Do you change your tranny oil?

RWDLover1

RWDLover1

Moderator
It seems that most people never even check it and some mechanics have even told me that it may hurt the transmission if I change the oil.

I'm going to the dealer tomorrow for an oil change, oil treatment, remote starter and battery...it this point the extra 65$ for the tranny oil wouldn't make much of a difference.

Btw the car is a 2007 camry V6 with 90 000km.
 
Ce qui peut "potentiellement" endommager la transmission c'est de changer l'huile sur un véhicule a haut millage qui n'a pas eu de changement d'ATF depuis vraiment longtemps.

L'ATF contient beaucoup de détergent. Si tu met de l'ATF neuve dans une vieille transmission bourrée de résidus ça se peut que le nouveau fluide "nettoie" tous les résidus qui vont faire bloquer le filtre de succion. C'est ça qui peut être mauvais.

Pour ton Camry y'a pas de danger. Un remplacement périodique des fluides & filtres ne peut que lui faire du bien.
 
Did it on my Merc last year, don't regret it a sec. Fuel economicy has improved noticably and shifts are a lot better. Fuck the sealed for life shit.


Keep in mind one thing though. Most of the time, they just do a flush, not a change. You need to empty the torque converter as well, a real tranny oil chnage will involve drainign that as well as connecting it to a machine which will push oil through the tranny. You most likely will get 2 litres out of like 10 with that oil chnage at the dealer if they just flush the pan out, so it's not big change either.
 
Brian1037 said:
Automatic tranny, never unless there's a problem
Click to expand...

Durant sa vie utile une transmission automatique va mettre beaucoup de contaminants dans l'huile (poussière de clutch, etc) et avec les cycles de chaleur l'huile se dégrade comme n'importe qu'elle autre huile.
Les contaminants se font ramasser par le filtre et l'huile se dégrade à la longue, c'est pourquoi il est mieux de les changer éventuellement...

Qu'est ce qui te fais croire qu'une transmission manuelle nécessite des changement d'huile mais pas l'automatique?
À la limite ça serait l'inverse... la manuelle a moins de pièces d'usure, n'est pas équipée d'une pompe à vannes (sensible à la contamination) et n'as pas de torque converter qui chauffe l'huile.
 
kRANkED said:
Durant sa vie utile une transmission automatique va mettre beaucoup de contaminants dans l'huile (poussière de clutch, etc) et avec les cycles de chaleur l'huile se dégrade comme n'importe qu'elle autre huile.
Les contaminants se font ramasser par le filtre et l'huile se dégrade à la longue, c'est pourquoi il est mieux de les changer éventuellement...

Qu'est ce qui te fais croire qu'une transmission manuelle nécessite des changement d'huile mais pas l'automatique?
À la limite ça serait l'inverse... la manuelle a moins de pièces d'usure, n'est pas équipée d'une pompe à vannes (sensible à la contamination) et n'as pas de torque converter qui chauffe l'huile.
Click to expand...

X2, that's the way I see it too... when the torque converter isn't locked, the tranny is always slipping, THAT will fuck up your oil a lot worse than gears just floating in oil..
 
Ok so yes they just do a flush not a complete change for 65$. I asked if they change/clean the filter but the main person at the service dept wasn't there and the other guy wasn't sure...I'll have to ask tomorrow.

I hope they can at least clean the filter.
 
et a quelle milage ce serait recommender ?

j'ai changer l'huile à transmission d'une a4 2007 auto à 185k km, elle avait un petit sautillement à froid l'hiver : problème régler. Audi 91 manuel à 195k km, elle grichais en 2e : problème régler (elle est rendu à 290k km aux dernières nouvelles). GTI 02 à 30k km, la 3e grichais à haut régime à chaud : problème régler (rendu à 130k km aux dernières nouvelles). A4 2003 manuel à 150k km, aucun problème avant ni après (elle est rendu à 280k km aux dernières nouvelles)...

Si je me fit a mes expériences, faut que ca soit changer un jour mais j'aurrait tendance a attendre un signe quelconque ... surtout qu'aujourd'hui ca coute chère et que souvent on change de voiture avant de bénificier de l'entretien ...
 
Change my transmission and diff oil every 2 years (regardless of mileage since I store my car in Winter).
 
I changed the tranny oil in my civic last winter, It's super easy to change on most cars so why not do it. Definitely wont do anything bad especially on a manual trans.
 
RWDLover1 said:
C'est un filtreur externe ou interne?
Click to expand...

Le filtreur est dans le fond de la pan à transmission.

Le filtreur vient avec un gasket de pan, c'est un filtreur plat dans un casing en tôle.

T'as pas précisé, mais j'assume que c'est une automatique...
 
I was thinking about this today, might as well put it here instead of a new thread.

Would it be better to change tranny and diff oil now or after winter?
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top