Samcroft's Supra MKIV Build up!
- Thread starter Samcroft
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OldSchool16v
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Good Job 
un 2Jz mérite ce qu'il y a de mieux
un 2Jz mérite ce qu'il y a de mieux
Samcroft
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Cest repartie! update debut juin a peu pres!
Photo de linterieur avant que jachete mon interieur
Comme on voit cest direct sur la taule ce que je trouve inacceptable pour une supra
Recharge de ma petit batterie que je croyais morte mais cest le chargeur qui etais mort ahah
Encore linterieur!
on redonne une petite couche a linterieur vendue par alexandre beaulieu que je remercie grandement
Meme chose pour cette piece la
jai repeinturer aussi le tissue qui cache ce que tu met dans le coffre il etais jaunit pas mal
Une fois repeinturer
MEHHH casser
tiewrap pour le tenir en attendant alors photo de nouveau plastique installer en haut cest beaucoup mieux jadore avec le tissue pour cacher mes outils dnas mon coffre
Lavage de mon tapis
cetais pas mal le temps den faire faire une nouvelle je crois ahhah alors nouveau shift boot pas de photo par exemple ma updater later on
compartiment pour serrer des choses tant qua faire
Photo de linterieur avant que jachete mon interieur
Comme on voit cest direct sur la taule ce que je trouve inacceptable pour une supra
Recharge de ma petit batterie que je croyais morte mais cest le chargeur qui etais mort ahah
Encore linterieur!
on redonne une petite couche a linterieur vendue par alexandre beaulieu que je remercie grandement
Meme chose pour cette piece la
jai repeinturer aussi le tissue qui cache ce que tu met dans le coffre il etais jaunit pas mal
Une fois repeinturer
MEHHH casser
tiewrap pour le tenir en attendant alors photo de nouveau plastique installer en haut cest beaucoup mieux
jadore avec le tissue pour cacher mes outils dnas mon coffre
Lavage de mon tapis
cetais pas mal le temps den faire faire une nouvelle je crois ahhah alors nouveau shift boot pas de photo par exemple ma updater later on
compartiment pour serrer des choses tant qua faire
Samcroft
New member
Off topic en partant photo de mon ancien setup jai hate que la supra soit aussi clean et performante
esthetique time no more rear spats boomex et aucun pour les remplacer. tjrs a la recherche de quelque chose de stock!
teaser de mon bumper oem pas encore peinturer avec ma lip rmm
miam
enlignement avant la peinture desoler pour lordre
enlignement encore
meet supra qc au saguenay je netais pas peinturer comme il faut ce jour la et la photo peinture date de ce soir la
les supra du meet qui se tank je suis cacher en arriere de nelson
offtopic je crois bien quavoir a repeinturer jirais pour anthracite cest trop beau
photo de mon nouveau friend on nest pret pour monter cher rd meme si le char arete pas de rouler sur 5 et faire des fuel cut
esthetique time no more rear spats boomex et aucun pour les remplacer
. tjrs a la recherche de quelque chose de stock!
teaser de mon bumper oem pas encore peinturer avec ma lip rmm
miam
enlignement avant la peinture desoler pour lordre
enlignement encore
meet supra qc au saguenay je netais pas peinturer comme il faut ce jour la et la photo peinture date de ce soir la
les supra du meet qui se tank je suis cacher en arriere de nelson
offtopic je crois bien quavoir a repeinturer jirais pour anthracite cest trop beau
photo de mon nouveau friend on nest pret pour monter cher rd meme si le char arete pas de rouler sur 5 et faire des fuel cut
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[Ef]saceone[sF]
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Hen..?!
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cool spam bots bro
Samcroft
New member
Pas sur de comprendre ?..
Samcroft
New member
Update. Single turbo time
Partie de l'intake enlevé reste le lower plenum les injecteurs et la fuel rail
Tous est enlever du coter droit reste a faire un melange de sensor qui vont partir en enlevant la grosse intake stock.
No more heat Shield et la cest le bordel mechante job de marde enlever les turbo mais apres cest la grosse paix
Moi et mon meilleur ami Exhaust manifold full race T4 small runner
Ct20A vs pt6466 dual ball bearing
Exhaust manifold installed
Voici une photo de l'auto avant de rentré au garage et commencer la transformation. il manque ma lip je ne l'avais pas remit depuis que j'avais fait une petite run de towing
Partie de l'intake enlevé reste le lower plenum les injecteurs et la fuel rail
Tous est enlever du coter droit reste a faire un melange de sensor qui vont partir en enlevant la grosse intake stock.
