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361$ USD catch can FML lol
http://cdn2.bigcommerce.com/server2.../IMG_3594__14807.1508786742.1280.1280.JPG?c=2
Chère en sacrament pour un pot en métal avec des hoses et des barb fittings!!!
361$ USD catch can FML lol
http://cdn2.bigcommerce.com/server2.../IMG_3594__14807.1508786742.1280.1280.JPG?c=2
Chère en sacrament pour un pot en métal avec des hoses et des barb fittings!!!
bolt on... avec une hose qui va arrive pas crimper qui va falloir que tu le fasse.
pour 200$ jaurais été gossé chez mchip a me commander des boute de hose pi une canisse
donne ton portefeuille a ta blonde elle va mieux gérer! haha
Bolt on... Ce sont des tuyaux pis des raccord avec une canisse. Rien que le "pièce-auto" du coin n'a pas en stock. Même sur amazon tu as des catchcan pour 50-60$. Te reste a acheter peut-être 2-3 fittings pour que ça fit sur ton char.
300$ saved.
Wait What!!!! 361USD pour une canisse (petit en criss en plus) et 3' de hose de rubber et fitting?
Holy crap!!!! Summit Racing se fend le cul pour vendre des belle canne universelle moroso a 60$
Piece auto du coin a pas de fitting AN @ Barb
Piece auto du coin a pas la balle petite braquette qui vissse direct a bonne place dans mon engine bay
Piece auto du coin a pas l'adaptateur qui va sur mon filer neck pour le fitting AN
Piece auto du coin a pas de catchcan en AN avec une fenêtre pour voir si est pleine, ni aucune catchcan
Piece auto du coin on pas de breather comme ça
#tuespieced'autoducoin
J'savais que c'était loin le Sagueney mais de la a rien avoir dans un pièce-auto, c'est triste !
celle que tu a posté est une PCV valve ...pas une catch can
check celle la monté en NPT a 92$ que tout autopart/rona a des fitting pour ca:
https://www.summitracing.com/int/parts/mor-85473/overview/
ou celle la a 42$ AN
https://www.summitracing.com/int/parts/mor-85402/overview/
Je doute pas tant des chiffres, mon point était simple... c'est pas JUSTE avec une tune que tu vas chercher le +150hp de gain sur le 3l et encore moins +125hp sur le 2l ...
Même ma vidange korean 2l est rated a 274hp stock... donc pas trop étonnant qu'en montant le boost + map de timing et gas sur un 2l volks ça monte dans les 300hp
tabarnak de criss de poulie a 2157$ CAD
Ça viens tu avec la tune ?
en effet. c'est sur. ca prend une poullie, pis c'est ca. idéalement un exhasut. les ECU audi sont assez fiable pour s'ajuster aux mods, pas comme les subby, que tu entre un chum coté passagé et faut retuné à cause du poids. lol
https://www.getunitronic.com/ecu-tuning/Audi-S4B8.5-3.0TFSI-2013-2015-stage3
J’ai les mêmes^ ca vaut le 3$ de chine
Un rear stand pour mon ninja 400. payer le stand 49$ ( le prix vient de monter a 55$)
https://www.amazon.ca/CHN-RSW-1-Whe...rear+stand&dpPl=1&dpID=41xxJ8AsbLL&ref=plSrch
Et une paire de spools:
https://www.amazon.ca/Motorcycle-Ka...C_SX236_SY340_QL65&keywords=motorcycle+spools
Fini le gossage pour nettoyer la chaine!!!
en fait pour le stage 2 sur le 3.0L S/C c'est plus safe (et bcp plus intelligent) de remplacer les deux poulies, celle du supercharger et aussi celle du crank.
c'est sur que ca requiert des supporting mods de base comme intake et exhaust (surtout les deux downpipes qui font bcp de bien) et aussi ca prend le tune stage 2 pour la DSG (ou clutch/flywheel upgrade pour une manuelle).
Jviens d'aller chercher de la Motul 0w20 pour le Subaru, cher en osti pour de l'huile.Je mets toujour de la Amsoil dans mon 1.4 Turbo mais fuck it pas le temps d'attendre apres le shipping.//uploads.tapatalk-cdn.com/20180816/5881d0d47009dc079952527d84f3ee53.jpg
.... sent from my boomstick!