ScHyZo
Well-known member
salut,
j'ai décider de vendre mon super civic que je dayli drive a tout les jours pour aller me chercher autre chose.
voiture super fiable au niveau mécanique, le proprietaire avant moi as pris soin du véhicule a ce niveau. Il n'y a qu'un endroit ou la mécanique a un défault et c'est au niveau du bearing de clutch(il conduisais la voiture comme ca comme je fais moi meme aujourd'hui)
Civic 4 portes 96, manuelle de base. 234xxx km
+++
- power steering
- frein avant/arriere neuf
- pneu hiver neuf monté sur rim d'acier
- filtre a air neuf
- changement d'huile vien d'etre fais
- batterie neuve et tester en date d'aujourd'hui (9/9/12)
- exhaust en partit neuf
- plancher aussi propre qu'un 2012
- pas de lousse au niveau de la suspension
- compression cylindre tres bonne (180psi sur les 4 cylindres)
- - -
rouille
parbrise craqué niveau passager
bearing de clutch
je veux 1000$ FERME.
438-880-0910, Marko
photo en date du 9/9/12
rouille coter conducteur:
rouille coter passager:
j'ai décider de vendre mon super civic que je dayli drive a tout les jours pour aller me chercher autre chose.
voiture super fiable au niveau mécanique, le proprietaire avant moi as pris soin du véhicule a ce niveau. Il n'y a qu'un endroit ou la mécanique a un défault et c'est au niveau du bearing de clutch(il conduisais la voiture comme ca comme je fais moi meme aujourd'hui)
Civic 4 portes 96, manuelle de base. 234xxx km
+++
- power steering
- frein avant/arriere neuf
- pneu hiver neuf monté sur rim d'acier
- filtre a air neuf
- changement d'huile vien d'etre fais
- batterie neuve et tester en date d'aujourd'hui (9/9/12)
- exhaust en partit neuf
- plancher aussi propre qu'un 2012
- pas de lousse au niveau de la suspension
- compression cylindre tres bonne (180psi sur les 4 cylindres)
- - -
rouille
parbrise craqué niveau passager
bearing de clutch
je veux 1000$ FERME.
438-880-0910, Marko
photo en date du 9/9/12
rouille coter conducteur:
rouille coter passager: