Remis a vendre mazdaspeed protege 2003.5 titane 250 000km
Car le gars qui a dit qui l'achetais ma donné un accompte et ma fait breter 1 mois pour finalement pas avoir d'argent a me donner
1500$ ou 2000$ négo :squintfin ... j'ai pas de place pour la garder DCSHOES_14@hotmail.com ou texter au 418-670-9805
changement d'huile toujours été a synthetique mobil 1 , je n'ai pas encore besoin d'en rajouter entre les changements d'huiles 5000km
Wideband AEM
boost gauge
oil pressure gauge
water temp gauge
cold piping + hot pipe streetunit ou samco
cold air intake INJEN
bypass valve forge
side mount intercooler Customs
SS AFC V2 Splits second ( pour faire tes maps de fuel toi meme tu peux brancher sur un laptop et voir en temps reel)
Suspension tokiko HP - d'origine
sway bar oversize racing beat - d'origine
short shifter mazdaspeed d'origine avec bushing custom
Différentiel limited slip - d'origine
bar de torsion - d'origine
mags racing hart 17" avec du 215 dessus - d'origine
Catalyseur hiflow magnaflow ( les deux catalyseur stock sont enlevé )
Kit de son kenwood ampli + sub ( sub a changer ) - d'origine
Les moins
-Bumper avant brisé ainsi que la lips
- rouille dans les portes avant et sa écaille sur les ailes
-hood rouillé percé a l'avant
-transmission a checker (la 3 ieme débarque des fois = surment un support de transmission puisqu'il sont tres lousse( je laisse des inserts avant et side neuf avec l'auto ))
-windshield craqué
-un bushing de sway bar a retighter + un link kit
-a besoin d'amour
Raison de la vente et du prix ; j'ai un char neuf économique et une moto... je n'ai pu de place pour en faire un beau projet ou un part out interressant.
Car le gars qui a dit qui l'achetais ma donné un accompte et ma fait breter 1 mois pour finalement pas avoir d'argent a me donner
1500$ ou 2000$ négo :squintfin ... j'ai pas de place pour la garder DCSHOES_14@hotmail.com ou texter au 418-670-9805
changement d'huile toujours été a synthetique mobil 1 , je n'ai pas encore besoin d'en rajouter entre les changements d'huiles 5000km
Wideband AEM
boost gauge
oil pressure gauge
water temp gauge
cold piping + hot pipe streetunit ou samco
cold air intake INJEN
bypass valve forge
side mount intercooler Customs
SS AFC V2 Splits second ( pour faire tes maps de fuel toi meme tu peux brancher sur un laptop et voir en temps reel)
Suspension tokiko HP - d'origine
sway bar oversize racing beat - d'origine
short shifter mazdaspeed d'origine avec bushing custom
Différentiel limited slip - d'origine
bar de torsion - d'origine
mags racing hart 17" avec du 215 dessus - d'origine
Catalyseur hiflow magnaflow ( les deux catalyseur stock sont enlevé )
Kit de son kenwood ampli + sub ( sub a changer ) - d'origine
Les moins
-Bumper avant brisé ainsi que la lips
- rouille dans les portes avant et sa écaille sur les ailes
-hood rouillé percé a l'avant
-transmission a checker (la 3 ieme débarque des fois = surment un support de transmission puisqu'il sont tres lousse( je laisse des inserts avant et side neuf avec l'auto ))
-windshield craqué
-un bushing de sway bar a retighter + un link kit
-a besoin d'amour
Raison de la vente et du prix ; j'ai un char neuf économique et une moto... je n'ai pu de place pour en faire un beau projet ou un part out interressant.
