vraiment très bien équipé, c'est loin d'être un de base. On a le moteur de 450hp qui était le mid level cet année là, gros système de son, etc. Il y a juste les options un peu batardes genre la caméra qui te filme accrochée après la tour et autres trucs du genre qu'on a pas pris. Un truc que je regrette pas avoir c'est la lumière sous la swim board pour les bains de minuit. V'là une couple de photos:

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l'expressions:'' j'ai amené une chienne sul boat pis tout le monde la flatter'' prend tout son sens
 
l'expressions:'' j'ai amené une chienne sul boat pis tout le monde la flatter'' prend tout son sens

Je m'attendais à un commentaire du genre ça ou ''sausage party'' lol... Everything went as expected. Par contre le golden était un vrai pussy magnet sur ste boat là. Tu rentre dans une baie, tu jette l'encre, tu lance la balle vers un boat de fille pis le chien revient avec la balle pis une girda qui capote et qui veut ''savoir son nom''.
 
Les bateaux sont toujours vendus en US alors oui 155k US maintenant vs quand c'était à égalité fait une méchante difference. Imagine tu as 20% de difference en partant.
 
Les bateaux sont toujours vendus en US alors oui 155k US maintenant vs quand c'était à égalité fait une méchante difference. Imagine tu as 20% de difference en partant.

Oui je comprends que leurs prix augmentent et que le taux de change était au pair vs maintenant avec 25-30% de différence. Sauf que honnêtement, si on fait un rapport ''fun/prix'', on trouvait déjà ça limite à 130 000$. Rendu à 200 000$ dépassé, fuck that shit. Si c'est vraiment rendu 260 000$, j'dirais va donc faire ton cours de pilote d'hélicoptère, achète toi en un après pis achète toi un nautique used avec le 130 000$ restant...
 
Le prix de base d'un G23 2018 sans aucune option, c'est 155 000 USD ou 196 000 CAD avec le taux de change actuel. C'est quand même difficile d'arriver avec un prix abordable quand tu pars à presque 200 000$ en dollars canadiens. Cela étant dit, je pense que le prix de base du G23 a augmenté considérablement même en dollars US. Le Nautique Surf System vient de base, tu as un meilleur moteur de base, meilleur système de son, etc., etc.
 
Le prix de base d'un G23 2018 sans aucune option, c'est 155 000 USD ou 196 000 CAD avec le taux de change actuel. C'est quand même difficile d'arriver avec un prix abordable quand tu pars à presque 200 000$ en dollars canadiens. Cela étant dit, je pense que le prix de base du G23 a augmenté considérablement même en dollars US. Le Nautique Surf System vient de base, tu as un meilleur moteur de base, meilleur système de son, etc., etc.

Tu vas rider où avec?
 
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