mrdouble99
Legacy Member
Moi aussi j'ai hate d'avoir mes nouvelles roues !
Son belle les superspeed, mais il ne ce font pas dans le 20"
Son belle les superspeed, mais il ne ce font pas dans le 20"
What did you do to your VW/Audi today?
- Thread starter MC SULY
- Start date
Pablo_2.5
New member
Oh Nice! j'en ai dans la mire un gars de Toronto 1600$ avec pneus.
Sent from my SM-G988W using Tapatalk
Pablo_2.5
New member
Sur ma sportwagen 4motionJe termine des les polir pour les mettre lustres au lieu de satinée et apres ca sera peut etre a vendre!
Parfait pour les R. 8.5 et 45.
Sent from my SM-G988W using Tapatalk
mrdouble99
Legacy Member
moi je viens de commander 4 pilot sport 4S 265/35ZR20 pour aller avec mes nouvelles roues ?
Rob_SeR
Well-known member
tu devrais pas être déçu. Sont cher mais c'est un super bon pneus. Je les ai adorés sur ma Cayman S.
Rob_SeR
Well-known member
ouin t'aura pas un meilleur prix avec les Michelin certain.
Sinon rapport qualité prix tu es quand même bien servi chez Toyo d'habitude. T1Sport est un bon pneus pour le prix.
Bridgestone S04 ou RE050 aussi quand même assez bon.
Perso j'ai commandé un set de Goodyear Eagle F1 SuperCar3 cette année pour la GT4, hâte d'essayer ça. Pneus d'origine pour la Camaro SS 1LE et ZL1
Mathhhh
Well-known member
Sur ma R après les Conti, j'ai switcher au indy 500. Bien bon tire, mais ordinaire sous la pluie et fond dans le temps de le dire. Par la suite j'ai acheté des P Zero A/s pis sérieusement, j'ai été hyper satisfait, bon prix, bonne durabilité et la grip est plus que satisfaisante pour un daily. Dans ta grandeur, il y a aussi le Michelin Pilot Sport A/S 3+ qui ressemble beaucoup au P Zero a/s.
windex
Active member
Merci pour ces recommandations, mais je vais éviter les pneus super sport parce que je garde en tête que ça va être la voiture de famille, ma blonde va la prendre pour les commissions et le bébé et tout. Je veux éviter qu'elle ait à se soucier de réchauffer le pneu dans les matins froids d'avril ou d'octobre ou à penser qu'en cas de pluie c'est moins performant. Je regarde plus des pneus de grand tourisme que des sport pur.
Justement ça: le indy 500 ne fait pas partie de ma short list. Trop mou à mon goût (j'avais mis ça sur mon RS4) et trop facile à user. Je regardais le Pilot Sport, le Contisport (dans ses 26 déclinaisons), le Pzero.
Rob_SeR
Well-known member
ouin c'était pas claire, j'ai donné des équivalents au continental que tu mentionnais plus haut...
si tu veux dans le touring, toyo fait encore plus de sens.
J'ai des Toyo proxes 4 plus sur la S4 et le sportwagen, super bon pneus. Use pas trop vite, bon niveau de grip (pour le type de pneus disons), silencieux, performe bien dans la pluie, pas trop cher.
oVeRdOsE
Well-known member
char familiale = durabilité, fiabilité, bonne performance dans les neiges surprise sur mois de mars/avril, et colle sur sec comme humide ?
Les zinternets repitch toujours le continental DWS06, selon les review c'est pas mal le all-in-one package meilleur qualité prix.
J'ai mis ca sur mes 2 voitures familiales, et je ne suis pas décu du tout.
Mon frere a mis ca sur son cayenne, et a fait 80k km avec. Il roulait dans la neige avec, et il s'exitait dans la curve. Rien a dire, il n'a pas hésiter en racheté.
le threadwear est mongol par rapport à son niveau de collage
Les zinternets repitch toujours le continental DWS06, selon les review c'est pas mal le all-in-one package meilleur qualité prix.
J'ai mis ca sur mes 2 voitures familiales, et je ne suis pas décu du tout.
Mon frere a mis ca sur son cayenne, et a fait 80k km avec. Il roulait dans la neige avec, et il s'exitait dans la curve. Rien a dire, il n'a pas hésiter en racheté.
le threadwear est mongol par rapport à son niveau de collage
mrdouble99
Legacy Member
j'ai eu des PSS sur mon Mazda6 et mon Focus RS et toujours été très satisfait, mais pour le S6 j’arrivais pas a me convaincre de payer 2500$ de pneus lol
Mais la avec des roues neuves, je veux des pneus neufs qui vont durer plus longtemps que les Khumo PS91
oVeRdOsE
Well-known member
ca dépend ce que tu fais.
Si tu t'exite 10 fois pendant l'été et tu fais de la track 1 fois, oui ca peut être le fun du PSS.
Mais si tu patch à tout les coin de rue , et que tu track a chaque fin de semaine, le indy500 est mieux pour le portefeuil. Combien de vois de char de luxe, 911, amg, rs, ///M, avec des indy500 à Mirabel. Ta beau avoir du cash pour tracker un char à 100k$, ca ne veux pas dire que tu veux mettre 2500$ de pneus au 3 semaines. Tu vas avoir du fun sécuritairement, sans partir dans le champs avec une pneu chinois à 100$ le 19''.
anyway, ce genre de pneus c'est mauvais pour un char de tout les jour, à moins que tu es capable de changer tes pneus en 45 min lors d'une neige surprise, un 4 saisons performance c'Est le best. Il commence à avoir pas mal de choix sur le marché.
le PSS ou le indy c'est ZÉRO dans meme 1 cm de sluch. Mon quattro spin sans avancer dans mon driveway avec une légère pente.
mrdouble99
Legacy Member
Moi c'est aussi pour la garantie de 50k km de Michelin et anyway, si les Michelin dure 2 fois plus longtemps que les Khumo PS91, ben il vont valoir la peine.
Rob_SeR
Well-known member
Pas mal certain que les 4S sont quand même plus rentables au final, ça prends pas mal bien l'abus.
Ceux sur ma Cayman avait 7 jours de track complet + 15k km de rue et étaient encore à 6/32 lorsque vendus.
T'a juste à pas attendre le 29 novembre pour changer tes pneus et tu vas être correct pour la neige. Jamais vraiment compris l'obsession de vouloir sauver les pneus d'hiver à ce point là
