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Pour la chaloupe
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Forge Motorsport oil cooler replacement kit pour la RS4. Surprise que j'ai eu l'autre jour en allant la laver pour préparer la vente.
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Kit de bras de suspension 034 Motorsport

C'est beau mettre un char en ordre pour le vendre
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Setak said:
je suis curieux de savoir combien sa peut générer comme puissance et combien sa coute si c,est pas indiscret.
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Je ne suis pas un grand expert mais j’ai fais des vérifications et c’est vraiment un bon panneau. Il a la qualité de générer une belle puissance meme par temps ennuagé.

Ce panneau est un 275w et c’est mon 2ieme. J’ai donc 550w de puissance ce qui est énorme pour un bateau de cette grosseur.

Par contre il faut toujours ce rappeler que contrairement a une maison toute est électrique. L’eau sous pression, le flush de la toilette etc... tu consomme donc a des places qu’une maison ne consomme pas.

Pour accompagner les panneaux j’ai 5 batterie de 85 amp (une réserver au moteur et 4 pour les commodités)

L’année passer avec seulement un panneau je faisais fonctionner 24/24 mon frigo + congélateur portatif dometic de 50litre seter a -18, radio bluetooth 4 speaker dans le jour, lumières led, toilettes etc... et j’ai jamais consommé plus de 40%

Ce qui consomme beaucoup est les instruments de navigation comme le GPS, le radar, le pilote automatique etc.. donc par temps nuageux si je serais en navigation pendant 18-24 heures ma consommation serait beaucoup trop élevée (pas recommander de prendre plus de 50% de tes batterie si non tu peux les endommager.

Le move/ajout logique aurait ete une éolienne mais bon... 2000$ minimum et le panneau 259$ au pire je start le moteur pour charger batterie et en bonus ca va me faire de l’eau chaude car le réservoir a eau chauds fonctionne seulement quand le moteur diesels est en marche ou si je suis branché a un quai
 
ggti said:
Je ne suis pas un grand expert mais j’ai fais des vérifications et c’est vraiment un bon panneau. Il a la qualité de générer une belle puissance meme par temps ennuagé.

Ce panneau est un 275w et c’est mon 2ieme. J’ai donc 550w de puissance ce qui est énorme pour un bateau de cette grosseur.

Par contre il faut toujours ce rappeler que contrairement a une maison toute est électrique. L’eau sous pression, le flush de la toilette etc... tu consomme donc a des places qu’une maison ne consomme pas.

Pour accompagner les panneaux j’ai 5 batterie de 85 amp (une réserver au moteur et 4 pour les commodités)

L’année passer avec seulement un panneau je faisais fonctionner 24/24 mon frigo + congélateur portatif dometic de 50litre seter a -18, radio bluetooth 4 speaker dans le jour, lumières led, toilettes etc... et j’ai jamais consommé plus de 40%

Ce qui consomme beaucoup est les instruments de navigation comme le GPS, le radar, le pilote automatique etc.. donc par temps nuageux si je serais en navigation pendant 18-24 heures ma consommation serait beaucoup trop élevée (pas recommander de prendre plus de 50% de tes batterie si non tu peux les endommager.

Le move/ajout logique aurait ete une éolienne mais bon... 2000$ minimum et le panneau 259$ au pire je start le moteur pour charger batterie et en bonus ca va me faire de l’eau chaude car le réservoir a eau chauds fonctionne seulement quand le moteur diesels est en marche ou si je suis branché a un quai
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259$? Damn c'est pas cher pantoute

Je me demandais parce que j'ai vu un bateau avec 3 panneau 135w et un hydrotruc machin
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https://www.facebook.com/horizon360voilier/

Lui ya un beneteau 45 par contre.

Mais 275w par panneau a ce prix la c'est ridiculement donner.
 
Setak said:
259$? Damn c'est pas cher pantoute

Je me demandais parce que j'ai vu un bateau avec 3 panneau 135w et un hydrotruc machin
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https://www.facebook.com/horizon360voilier/

Lui ya un beneteau 45 par contre.

Mais 275w par panneau a ce prix la c'est ridiculement donner.
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Le système watt and sea, c’est cool mais c’est fait pour les bateaux rapide car a basse vitesse ca produit presque rien. Par contre, le seule avantage vs eolienne est le silence de fonctionnement.

Le watt and sea, drag dans l’eau donc ralenti légèrement, de plus sa dépasse sous le bateau donc vulnérable a ce faire accrocher. Tu dois aussi l’installer/descendre a chaque fois, tu ne peux pas le laisser toujours a l’eau.

Bref pas beaucoup d’avantage et de memoire c’est genre 3-4000$
 
ggti said:
Le système watt and sea, c’est cool mais c’est fait pour les bateaux rapide car a basse vitesse ca produit presque rien. Par contre, le seule avantage vs eolienne est le silence de fonctionnement.

Le watt and sea, drag dans l’eau donc ralenti légèrement, de plus sa dépasse sous le bateau donc vulnérable a ce faire accrocher. Tu dois aussi l’installer/descendre a chaque fois, tu ne peux pas le laisser toujours a l’eau.

Bref pas beaucoup d’avantage et de memoire c’est genre 3-4000$
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Quand tu vas te rendre du Panama vers les marquesas Islands tu vas vraiment pas vouloir te ralentir avec un hydrolienne.

Tu vas avoir quoi comme voile pour grand largue et vent arrière? C'est cher en tabarouette mais tu as quasiment pas le choix.

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