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SoapShoeS said:
Juste du ballonnement comme ça c'est garantie?
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Yup, tu devrais voir la valise haha, y vont changer le hatch au complet pour deux petites ballounes grosse comme un 10cent dans les coins.

Balloune = rouille qui pousse de l'intérieur, si tu grind ca pour réparer, c'est sur que ca perfore, y'a pu grand tôle en dessous de tout ca une fois nettoyé.
 
SoapShoeS said:
Juste du ballonnement comme ça c'est garantie?
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C'est encore plus facile de faire réparé dequoi quand c'est juste des baloune . Sa prouve que sa vien de en dessous de la peinture = faute de ''volks'' et non des rockchip etc .


Par contre il chek si ton auto as déjà été reparé avec le truc pour l'epaiseur de la peinture
 
bought myself a pair of steel toe running shoes for work... hope it's confortable.

reebok-1976st-o_01_1.jpg
 
2 of these.
389-942441.jpg


autometer_autogage_2397.jpg

Since none of my gauges work properly..

And a quick release hub since I just always wanted a car that I can remove the steering wheel..lol
nrg_SRK-100H.jpg
 
pros911 said:
ta switché d'un 636 a un autre 636 ? :p
nice bike mais enleve moi ste garde boue la !!
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yup, my last 636 had lots of millage the engine was slowly dying (i still loved it). i looked around a lot, figured i loved my old 636, chances are i'll like the new one too! :) Only took it for 1 ride though, very smooth !
So far i got Frame sliders installed, LED headlights, spools, Back cowl on order. and the Plate eliminator i have but not installed yet.

C'est quoi un garde boue ? lol
 
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