Au final, il faut savoir où tu veux te trouver dans la grille et ton budget. La question est trop ouverte. La GT3 cup roule 1:40, c'est aussi ce genre de voiture qui se trouve dans cette catégorie. Ainsi, la golf, bien que super rapide pour une Golf, ne roule pas en avant en GT, mais coûte moins chère à rouler. Et la GT3 de GT3Techno ne roule pas en première place, il y a les monoplace en avant comme les Stohr (1:30-1:33).. Ça c'est plus vite mais il faut des couilles en maudit en virage (j'en ai une que j'ai acquis au milieu de l'été avec laquelle j'ai fait environ 30 tours à Tremblant avec quelques ennuis de départ (shifter en autre) dont je roulais tranquillement avec des vieux pneus semi-pluie à 1:41).
Vas-tu faire uniquement de la course? Fais-tu ta mécanique toi-même?
La catégorie GT est très frustrante car l'écart de budget est n'importe quoi. Il y a des super voitures comme les Viper de Montour avec un petit budget... des monoplaces hyper rapide (mais avec laquelle tu ne peux pas vraiment faire de lapping, Ross vend possiblement la sienne, j'ai entendu 75k), des super GT3... Ainsi, d'une coté il y a des voitures pas de moteur hyper rapide (les monoplaces), et des voitures hyperpuissantes comme la Subaru dont la tenue de route est précaire, et des GT3 qui sont entre les deux. La Golf, bien qu'exceptionnelle, trouve difficilement sa place dans une catégorie aussi ouverte mais qui doit être un drôle de thrill à conduire, son meilleur temps étant d'environ 1:49 avec un pilote assez hot (je ne sais pas qui est le pilote qui a fait ce temps, mais ce n'est pas un deux de pique, est-ce Marc?).
