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Bonjour
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Pareil!! Je viens de faire ma première ride! Sérieux c'est le meilleur rapport fun/$. Mon dernier bike avait 100hp.. mais pour faire des petites balades et me tenir loin des tickets ca va faire la job!
 
Mathhhh said:
Pareil!! Je viens de faire ma première ride! Sérieux c'est le meilleur rapport fun/$. Mon dernier bike avait 100hp.. mais pour faire des petites balades et me tenir loin des tickets ca va faire la job!
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Maintenant que j'ai une job ça me démange d'upgrader (j'ai une cbr250) mais en même temps je sais qu'en ville (90% de mes rides) c'est plus frustrant qu'autre chose un bike de plus de 60hp.

Peut être une Suzuki M50 si je trouve un deal, question de tenter l'expérience cruiser une fois dans ma vie, sinon un dual sport mais c'est toujours overpriced.
 
Broody said:
Maintenant que j'ai une job ça me démange d'upgrader (j'ai une cbr250) mais en même temps je sais qu'en ville (90% de mes rides) c'est plus frustrant qu'autre chose un bike de plus de 60hp.

Peut être une Suzuki M50 si je trouve un deal, question de tenter l'expérience cruiser une fois dans ma vie, sinon un dual sport mais c'est toujours overpriced.
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Je pense changer aussi. Alors si une Honda 599 2006 ça te tente. Laisse le moi savoir. ;)

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Broody said:
Maintenant que j'ai une job ça me démange d'upgrader (j'ai une cbr250) mais en même temps je sais qu'en ville (90% de mes rides) c'est plus frustrant qu'autre chose un bike de plus de 60hp.

Peut être une Suzuki M50 si je trouve un deal, question de tenter l'expérience cruiser une fois dans ma vie, sinon un dual sport mais c'est toujours overpriced.
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When I lived in Rosemont my Duke 690 was the ultimate urban ripper.
 
Broody said:
Maintenant que j'ai une job ça me démange d'upgrader (j'ai une cbr250) mais en même temps je sais qu'en ville (90% de mes rides) c'est plus frustrant qu'autre chose un bike de plus de 60hp.

Peut être une Suzuki M50 si je trouve un deal, question de tenter l'expérience cruiser une fois dans ma vie, sinon un dual sport mais c'est toujours overpriced.
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Frustrant? WTF. j'ai été travaillé en ville 4ans avec un GSXR750 2004 (123hp dyno) et il avait rien de frustrant la dedans.

a l'opposé faire plus que 1km d'autoroute avec un bike de moins de 60hp, la c'est frustrant. (Mon DRZ400sm)
 
maxpat82 said:
Frustrant? WTF. j'ai été travaillé en ville 4ans avec un GSXR750 2004 (123hp dyno) et il avait rien de frustrant la dedans.

a l'opposé faire plus que 1km d'autoroute avec un bike de moins de 60hp, la c'est frustrant. (Mon DRZ400sm)
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Tu parles a broody ici oublie pas lol specialiste des plastiques d’intérieur de voitures et passionnés de moto lente de 125-250cc lol
 
maxpat82 said:
Frustrant? WTF. j'ai été travaillé en ville 4ans avec un GSXR750 2004 (123hp dyno) et il avait rien de frustrant la dedans.

a l'opposé faire plus que 1km d'autoroute avec un bike de moins de 60hp, la c'est frustrant. (Mon DRZ400sm)
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X2

J’ai rouler en ville avec mon z1000 pendant des années, c’était un charme! mais je fait 6’ 200lbs par contre. Je me vois mal sur un cbr250


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J'ai rouler avec vfr750 90, cbr900rr 99, xv920 82, vfr750 96 ou meme un gs400e 81

en ville n'importe quoi avec plus de 125cc c'est ben correct...
 
shifter et pommeau

j'ai pas pris de photo pendant l'installation :/
 

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gexgex said:
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J’ai rouler en ville avec mon z1000 pendant des années, c’était un charme! mais je fait 6’ 200lbs par contre. Je me vois mal sur un cbr250


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a 330 lbs j'avait pas eu de trouble sur un Suzuki Marauder 250 cruiser que j'avait dans le début de la section sur la route de mon cours.
 
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C'est Canadian tire qui vendait sont "empty shell" demo. Parfait, j'aurait peut être les interne d'un Kubota lowboy que je pourrait swap dedans lol

Encore les plastiques dessus, 100$

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Men allait acheter une poêle, j'suis revenu avec sa,ma blonde comprenait rien.
 
Ben beau vouloir continuer à encourager les petits, mais le CRTC fait chier, et vous me donner le gout d'avoir internet haute vitesse.

Je drop teksavvy malheureusement, après 6-7 ans, je payais 41$ tx-in 15/10, mais rendu en 2021, j'ai perdu presque tout mes referal, et ils se sont fait enculé par le CRTC, c'était rendu 58$ tx-in...

Bref, fizz 60/10, ca va faire un beau upgrade, pour pas mal le même prix
 
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