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Discussion: Airplane Thread

  1. #1521
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  2. #1522
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  4. #1523
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    Enfin des gros écrans!
    Et en noir les sièges très beau!

    Le cockpit on est loin des Lockheed 1011.. 4 gros iPads...

  5. #1524
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    Citation Envoyé par MrSpace Voir le message
    Enfin des gros écrans!
    Et en noir les sièges très beau!

    Le cockpit on est loin des Lockheed 1011.. 4 gros iPads...
    C'est pas mal tout rendu des glass cockpit dans l'aviation commerciale.

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  6. #1525
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    Citation Envoyé par MrSpace Voir le message
    Enfin des gros écrans!
    Et en noir les sièges très beau!

    Le cockpit on est loin des Lockheed 1011.. 4 gros iPads...
    Honestly lots of room in the back and bins are massive !

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  7. #1526
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    Citation Envoyé par 4frnt. Voir le message
    C'est pas mal tout rendu des glass cockpit dans l'aviation commerciale.

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    Oddly enough the L-1011 flight deck is regarded as one of the best ever fitted to a passenger plane. The L-1011 was fantastically engineered aircraft perhaps a bit too complex

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  8. #1527
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    C'est pas mal standard comme intérieur d'avion je trouve. Ils ont du booster le taux d'oxygène dans les conduits d'aération pour augmenter le sentiment d'euphorie.
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  9. #1528
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    J'avais parié lors de l'annonce de l'achat par AC qu'il allait opter pour une config 6-abreast. Ça ben l'air que j'ai eu tord...
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    ....please race on the highway !

  10. #1529
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    Citation Envoyé par Broody Voir le message
    C'est pas mal standard comme intérieur d'avion je trouve. Ils ont du booster le taux d'oxygène dans les conduits d'aération pour augmenter le sentiment d'euphorie.
    Tu peux pas faire des miracles avec des bancs, pourtant toi l'expert en finis intérieurs de char tu me déçois.

    Les couleurs sont belles, ya de la texture sur les bancs (lignes) au lieu de flat,, les overhead bins sont pas intrusives jusqu'au corridor donc tu peux te lever dans la rangée quand tu laisses passer qqn, y'a une tablette pour le bulkhead, Les pochettes sont en en estie de Mesh que tout tombe au travers ou au dessus du plateau que tu peux pas mettre qqch de plus de 4mm d'épais dedans, les écrans sont gigantesques.

    Évidemment ça reste 100 sièges dans un tube, de loin ça se ressemble tous.

  11. #1530
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    Citation Envoyé par MrSpace Voir le message
    Tu peux pas faire des miracles avec des bancs, pourtant toi l'expert en finis intérieurs de char tu me déçois.

    Les couleurs sont belles, ya de la texture sur les bancs (lignes) au lieu de flat,, les overhead bins sont pas intrusives jusqu'au corridor donc tu peux te lever dans la rangée quand tu laisses passer qqn, y'a une tablette pour le bulkhead, Les pochettes sont en en estie de Mesh que tout tombe au travers ou au dessus du plateau que tu peux pas mettre qqch de plus de 4mm d'épais dedans, les écrans sont gigantesques.

    Évidemment ça reste 100 sièges dans un tube, de loin ça se ressemble tous.
    Also needs to hold up for 10 years before refit. The 330s are finally having their new interiors installed

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  12. #1531
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  13. #1532
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    Citation Envoyé par MrSpace Voir le message
    Tu peux pas faire des miracles avec des bancs, pourtant toi l'expert en finis intérieurs de char tu me déçois.

    Les couleurs sont belles, ya de la texture sur les bancs (lignes) au lieu de flat,, les overhead bins sont pas intrusives jusqu'au corridor donc tu peux te lever dans la rangée quand tu laisses passer qqn, y'a une tablette pour le bulkhead, Les pochettes sont en en estie de Mesh que tout tombe au travers ou au dessus du plateau que tu peux pas mettre qqch de plus de 4mm d'épais dedans, les écrans sont gigantesques.

    Évidemment ça reste 100 sièges dans un tube, de loin ça se ressemble tous.
    Tant mieux si tu es heureux avec peu de choses.

    C'est correct vu les contraintes économiques mais à part que c'est noir et qu'ils ont cousu 3 lignes c'est pas mal identique à tout ce qui vole en Amérique du nord.
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  14. #1533
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    Broody is the passenger that wants the cheapest fare price but the best of everything but also strikes me as the fellow that will take 3 connections to save 50$

  15. #1534
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    Citation Envoyé par Gregster Voir le message
    Broody is the passenger that wants the cheapest fare price but the best of everything but also strikes me as the fellow that will take 3 connections to save 50$
    Who doesn't want that? You prefer mediocre something for more money? The only time I took 2 connections I saved ~$500, and visiting Beijing for free was cool.
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  16. #1535
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    Citation Envoyé par Broody Voir le message
    Tant mieux si tu es heureux avec peu de choses.

    C'est correct vu les contraintes économiques mais à part que c'est noir et qu'ils ont cousu 3 lignes c'est pas mal identique à tout ce qui vole en Amérique du nord.
    Je pense tu voles pas souvent pour dire ça.

  17. #1536
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    Je pense tu voles pas souvent pour dire ça.
    Occasional leisure traveller. Same group that rams the bins with massive hiking back packs, 5 neck pillows and smelly shoes

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  18. #1537
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    Je pense tu voles pas souvent pour dire ça.
    Assez pour savoir à quoi ressemble un intérieur d'avion.

    J'ai du prendre une cinquantaine de vols quand même, mais non, je n'ai pas passé 179 jours à l'extérieur du pays en 2019.
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  19. #1538
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    Assez pour savoir à quoi ressemble un intérieur d'avion.

    J'ai du prendre une cinquantaine de vols quand même, mais non, je n'ai pas passé 179 jours à l'extérieur du pays en 2019.
    129 t'étais pas loin.

    Mais selon ton type de vols (moins cher possible), tu te fous de la configuration des overhead bins, du entertainment system, etc... pour toi 97 sièges dans un tube c'est tout pareil.

    Donc toi une Lada pis une Ferrari c'est pareil, une cage d'acier sur 4 roues... Pas de différence.

  20. #1539
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    129 t'étais pas loin.

    Mais selon ton type de vols (moins cher possible), tu te fous de la configuration des overhead bins, du entertainment system, etc... pour toi 97 sièges dans un tube c'est tout pareil.

    Donc toi une Lada pis une Ferrari c'est pareil, une cage d'acier sur 4 roues... Pas de différence.
    Non je vois la différence. Mais là il n'y en a pas à part que c'est neuf et noir.

    Une Hyundai accent 2020 a beau sentir le neuf, avoir un infotainment 10 pouces et des surpiqures rouges sur ses sièges, ça reste une Hyundai accent.
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  21. #1540
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    129 t'étais pas loin.

    Mais selon ton type de vols (moins cher possible), tu te fous de la configuration des overhead bins, du entertainment system, etc... pour toi 97 sièges dans un tube c'est tout pareil.

    Donc toi une Lada pis une Ferrari c'est pareil, une cage d'acier sur 4 roues... Pas de différence.
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