S'il crank c'est pas le sensor de pedale (il faut appuyer la pedale dans le fond pour que ca crank) moi je te dirais de checker qu'il y a pas un sensor electronique sur le housing de la clutch (un genre de O2 sensor)
-OU-
Qu'il ait pas accidentellement arrache/mis a off/on un antidemarreur.
Ca sent tu le gaz quand y crank. S'il l'a etouffe, le truc pour un moteur EFI c'est de peser l'accellerateur AU FOND, tu crank un bon 10s pis la tu leves le pied DOUCEMENT en crankant, d'habitude ca buck/shake/sent le gaz pis le char finit par partir:
Depend de ce qu'il a enlever pour faire le swap de clutch..Ca peut etre un paquet d'affaires... Un ground qu'il a oublier de remettre a sa place, une plug de sensor, la plug sur le coil pack, il a peut-etre fait un short et sauter une fuse importante...