HeavyMetal
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Les concessions, c'est du cas par cas. Ça me fait toujours bien marrer les gens qui préfère une marque à cause d'un concessionnaire....
Les concessionnaires et l'image qu'ils projettent font parti du produit lui-même. Ça sert à quoi, à titre d'exemple, d'être un hipster pour s'acheter un produit de niche s'il y a absence de service à la clientèle. Tu fais quoi en cas de problème? Ils vont se graisser la patte parce que leurs clients sont dans le besoin et accepteraient volontiers leur argent pour qu'on s'occupe d'eux convenablement. Si cela te fait toujours bien marrer les gens qui préfèrent une marque à cause d'une concessionnaire. Eh bien, les badge whores/hipsters d'une certaine marque (ou d'une autre) me font bien marrer qui préfèrent une marque sans se soucier du concessionnaire pour le service de la vente et le service d'après vente.
Les concessionnaires, je sais comme ça fonctionne. J'ai à deal-er avec eux depuis 5ans dans le cadre de mon travail. Et la soumission de travail effectué par un aviseur technique, ça se négocie. Si le courant ne passe plus, on change de concessionnaire. Telle est ma façon de fonctionner.
Entièrement d'accord. Et il me parait illogique pour un proprio de BMW de faire son service à Montréal. Tous les ponts de la rive-sud sont jammés peu importe l'heure de la journée. Et je ne parle pas de l'échangeur Décarie qui n'arrête plus d'être en reconstruction. Dernièrement, un dimanche soir (8hpm), ça m'a pris plus d'une heure de partir du Mail Champlain de Brossard pour me rendre à Crémazie/St-Denis. Tant qu'à ne pas avoir de bons concessionnaires (et du service) en périphérie, eh bien tu changes de marque... pour moi, c'est pas la fin du monde.BMW Brossard et BMW Ste-Julie sont poches. Ca va pas ben sur la rive-sud!!!
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