Ummm please tell me it's not your first time out and have years of experience ... The step up from street tires to hoohoos is massive... Also top tip, need the center caps off on a trackhttps://i93.servimg.com/u/f93/12/87/18/86/56732710.jpg
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4X Hoosier slick radial (Je vais lapper avec ça) neuf. + 4X Corvette Zr1 mags (11''X4) + Center caps SS
C'est loin d'être idéal commencer dans le lapping avec des race slicks.
Ça pardonne BEAUCOUP moins que des pneus de route et quand ça décroche, t'es rendu à des vitesses pas mal plus élevées que des pneus standard.
No jokes vas y doucement au début avec un setup comme ça!
Fait toi s'en pas trop pour lui, c'est un très bon pilote. Il pogne presque jamais le clos, y'a pas de trouble!
Exact. J'en ai des couteau plus cheap. J'ai un kiwi cheap a 5$ c'est mon everyday knife qu'on pourrais dure mais mon couteau forger au Japon en Carbonne ou celui en Stainless fait en Allemagne ( le pire) i passe à travers les pierres en 15 secondes
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Got these for the Mini //uploads.tapatalk-cdn.com/20190430/d6f31ade297852064e8703a3d5b8e6b4.jpg
Naw I'm not that aero lol.Je pensais que c’etait un casque de velo lol
J'ai ris en ostie'' Jai commencé a compter un histoire pendant que jcoupais mon steak comprends tu, bin bin distrait, jai arreté de coupé j etais rendu chez la voisine en bas en train de couper le bain en deux! Chteul dis ca coupe trop scouteau la!!''
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Mon nouveau char
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Bon choix y'a même un support a bière!
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la calisse y un 30 forces pi fais nous des videos de wheelies!
la calisse y un 30 forces pi fais nous des videos de wheelies!
Mon pere avait un "zodiak" 8-9' pi on avait mis yink un 9.9 la dessus, s'en était epeurant. Mais si le lac était lisse comme un mirroir, ca flyait en tabarnak.
Je me disais aussi wtf que tu en as pas encore un.J’ai acheté celui la pour remplacer un 8.5 pieds, avec un 6HP. Le problème avec mon ancien dinghy était que meme le fond était gonflable. Donc moins performant et sortait difficilement de l’eau.
Mais quand ca finissait par sortir... c’etait épeurant lol aucun contrôle, pratiquement juste le pied de moteur qui restait dans l’eau