RWDLover1
Moderator
Un ami a moi a un F150 FX4 2011 et il veut mettre du 35" dessus ou au pire du 33".
Il a déjà eu un cherokee 2001, il a fait installer 4" de suspension lift rough country avec un lift kit de 2"(si je me souviens bien)...le tout sur du 35". Avec les gros fenders le look était réussi mais le confort en a prit un méchant coup. Ca brassait ca pas d'allure, ca explique probablement aussi pourquoi le windshield a cassé pour rien.
J'ai fait mes recherches sur le net et les 35" semblent fitter avec seulement 4" de lift(suspension) sur un F150 mais difficile de trouver l'info pour savoir si certain kit sont plus smooth que d'autres. Dans le pire des cas ca va être du 33" avec un body lift de 3".
À titre informatif il tire asser souvent mais pas pesant: ski-doo, bateau de moins de 3000lbs, petit trailer avec 4 un VTT, etc. Il fait aussi un peu de route forestière et de trail pour se rendre au camp de pêche/chasse mais rien de trop hardcore.
Il a déjà eu un cherokee 2001, il a fait installer 4" de suspension lift rough country avec un lift kit de 2"(si je me souviens bien)...le tout sur du 35". Avec les gros fenders le look était réussi mais le confort en a prit un méchant coup. Ca brassait ca pas d'allure, ca explique probablement aussi pourquoi le windshield a cassé pour rien.
J'ai fait mes recherches sur le net et les 35" semblent fitter avec seulement 4" de lift(suspension) sur un F150 mais difficile de trouver l'info pour savoir si certain kit sont plus smooth que d'autres. Dans le pire des cas ca va être du 33" avec un body lift de 3".
À titre informatif il tire asser souvent mais pas pesant: ski-doo, bateau de moins de 3000lbs, petit trailer avec 4 un VTT, etc. Il fait aussi un peu de route forestière et de trail pour se rendre au camp de pêche/chasse mais rien de trop hardcore.