No more heat Shield et la cest le bordel mechante job de marde enlever les turbo mais apres cest la grosse paix
Moi et mon meilleur ami Exhaust manifold full race T4 small runner
Ct20A vs pt6466 dual ball bearing
Exhaust manifold installed
Voici une photo de l'auto avant de rentré au garage et commencer la transformation. il manque ma lip je ne l'avais pas remit depuis que j'avais fait une petite run de towing
Samcroft
New member
Bon le Projet est de retour ahah j'avais presque oublié de le mettre à jour les choses n'allait pas tellement vite mais maintenant le dyno est tout près. J'ai pas des millions de photos parce que beaucoup du travail à faire étais de la fabrication à partir du moment ou mes twin stock étais enlever ainsi que mon intake oem. Quelques petits changement on été apporté à la liste de départ
-On remplace le AEM EMS V2 par un AEM INFINITY
-Ajout de cam HKS 272
-Ajout de spring valve retainer Supertech
-On ajoute une bosch .044 inline en surplus de la 280 lph qui n'aurais jamais suivit
Objectif 600whp à 22psi sur le 91 d'octane
Bon voici comment le char ce tient c'est tant si... ahaha bien bien sale
Photo de l'ami la saucisse
Une photo du polissage des runner oem ainsi qu'un core Ebay. Cest comme une intake hybride pas trop chere qui fait la job parce que les belles pour 2jz (Hypertune) = 2500$ et javais pas trop autant d'argent à mettre tout sa avec un TB q45
L'intake toujours en construction..
Voici le produit pas mal final. Il fallait relocaliser la tank a Ps ainsi que la fusebox. Pour l'instant c'est vraiment le bordel ahahah mais cette été je vais remettre du temps pour mieux faire sa -_-
Le bordel que je parlais avant ahah! Avoir su ma BOV aurais vraiment finit ailleurs mais bon cest temporaire
Regarder pas le haut de la photo le turbo senvient.. Custom fuel rail avec id1000cc
Une petite Blague de Richard qui ma mis sont gros Borg warner sx374 pour me dire que j'avais un turbo de tapette sa fait une bonne grosse turbine on se le cachera pas ahha
Mon petit Précision PT6466 DBB
Downpipe 3.5 pouce custom Rdturbo Production #weldporn
La suite downpipe avec ma ligne 4'' aussi custom made Rdturbo prod
Une petite tuque pour pas geler l'hiver!
Fuel pressure reg.. en penssant désolé les photo sont vraiment médiocre céllulaire de marde
POV comme cest en ce moment!
Tien sa ressemble à sa !
Il reste a faire du dyno sans cam pour voir la différence entre avec et sans cam. Jai bien hate
-On remplace le AEM EMS V2 par un AEM INFINITY
-Ajout de cam HKS 272
-Ajout de spring valve retainer Supertech
-On ajoute une bosch .044 inline en surplus de la 280 lph qui n'aurais jamais suivit
Objectif 600whp à 22psi sur le 91 d'octane
Bon voici comment le char ce tient c'est tant si... ahaha bien bien sale
Photo de l'ami la saucisse
Une photo du polissage des runner oem ainsi qu'un core Ebay. Cest comme une intake hybride pas trop chere qui fait la job parce que les belles pour 2jz (Hypertune) = 2500$ et javais pas trop autant d'argent à mettre tout sa avec un TB q45
L'intake toujours en construction..
Voici le produit pas mal final. Il fallait relocaliser la tank a Ps ainsi que la fusebox. Pour l'instant c'est vraiment le bordel ahahah mais cette été je vais remettre du temps pour mieux faire sa -_-
Le bordel que je parlais avant ahah! Avoir su ma BOV aurais vraiment finit ailleurs
mais bon cest temporaire
Regarder pas le haut de la photo le turbo senvient
.. Custom fuel rail avec id1000cc
Une petite Blague de Richard qui ma mis sont gros Borg warner sx374 pour me dire que j'avais un turbo de tapette
sa fait une bonne grosse turbine on se le cachera pas ahha 
Mon petit Précision PT6466 DBB
Downpipe 3.5 pouce custom Rdturbo Production #weldporn
La suite downpipe avec ma ligne 4'' aussi custom made Rdturbo prod
Une petite tuque pour pas geler l'hiver!
Fuel pressure reg.. en penssant désolé les photo sont vraiment médiocre céllulaire de marde
POV comme cest en ce moment!
Tien sa ressemble à sa !
Il reste a faire du dyno sans cam pour voir la différence entre avec et sans cam. Jai bien hate
Samcroft
New member
ca s'en vient bien cette supra la! T'as l'air d'avoir du fun.
Ca en prendrais 2 pte6466
c'est surprenant comment sa va faire un bon setup street. pas trop de lag le turbo est loin d'être maxed out alors sa peut encore upgrader je suis plus que satisfait de mon choix.