The REDO

Merci bcp, c'est vrai qu'elle ce ressemble. La maison est comme la mini... Custom build haha le coute monte toujours quand tu prend une construction neuve.

Merci pour les bon commentaires, la mini s'améloire a chaque année.

Prochain projet race car #2: Factory five Cobra Ac

Coyote 2015-2016 engine 435hp
TKO600
Wilwood brakes
Suspension indep de la mustang 2015
Custom seats
Forgeline wheels
Lemans hardtop
Et encore plus



Ta maison est folle lol, elle me fait vraiment penser à une maison que je regardais dernièrement et que je trouvais calissement pas cher vite vite comme ca pour ce que ca semble être :

http://www.centris.ca/fr/maison~a-v...ntides~238-rue-francois/16606085?view=Summary

325k$ + taxes pour ca je trouvais ca vraiment plus que raisonnable, quand même qu'elle reviendrais à 400k$ +taxes avec tous les extra du monde je trouve ca vraiment raisonnable comme prix!

http://ms1-cloud.centris.ca/media.ashx?id=ADDD250D1982473DD63A2BED1B&t=pi&w=480&h=360&sm=c

Ok un peu off topic lol...Awesome la mini!!
 
Beau setup pour le fsctory five ! Vla celle du père a un de mes chum. 347 stocker à 4xx hp, ya un drive train de fox body par exemple, custom dash plate en carbon ya de la misère à faire coller des 345 en arriere ya tout fait lui même sauf la peinture


7f66d5fc62a1e9aacbd16017ac7087b8.jpg

sent from hell
 
Vraiment belle la cobra !! A tu une photo du dash ?

Encore un petit update, hood strut sur la mini et remplacement des bushing dans colonne. Quel difference dans la colonne !!


 
off topic, mais j'aimerais savoir si ton "Zone garage floor" est resistant au floor jack ?

super la mini by the way

merci !
 
off topic, mais j'aimerais savoir si ton "Zone garage floor" est resistant au floor jack ?

super la mini by the way

merci !

Zone garage est la cream pour un garage ! Très facile d'entretien et laisse meme pas de tache quand ta un déga d'huile. Aucun problem pour les floor jacks.

wow que ça chante bien. j'ADORE

Merci merci, des petites touches de modifications

Sa commence avec une idée derrière la tête.
Une feuille de lexan.


Une couples d'heures plus tard
 
La mini est en progression depuis plus de 9 ans, par contre elle a subit une grosse transformations cette hiver.

Swap R1 qui remplace le FZ1, devrais gagner proche de 30Hp et une slipper Clutch.
Au lieu d’être straight ITB, j’ai réussit a me fabriquer un custom Cold air en Carbone. On a due pimper le hood pour l’intake.

Suspension en avant complément refaite et bullet proof. balljoints, bearing de roues, fini les cônes OEM, conversion Full coilover kit, bushing solide mont pour le subframe, tiebar avec heims Joints, lower arm aussi avec heim joints. On travail présentement sur des brake ducts avec l’entrée d’air par les clignotants avant.

Cusco LSD 1.5way pour remplacer le TRD 2 Way

L’auto est pratiquement rendu 100% track only.

Donc on a travailler sur l’aéro.

Carbon Wing, Carbon diffuser, Carbon lip, Carbon roof
Top, Carbon miroirs, bref l’auto est rendu avec énormément de carbone.

Avec cette belle liste de mods j’espère faire des meilleurs temps que 1.52 à icar !
 

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Wow elle est superbe!!!

Qui fabrique tes parts en carbone?!


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
 
un autre modèle qui figure dans mon bucket list, nice job!


Ohh Yeah ! Do it ! La conduite est tout simplement incomparable.

Pour le carbone, le top, aileron, diffuser et lip viens d’un gars des stats, l’intake du Uk et les ailes sont faite par mon gars de body.
 
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